finland trophy retro 2012 5-6.10 2012 ILMOITTAUTUMINEN AVATTU !!!

[ranke]

Kiitos järjestäjille ja yt-kumppaneille.

Mukavaa oli oli welhon vehkeiden kanssa kierrellä rasteja, jopa muutama saatiin otettua. Kiitos yhteistyöstä: Kimppakivaa.

Kovasti tuli turvetta tuotua mukana, varmaan ens kesänä suopursu kukkii tossa pihalla, jos sattuu yhtä hyvä sade kesä.

Auto toimi ok, muutama lommo osui kohdalle.

Oli muuten mukava vetää uutta trailleria, tuli perässä, kuin junanvessa!. Vielä, tarttee mittailla defen kulutus vetohommissa.

TEMÄHIK

[IironSika]

No niin, eka suunnistuskisa takana muutaman vuoden tauon jälkeen. Kivaahan se oli edelleen.
Yhtään kisaa en oo ennen ajanut vakioalustaisella autolla ja arvostus orkkis- ja stanuluokan huippuja kohtaan senkun kasvaa.

Me ajeltiin PikkuSian ja Burtonin kanssa yhteensä ehkä noin kaksitoista tuntia ja kuusi tuntia aamusta käytettiin remonttiin, syömiseen ja nukkumiseen. Eli safarimielellä oltiin messissä ja aamuyöhön asti ajeltiin JV:n kanssa samoja rasteja ja auteltiin pulassa olevaa monsterimaasturia pois kiipeleistä. Meidän taktiikka oli kilpailua ajatellen se huonoin mahdollinen, kun haettiin niitä pitkien vinssauspistojen päissä olevia yksittäisrasteja, joissa yhteen viiteen pisteeseen meni vaikkapa kaksi tuntia.

Ihmeen paljon tuollainen vakioRäjä kuitenkin kestää. Paljoa ei autoa säästelty. Kilpailun aikana ilmenneet vauriot olivat kaikki kuljettajan aiheuttamia: vääntynyt ohjausvarsi, kerran päälle jäänyt ulosotto=rikkoontunut lisävalo, murtunut vinssin korvake ja katkennut naru sekä moottorin hyytyminen, johtuen tervan näköisestä materiaalista bensansuodattimessa.

Mutta ISO kiitos kaikille kilpailun mahdollistaville tahoille! Erityisesti Simpalle ohjausvarresta, joka taitaa tosin olla mun vanha.

[..Reetu..]

Profiiliin oon lisäilly muutaman kuvan

[TeamWille/Ellu]

Team Wille kiittää ja kumartaa järjestäjiä, talkoolaisia ja maanomistajia mahtavista kisoista!

Keltalan Kahlaajien Raisalle&Pekalle erityiskiitos saimme mahdollisuuden osallistua Lintutornilla safariluokkaan. Pääsin kuvaamisen ohessa tutustumaan lajiin oikein kunnolla, kyllä kameran kantaminen on paljon kevyempää kuin vinssiköyden kiskominen mudassa Kahvin juonnin ja kuvaamisen ohessa innostuimme keräämään rasteja niin paljon, että sijoituimme toiseksi

Team Willen menestystä täydensi Team Wille junior ensimmäisessä kisassaan sijoittumalla kolmanneksi. Ja Team Wiljami nappasi oman luokkansa voiton!

Kiitokset kaikille ja seuraavia kisoja odotellessa

[Eetza]

Hetken kerkesin kuvailee ennen kisan päättymistä... täs muutama ja profiilissa lisää/ loput...

Jaakko lämmitti kumeja pidon parantamiseksi


Sit piti ottaa pikku pakki mut vahingossa oli kuulemma veivannu väärän pykälän laatikosta jolloin auto sammu ja valahti ojan pohjalle...




Lisää lämmittelyä




Hate keskittyy




Remontin korjuuta


Siat


Vehvi syöttää

[simppa]

Kiitoksii kaikille mukana olleille kilpailijoille, maanomistajille, talkoolaisille ja muille yhteis työ kumppaneille hauskasta kisasta.
Eilen kävin jo muutaman rastin hakemassa pois metsästä aika pehmeäksi on noi reitit menny.

Kiitän vielä kaikkia osapuolia Maasturistien puheenjohtajana, Ratamestarina

[-Sakke-]

Vinssailua Hasasta.


Yleisö alueelta


Juh0 vetää jo varppia vaikkei sit tarvittukkaa.


Kekkula tuumaa et prkl. ku menin myymään tolle hyvät renkaat.

[mikaelt]

Kiitoksia omastapuolestani järjestäjille, maanomistajoille, kanssakilpailijoille ja tietenkin tiimin kuskille ja appari parilleni, myös pokkereista. Erityismaininta Autohuolto T Parkkiselle, jonka tiloja on pajoituksessa saatu käyttää.

Nyt lähettiin ihan tosissaan ajamaan ja makkarat syötiin kisan jälkeen. Tulostakin saatiin aikaseksi, ei enää lähetty harjottelemaan Tuntui että rastit oli vaikeemin tavoitettavissa mitä viimevuonna, ainakin pistemäärät tuntui olevan pienenpiä. Pajerokin pysyi suht ehjänä samoin kun miehistö.

T: S15 Team Over the Hill vinssiapina

Edit: Puolikuuroihin korviini kantautui huhuja että meidän pisteet olis laskettu vääriin, kun kuulemma vinssattiin koko ajan ja oltiin jumissa . Leimoja oli muistini mukaan 51-53 kpl, joista yleisörasteja muistaakseni 6-7 ja 2x sokkoajo. Vaikka miten lasken niin yli 300 pistettä kuitenkin. No ne vinssauspaikat tais olakki ainoita missä kilpakumppanit ja yleisö ehti meidät tunnistaa, muuten kuski piti sellasta vauhtia ettei apparitkaan aina ehtiny mukaan