![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Oisko toi katiska nuin kevyt? Taitaa olla kalibrointi perseellään. Minkäkokoinen toi vaaka on?
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Max1000kg mutta näyttää sen yli jonkun verran ehkä noin 1200-1300kg pitäis olla aika tarkka.
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Akseli kerrallaan vaakailu onnistuu varmaan jos vaaka pyörien alla ja auto samassa asennossa sekä etu että takapäätä punnittaessa. Tossahan oot mitannu paljoko painoo takapyörillä ku ajat alamäes ja paljoko etupyörillä ku ajat ylämäes???
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Periaatteessa jos laittaisin liinat navoista kiinni ja nostaisin juuri maasta irti niin sais tarkemman tuloksen?
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Näin luulisin.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Etupäätä punnitessa takaylityksen paino pienentää vaa'an lukemaan, takapäätä punnitessa etuylityksen paino..
Olisko etuakselille ~1200kg ja taakse 1100kg parempi arvaus. Paljon etuakselin keskeltä on nostopisteeseen vaakasuoraan matkaa, ja sama mitta takana? Paljonko on akseliväli?
__________________
Harbor Cruisers |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Joo, tuolleen jos puskurista tunkkaat, niin toisen akselin ylityksen paino keventää toista päätä.
Koita vaikka laittaa koukku vanteen laitaan ja punnita tennari kerrallaan ilmaan, niin varmasti saat tarkemman kun tuolleen. Siihenkin tulee jousituksen ja kallistuksenvaimentimien aiheuttaman vääristymä, mutta ei sitä rengasta tartte nostaa kuin milli ilmaan. |
|
#8
|
||||
|
||||
|
kaikenlaista huolto ja remontti hommaa tehtyä ja leimallakin käyty näyttämässä.
syyläri kotelo saatu kasaan ja raidetankon päihin porasin rasvanipat että sais joskus rasvattua. Ja leimalta tullessa kävin vaa`alla painoa oli 2180kg .tankki täynnä,hi-lifti katolla,kontissa yksi ylimääräinen akku ja pitkät startti kaapelit,etuvinssin naru ja jotain pikku sälää oli kyydissä. Ja samalla vaakasin boggerien ja 205r16 renkaita ja 39" h1 hummerin vanteilla 69kg kpl ja 205r16 oli 29kg eli boggereista tulis lisää 160kg. Joten toi rottelo painaa "Kisakunnossa" 2340KG . |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Onpahan vähä hiton tyhmän näkönen noilla pikkupyörillä..
![]()
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
no mitäs se tyhjä kärry paino?
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Datsun Patrol -82 3.3diesel | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 22.01.2009 11:03 | |
| Myyty: Datsun patrol | MF356 | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 21.03.2008 16:26 |
| M: Datsun Patrol vm:81/VOI POISTAA | Hespa | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 28.02.2008 22:33 |
| M: Datsun Patrol -82 | Patu_Patukka | O/M/V Ajoneuvot | 7 | 15.12.2007 16:58 |
| M:Datsun patrol MYYTY | tapsa4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 11 | 02.09.2006 08:28 |