Frontera

[On_Off]

Ihan heittämällä eivät varmasti sovi. Voisin hieman selvitellä menevätkö mitenkään ja minkälaisella modauksella. Itsekin löydät kyllä vastauksen kun kahlaat läpi tämän foorumin: http://www.fronteraowners.co.uk

[aleksi]

Eikös tässä fronterassa olekin edessä ns vääntöjouset kaveri sanoi että niillä saisi korotettua etupäätä onko kuinka isokin homma? Ja miten tuollainen homma tehdään? Entä nouseeko tuollaisela korotuksella kuinka paljon?

[On_Off]

Alkuperäinen kirjoittaja aleksi

Eikös tässä fronterassa olekin edessä ns vääntöjouset kaveri sanoi että niillä saisi korotettua etupäätä onko kuinka isokin homma? Ja miten tuollainen homma tehdään? Entä nouseeko tuollaisela korotuksella kuinka paljon?

Vääntövarsijouset on eikä ole iso homma, kääntää vaan auton alta suunnilleen etupenkkien paikkeilta löytyviä säätöpultteja jonkun kierroksen kireemmälle (viikon verran etukäteen kun hölvää WDnelikymppisellä niin helpottaa varmaan paljon). Max 50 mm nousee ilman muita toimenpiteitä. Liikkuvien osien käyttöikää yms. ajatellen mielellään ehkä hieman vähemmän. Mutta älä ihmeessä mene nostamaan etupäätä ennen kuin olet tehnyt takapäälle jotain

[Tommijp]

Lainaan ketjua
Onko tietoa mistä saisi A-mallin Fronteraan napalukko välilevy-sarjan (hub shim) missä olisi kaikki koot?

Havainnollistava kuva, osat 5-14
http://opeloem.com/vauxhall/frontera...cking_hub.html

[On_Off]

Oletko merkkiliikkeestä kysellyt? Ei luulisi niiden sielläkään hirveästi maksavan, jos niitä nyt vaan on saatavilla.

[Tommijp]

Alkuperäinen kirjoittaja On_Off

Oletko merkkiliikkeestä kysellyt? Ei luulisi niiden sielläkään hirveästi maksavan, jos niitä nyt vaan on saatavilla.

Vähän huono saatavuus oli ja hintaakin kertyi jonkin verran jos kaikki erikseen tilaisi. Meinasin vaan että olisi valmiina ennenkuin rupean noita lukkoja vaihtelemaan mutta pitänee korkata ja tilata sitten tarvittava koko.

[cap4]

Painin vähän saman asian kanssa. Tarvikkeena ostettu manuaalinen lukkosatsi (AVM 449) ei oikein istu, akselista jää pooria näkyviin melkein sentin verran. Mukana ei ole mitään simmejä eikä muita sovitteita ja lukkorenkaalla ei ole mitään merkitystä kun se on halkaisijaltaan pienempi kuin akseli. Onko jollain tietoa mitä eroa on AVM seteissä 449 ja 433? 449 on Fronteran lukkosarja ja 433 in Isuzu Rodeoon mikä on sama peli? Jokuhan näitä on varmasti alle laittanut, mutta kiinnostaa että onko 449 setti oikea ja onko tarkoitettu että satsi on tälläinen puolivalmiste?

Tarkemmin kun tutkii niin tuossa kuvassa kiinnitetyssä osassa on stanssattu 433, eli lienee sama osa kyseessä näiltä osin...

Ilmeisesti siis kotiin sorvin ääreen ja paikalliseen koneistamoon hakemaan simmejä tai sitten kokonaan ilman sokkaa ja toivoa että akseli pysyy paikallaan