nissan king cap topic

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

itte en oo nähny ku noita 3500 kg vetopainolla olevia,vissiin koukusta kiinni...

onhan se nissani ihan hyvä vetämään kärryä,kuhan on vakio renkaat alla ja turbotat sen,meinaa käydä muuten melko laiskaksi.....hytissä on tilaa se on ihan totta...

mutta jos ei oo pakko olla laviska itte kallistuisin enemmän pajeron puoleen, 2,5 tdi gen 1 huoltoautona,halpa pitää ja riski vetonen...eikä oo ees kalliita..

Mulla kaa koukullinen versio (ajossa nyt ilman koukkua malli) ja siin ei muistaakseni ollut ku suht pieni koukkupaino jarrullisena. Pitkä Gen1 Pajero löytyy sit (tai no onhan noit kolme mut yks kunnossa) ni siin on 3500kg koukku sitten taasen. Kyllähän niit on nähty ja kuultu et on vedetty pienelläkin koukulla lasteja ja ei oo poliisitkaan välittäneet siitä. Kuulin vasta et 406 Pugin perässä vastaava kärryllä ja siinä ei koukkupainot ihan riittäneet (pulikkaalla tonnilla vähintään yli). Poliisitkin tullu vastaan ja tais olla ratsiakin, mutta ei siitä mitään tullut.

Pajeroon sit se, että mikäli sitä veturiks meinaa laittaa ja enemmänkin tarves ni ahdin vaihtoon ja välittömästi. Se vakiohan on liian pieni, kun 80km nopeudella ja pumpun ollessa tehdas säädöissä ja maantiellä ahtaa sen mitä se ahtaa. Eli sieltä ei löydy voima sit enään mihinkään lisäykseen. Omaan vaihdoin ahtimen ja tasasen kaasun ahdot tipahti 0.1 seutuun (saman verran ahtaa d4d Toyotan patakin vakiona tasasella ajessa ja ihan vakio ahtimella).