Uusi Offroad suunnistuscup kaudelle 2013

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Tietenkin jos cupin katsastusvaatimuksen takana on muutakin kuin maantiesiirtymät, niin sitten ei voi mitään..

Kyllähän ne nykycupin turvallisuusvaatimukset tulee yleisillä teillä ajosta.

Ehkä hieman (mutta siis vain hieman) on ajateltu rakenteluasteen kurissapysymistä, jotta pikkuluokat pystyy (edes hieman) paremmin ajamaan samoista rasteista, ja joskus on ollut esillä sellainenkin näkökanta että lähempänä vakiota on keskimäärin vähän edukkaampi.

[Paavo]

Moi,

tässä vielä muistinvaraista listaa nykycupin säännöistä, joista on ollut enemmän tai vähemmän natinaa, ottakaa mukaan niin on kaikille kaikkea.

- vaihtomiehistöjen käyttö
- auton vaihto kesken kauden
- kuorma-autot ja 3-akseliset
- hitsatut turvakaaret (mutkat)

-Paavo

[Lord of flies]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Moi,

tässä vielä muistinvaraista listaa nykycupin säännöistä, joista on ollut enemmän tai vähemmän natinaa, ottakaa mukaan niin on kaikille kaikkea.

- vaihtomiehistöjen käyttö
- auton vaihto kesken kauden
- kuorma-autot ja 3-akseliset
- hitsatut turvakaaret (mutkat)

-Paavo

Ainakin mitä minä lukasin nopeesti noita cupin sääntöjä niin ei kuorkki ole ongelma vaan kokonaispaino, 3500kg maksimi. Toi paino on mikä taitaa estää usean kuorkiksi rekatun matkaan lähdön, vaikka ajokunnossa jäiskin alle tuon 3500kg.

Kai sitä joskus vois lähtee koittaan pääseekö rotkella kuinka monelle rastille ja kuinka palasiksi saa auton.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

6. trailerikuljetus mahdollista kaikissa luokissa jos auto ei ole kilvissä

Entäs ne onnettomat joilla ei ole traileria, vaan kuorma-auto tai linja-auto tai linja-auton perässä traileri?

Tähän uuteen Cuppiin olisi tiedossa ainakin 5 kilpailun järjestäjää jos vain kilpailijoilla itsellään on halua tämmöiseen osallistua elikkä nyt mielipiteitään julki tuomaan.

Haluavatko nämä järjestäjät tehdä nimenomaan nykyisen cupin ulkopuolisia kilpailuja, vai kelpaisiko cuppiin kuuluva kisa "trailerisäännöllä"?

Tätäpä minä just meinasin. Kenen etujen mukaista on pistää pystyy kaksi kilpailevaa CUPia niin että kumpakaan ei saada riittävästi kilpailijoita tai järjestäjiä? Jos väkisin pitää tähän lähteä, niin olisiko mitään että ajettaisiin nämä kisat samaan aikaan ja samassa paikassa? Silloin voisi CUP1 ja CUP2 hyötyä toisistaan.

Ei kait mikään estä laskemasta pisteitä kahteen cuppiin suunnilleen samoilla luokilla, kilvelliset ja kilvettömät. Eiköhän vuoden/parin sisään sitten selviä minkälaisia kilpailuja ja minkälaisille luokille kannattaa järjestää.

[ranke]

Mitäs jos lisäis uuden "vaba"-luokan, jossa voi kisata ihan millä vaan, trailleri/bussi kuljetukset ja vaihtomiehityksellä väh. 36h kisa. Se olis sitten tosi miehille/naisille.

TEMÄHIK

[höpöhöpö]

kilpaa aijon ajaa, mutta suzukia en katsasta enää. mulle ainaki parempi vaihtoehto.
ISO+++++++++