nissan king cap topic

[JARA91]

Alkuperäinen kirjoittaja jani78

No nii,nyt on mitattu hehkut.ei tuu virtaa,mittasin yleismittarilla ja virtakynällä.ja releet vaihdoin,mut ei vaan virtaa tuu hehkuille.varmaan seuraavaksi pitää tilata se hehkunboxi,siitä pitää vaan olla joku numerosarja että tulee samanlainen.ja jos ei sekään auta ni sit taitaa tulla nappihehku.siinä vaan mietin että vaikuttaako se johonki muuhun jos laitan hehkun napilla suoraan vaan akulta virta napille ja siitä johto hehkuille?

No jos nappi hehkuun päädyt herkästi käy sillai että hehkuttaa liian pitkään ja polttaa hehkut äkkiä. Itse ainaki tein ton nappi systeemin sillai että akulta +navasta napille sulake ehottomasti väliin ja napilta vedin alkuperäisen releen ohjaus puolen plussaan sillai se on helpoin toteuttaa ainakin minun mielestä.

[Lerssinen]

Mulla oli SD koneessa nappihehku 7 vuotta ja kaksi hehkua paloi koko aikana..

20 sekunttia kestää antaa virtaa 11 voltin hehkulle vapaasti ilmatilassa ennenku palaa.. Sylinterinkannessa kestää kauemmin..

SD koneen hehkua tässä testailen, laskekaa hehkuaika siitä
http://www.youtube.com/watch?v=bsbHrAibM7E

[JARA91]

Alkuperäinen kirjoittaja Lerssinen

Mulla oli SD koneessa nappihehku 7 vuotta ja kaksi hehkua paloi koko aikana..

20 sekunttia kestää antaa virtaa 11 voltin hehkulle vapaasti ilmatilassa ennenku palaa.. Sylinterinkannessa kestää kauemmin..

SD koneen hehkua tässä testailen, laskekaa hehkuaika siitä
http://www.youtube.com/watch?v=bsbHrAibM7E

Hyvin näkyy hehku pelaavan

[jani78]

Alkuperäinen kirjoittaja JARA91

No jos nappi hehkuun päädyt herkästi käy sillai että hehkuttaa liian pitkään ja polttaa hehkut äkkiä. Itse ainaki tein ton nappi systeemin sillai että akulta +navasta napille sulake ehottomasti väliin ja napilta vedin alkuperäisen releen ohjaus puolen plussaan sillai se on helpoin toteuttaa ainakin minun mielestä.

Mitenkäs sitten maadoitus ?jos akulta napille ja napilta hehkuille?ni mihin maa?

[JARA91]

Alkuperäinen kirjoittaja jani78

Mitenkäs sitten maadoitus ?jos akulta napille ja napilta hehkuille?ni mihin maa?

Hehkut maadoittaa itsensä lohkosta hehkuille ei viedä ollenkaan maata erikseen

[Pelber]

Saako kc:n katsastettua jäykällä etuakselilla?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja Pelber

Saako kc:n katsastettua jäykällä etuakselilla?

ei ilman poikkeuslupaa trafilta, itse sitä kyselin maahantuojan kautta ja ja sieltä edelleen trafiin kyselyä niin vastaus oli jyrkkä ei, syy oli että ns retkukeula on kuulemma turvallisempi

[jani78]

Alkuperäinen kirjoittaja JARA91

Hehkut maadoittaa itsensä lohkosta hehkuille ei viedä ollenkaan maata erikseen

Tänään tapahtu vähän edistystä hehkujen kans,laitoin kuskin puolelle uuden akun.no sitten kokeilin varsin ja hehku jo eritteli toimia,mut ei riittäny virta et ois lähteny käyntiin,no sit lisävirtaa vänkärin puolen akulle ja käyntiin.annoin vähä aikaa käydä,sammutin ja kokeilin ni hehku toimi,eli vika taitaa olla vaan vänkärin puolen akussa ?mut mikä virka kuskin puolen akulla ku ei auttanu sen vaihto että ois jaksanu hehkuttaa tai pyörittää käyntiin?

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja jani78

Tänään tapahtu vähän edistystä hehkujen kans,laitoin kuskin puolelle uuden akun.no sitten kokeilin varsin ja hehku jo eritteli toimia,mut ei riittäny virta et ois lähteny käyntiin,no sit lisävirtaa vänkärin puolen akulle ja käyntiin.annoin vähä aikaa käydä,sammutin ja kokeilin ni hehku toimi,eli vika taitaa olla vaan vänkärin puolen akussa ?mut mikä virka kuskin puolen akulla ku ei auttanu sen vaihto että ois jaksanu hehkuttaa tai pyörittää käyntiin?

omassa oli ainakin yhdyskaapelilla molemmista akuista plussat keskenään ja miinukset koriin,, jos on eriarvoset akut niin sitte ei välttämättä toimi...eli jos uusit akut ni uusi molemmat. ja tarkista kaapelointi, maadotukset ja plussat...
ja kannattaa tarkistaa myös moottorin maadoitus koriin...

[jani78]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

omassa oli ainakin yhdyskaapelilla molemmista akuista plussat keskenään ja miinukset koriin,, jos on eriarvoset akut niin sitte ei välttämättä toimi...eli jos uusit akut ni uusi molemmat. ja tarkista kaapelointi, maadotukset ja plussat...
ja kannattaa tarkistaa myös moottorin maadoitus koriin...

Eli pitäiskö molempien akkujen olla esim.60A?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja jani78

Eli pitäiskö molempien akkujen olla esim.60A?

Mielellään niin isot ku sinne sopii... Itellä muistaakseni 74:set ja uutena pyöritti niin julmetusti et tuntu et jotain kohta lähtee lentoon pelin alta. Ikäähän noilla nyt on jo, kun taitaa muutaman vuoden ja parikin kertaa jäätyneet... Mut silti rokkaa edelleen.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja jani78

Eli pitäiskö molempien akkujen olla esim.60A?

60A riittää ihan mainiosti,itsellä oli ja hyvin toimi,kesti virrankulutustakin melko hyvin..

[JARA91]

Alkuperäinen kirjoittaja jani78

Tänään tapahtu vähän edistystä hehkujen kans,laitoin kuskin puolelle uuden akun.no sitten kokeilin varsin ja hehku jo eritteli toimia,mut ei riittäny virta et ois lähteny käyntiin,no sit lisävirtaa vänkärin puolen akulle ja käyntiin.annoin vähä aikaa käydä,sammutin ja kokeilin ni hehku toimi,eli vika taitaa olla vaan vänkärin puolen akussa ?mut mikä virka kuskin puolen akulla ku ei auttanu sen vaihto että ois jaksanu hehkuttaa tai pyörittää käyntiin?

Siis akuthan on rinnankytketty jos sulla esim vänkärin akku on ollu tyhjä niin kuskinpuolen akku on ladannut vänkärin puolen akkua eli kuskin puolen akkukin on tyhjentynyt ja ei ole siksi ollu virtaa millä pyörittää.