FJ45 LP 1969

[bj45lava]

Leimalla meni 15 min ja paperihommissa sit 2 tuntia, hieman omistajaselvitystä jne, vaikka mulla oli jo trafin ja liikennevakuutuskeskuksen lasku, missä olen omistajaksi todettu henkilö.

Muutama virhekin on otteessa, henkilöluku vain 2 kun piti olla 3 ja lisäks jostain syystä ulkomainen rek.tunnus otteessa sama suominumero kun on aina ollut, täytyy soitella perään.

Pitihän sitä perse arskan tekemää monttuakin hieman kokeilla sitten kotiin päästyä...

Mittariinkin muljahti uusi tuhatluku heti leimalta/töistä pääsyn jälkeen ja muuten kaikki mittarit toimii, jopa amppeerit.

Kyl hieman kieron mielenlaadun tolla ajaminen vaatii, ei ole ihan tätäpäivää menossa mukana.

[perse arska]

tämän auton nähtyäni livenä ei voi kun todeta on kommee! eikä ole turhal pilattu. silkkaa asiaa ...........

[bj45lava]

Ja sitten kun joskunsjoku ihmettelee, miksi tälläsessä laitteessa palaa takavilkut, kun painaa jarrua, niin kuuluu asian olla eli valojen kytkentä on jenkkimallinen, vaikka autossa on oranssit takavilkut ja näin se on ollu vuodesta -69 asti tässäkin vehkeessä,

Kunnes alko harmittamaan asia ja tutkittuani hieman noita melko yksinkertaisia sähköjä totesin ainoaksi vaihtoehdoksi/syyksi asiaan jarruvalokatkaisijalta lähtevät 2 johtoa joista kokeellisesti katkaisin toisen ja kas, ei pala vilkut enää jarrujen kanssa takapäässä.

Samalla silmäilin hieman mittariakin, joka taulun puolesta näyttää ihan samalta kuin uudemmissa, mut ei näköjään ole mitään samaa siinäkään...alkuperäiset polttimot vaihtu uudempiin samalla vaikka ei noissa vielä vikaa ollutkaan.

Eilen myös soitin konttorille ja lupasivat lähettää uuden otteen, jossa 3-paikkaa ja ei enää ulkomaista tunnusta siellä lisätiedoissa...