UAZ muunnos RE85

[ideanikkari]

Eli pari omakohtasta juttua:

Kannesta olen ottanut kevyesti sen 3 mm:n lastun pois, sekä vanhemmasta että uudemmasta kannesta ilman mitään suurempia luotettavuusongelmia. Kansien erot lähinnä kanavien muotoilussa, vanha on neliökanavilla ja uusi on pyöreillä kanavilla varustettuna. Ulkomuistista palotilan syvyys on laskettuna sen 17 mm ja puristukset silloin jossain 8.5 luokkaa. Samassa yhteydessä kannattaa rakennella uudet työntötangot että saa keinujen geometriat kohdalleen.

Tiedän myös tapauksen missä kantta laskettiin 5 mm, mutta jokin petti siitä. En tiedä mikä.

Tuo megan ja re85:n mahdollisuudet on kyllä käynyt mielessä tuohon vihriäisen jatkokertomukseen, mutta samaan syssyyn pitäisi värkätä myös solmu pakoputkeen että saisi kaikki hyödyt irti tuosta polttoaineesta. Mikäli en ole asiaa ymmärtänyt aivan väärin, niin kyseisellä aineella kärsii sitten käyttää enemmän autoja kuin ns. tavan bensalla.

Kannattaa hetken verran hakea palstalta uaz aiheisia topicceja, pitäisi löytyä ainakin yksi megaprojektikertomus jostain+kaikkea muutakin rakennukseen liittyvää juttua.

Älä edes haaveile mitään voorttin malmikasaa sinne pellin alle, ellei se satu olemaan veen muodossa...

Kyllä tuosta vakiokoneestakin saa ihan kelpo pelin aikaiseksi.

[AnDDDr]

kyllä se ois tarkotus UAZin oma rivi nelonen pitää pellin alla. Tietty dieselihän olis aina...
Huutokaupasta kun ajelin Tampereelta Ouluun, niin kyllä tuo varovaisesti ajellessa vei hieman alle 15 litraa/100km. Intin pojat olivat vaihtaneet kaasariksi weberin.

Noita uaz aiheisia ketjuja on kyllä tullut luettua täältä ja vähän joka paikasta. Venäjän poikien keskustelujaki olen hieman lurkkinut google translatorin avulla.

[Punanenä]

Muistan lukeneeni Uaz käyttöohjeesta että polttoaineeksi käy bensiini tai etanoli??? En nyt löydä sitä että voisin tarkistaa...

Eivätkö konttorilla puhuneet E-Tuulilasista,Törmäystestien tekemättömyydestä yms. kun hait kilvet?

[AnDDDr]

Kyllä ka ise etanoliki käy, mutta puristuksia on nii penteleen vähän. Yritin sytkään säätää kunnolla ennakkoa, että jos se sillon kerkeis polttaa jotain, mutta ei siitäkään hirveesti ollut hyötyä. Liian pieni suutin.
Kyllähän ne konttorilla sanovat, että pitäishän tässä nyt oikeestaan olla vielä niskatuet ja eihän noita jarruja oikein tahdo saada tasapainoon. Täysin ilman virallisia huomautuksia se läpi meni. Yritin oikeen tingata, että eikö siellä oo mitään korjattavaa, niin hyvä peli oli kuulemma