Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja Ipu33

Alatukivarsien kiinnitykset on 2cm ylempänä kuin rangessa

Se saattaa olla ratkaisevat pari senttiä tuossa kohtaa, yläkolmio toimii kyllä osaltaan muttei se yksinään riitä.
Kannattaa tietenkin kokeilla toimivuus kun ne ovat jo rakennettu, auto jumiin sopivaan paikkaan ja kytkimellä
härnäystä kaverin katsoessa pinionin liikettä.

[Ipu33]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Se saattaa olla ratkaisevat pari senttiä tuossa kohtaa, yläkolmio toimii kyllä osaltaan muttei se yksinään riitä.
Kannattaa tietenkin kokeilla toimivuus kun ne ovat jo rakennettu, auto jumiin sopivaan paikkaan ja kytkimellä
härnäystä kaverin katsoessa pinionin liikettä.

Joo kyllä se on tarkoituksena koittaa ja kiinnikkeiden laskemiseen menee n. 1h aikaa joten ei ole kova homma muuttaa jos kiertyy.

[Ipu33]

Muutaman sentin se akseli kiertyi joten laskin kiinnikkeitä alemmas 40x90 rhs:llä niin loppui kiertyminen.

Kiinnike rankenteilla.



Vinssillä pysyy hyvin akseli paikallaan



Pohjaanlyönti romut.



Tuli myös rangen etuiskaritornit, rangen +4" iskarit ja G mersun jouset.

[veli-matti]

ja avarrusta

[Ipu33]

Kyllä takapää tuntuis muutosten jälkeen "vähän" paremmin elävän kun ennen, oli vaan niin hutera ramppi ettei uskaltanut ajaa ylemmäs

[-Stedt-]

Komiasti näyttää toimivan nyt tuo takapää.Ihan eri luokkaa kun omilla jakareilla.

[Ipu33]

Alkuperäinen kirjoittaja -Stedt-

Komiasti näyttää toimivan nyt tuo takapää.Ihan eri luokkaa kun omilla jakareilla.

Joo kyllä itse olen ollut tyytyväinen että tuli toi homma tehtyä