UAZ muunnos RE85

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Eiks se kalkusta haettu pönttökin menny sillä paluumatkan kohkaamisella johonkin 16 litran tuntumaan???

Eli nuo lukemat on ihan samaa luokkaa kuin millä tahansa bensamaasturilla.

Juur tällä reissulla mentiin 14 pintaan ainut pitempi pätkä mitä tullu mitattua

[Calmari]

Tasan tarkkaan saa jarrut tasapainoon jos vaan viitsii laittaa, katin ei tarvitte toimia (varmistettu Trafilta aikanaan kirjallisena), Rattilukoksi aikoinaan Mouhijärvenmies myi jotain konela jäämistöä, Fiat ?? kaikki lasit saa venäjältä e-hyväksyttyinä ja leimattuina, pakuissa tuli niskatuet pakollisiksi onneksi vasta joskus 2000-luvulla :-)

[kessu]

hieman offtopic mutta komppaan kyllä sitä että ne jarrut saa hyvään iskuun kun kaikki pelaa. on ollut itsellä yksi uaz ja sitten noita firman vehkeitä laitelleena väitän näin.

yksi asia kannattaa tarkistaa. se että onko jarrusylinterien männissä o-renkaat tiivisteinä vai oikeat stefat. se originel o-renkulahan porsii hyvin äkkiä.

Weberin kaasareita on uutena jo niihin laiteltu.ensinnäkin niissä tuli kuulemma kaikki tarvittavat osat aina mukana (verrattuna venäläiseen kaasariin) ja siinä saattaa säädöt pysyä paremmin eikä kuulemma kulahda niin nopeasti, näin on kerrottu vanhempien ukkojen toimesta.