Cändy, Suzuki SJ410 -84

[Jari]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

tuo kyläl teetätin lättiksee putket ei ollu pahan kalliita. mut siis joo sil oli semmone pöyväs kiintee joku pro vehje. vaikutti aikas hyvältä. kysyin sillo paljo maksaa mut tarkkaa ei voi muistaa mut vitusti ja vähä päälle.

voipha se olla et ostas sen motonetin sarjan.. ja jos iha kuraa ni voiha sen antaa lahjaks vaik calmarille!

Niin oon määkin joskus työkseni henyt sellaisella hiposarjalla, mutta kyllä sillä halvallakin on pärjännyt... Nyt on sellainen halpa, merkki VATA muistaakseni puuilosta ja hintaa joku ~30e oli joskus?

[Hanna]

Tänää oli sopivan sateinen päivä näpertää Sukia.

Otto oli lainanu meille jarruputkenpään tekovehkeen ja mie sain vihdoinki käytyy ostaas putkee ja nippoja.
Otto neuvo mite sillä niitä päitä tehään ja ihan hyväthä noist tuli

Kiitoksia vielä Otolle lainasta ja neuvoista!





Miehä en tunnetusti osaa laskea ni nytki oli käyny pieni laskuvirhe siinä kui paljo sitä putkee pitäs olla, oliha miulla niitä epämääräsiä lukuja siinä paperilla mut en näköjää sit niit kaikkii ollu laskenu...
Pitää huomenna mennä ostaa viel semmone 30cm pätkä sitä putkee, muuteha se riitti



Harvinaisen vittumaista oli väännellä noita tiukimpiä mutkia mut ku muutaman ärräpään päästi ni joha rupes sujumaa...
Tossa nyt mahollisimman huono kuva uusista putkista.

Vasemmalle etee pitää käyä uus sylinteri ostamassa ku olin laittanu paskaks sen yhen tapin kierteen eikä se tappi lähe irti siit sylinteristä...





Perä näyttää jokseenki tolta...

Sit miulla olis viisaammille kysymys:


Kaikessa tohinassa ei tietenkää tullu mielee kattoo et mikä putki se meni mihinki reikään niin onko tuo nyt niin että se putki mikä menee koko akselin päällä menee tohon ylempään ja se lyhyempi pätkä mikä tulee edestä tonne taakse, menee tohon alempaan vai onko sillä sen suurempaa seksuaalista merkitystä?

Sit ku saan nuo putket ni pitäs jarrut säätää ja laittaa nesteet ja ilmata.
Uuet penkit toho on pakko saada, pitää käyä varmaa tos Pajarilan purkaamosta kyselemässä jotai pikkuauton penkkejä.
Jeepin penkkejä sinne mallasin mut ne on nii perkelee leveet et eihä ne sinne mahu...

Ja ne marsun mentävät reiät siel lattiassa pitäs kans hitsata sithä se olis melkee valmis.

Nii ja tulpat ja tulpan johot vois kans uusia, ja iskarit....
Onha täs viel 5 viikkoo aikaa tota näpertää, kiire tulee se on ihan varma!

[HRD]

Alkuperäinen kirjoittaja Rivoriitta

Kaikessa tohinassa ei tietenkää tullu mielee kattoo et mikä putki se meni mihinki reikään niin onko tuo nyt niin että se putki mikä menee koko akselin päällä menee tohon ylempään ja se lyhyempi pätkä mikä tulee edestä tonne taakse, menee tohon alempaan vai onko sillä sen suurempaa seksuaalista merkitystä?

Juurikin noinpäin, niin kulkee ilma paremmin ilmausruuvia kohti.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Rivoriitta

Sit miulla olis viisaammille kysymys:


Kaikessa tohinassa ei tietenkää tullu mielee kattoo et mikä putki se meni mihinki reikään niin onko tuo nyt niin että se putki mikä menee koko akselin päällä menee tohon ylempään ja se lyhyempi pätkä mikä tulee edestä tonne taakse, menee tohon alempaan vai onko sillä sen suurempaa seksuaalista merkitystä?

Jarruputki tulee alempaa, ja ilmausproppu ylempään. Ilma on kevyempää kuin neste, se selittää mm järvet Muuten sylinteriin jää ilmaa vaikka kuinka koittaa pumppailla.

Jaahas, siellä oltiinkin jo nopeampia...

[-Jarkko-]

Tietoa ei ole mutta ite laittaisin ilmaruuvin ylempään, kun eikös se ilma pyri ylöspäin...?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Tietoa ei ole mutta ite laittaisin ilmaruuvin ylempään, kun eikös se ilma pyri ylöspäin...?

ei ole ilmaruuvin paikka

kuvassa alempaan reikään tulee putki pää sylinteriltä ja ylemmästä siis toiselle puolen akselia sylinterille jossa ilmaus roppu. tuumailtii vaa et onko hitonka väliä onks keulasta tuleva putki ylemmässä vai alemmas

[-Jarkko-]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ei ole ilmaruuvin paikka vaan jaetaan toiselle puolelle mehua siellä sitten taka putkiston ilmaus.

Niijoo.. Kai se viimeinen linja lähtee sitte yläreunasta.
Pitäis vissiin lukea vähän tarkemmin mitä kysytään.

[-Jarkko-]

Ja ideoita korottamiseen.

Taitaa olla vaan pihankoriste showauto tämä.

[Hanna]

Alkuperäinen kirjoittaja -Jarkko-

Ja ideoita korottamiseen.

Taitaa olla vaan pihankoriste showauto tämä.

Tuoha oliski hieno ja hirmu helppo kaataa
En mie taia uskaltaa korottaa sitä yhtää, muute oisin kylellää jokases kallistukses

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ei ole ilmaruuvin paikka vaan jaetaan toiselle puolelle mehua siellä sitten taka putkiston ilmaus.

Tollasthaa miä en oo ennen nähnykkää! Onkos tossa etessä kuitenki omat ilmaruuvit kummalkii puolel?

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Tollasthaa miä en oo ennen nähnykkää! Onkos tossa etessä kuitenki omat ilmaruuvit kummalkii puolel?

onha siel edessä sentään

[Arska-tehtaalta]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Tollasthaa miä en oo ennen nähnykkää! Onkos tossa etessä kuitenki omat ilmaruuvit kummalkii puolel?

Pajerois on samallaine kötöstys

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Pajerois on samallaine kötöstys

Niin on,ja aivan saatanan helppo ilmata tuo järjestelmä,huonona puolena että kun putki katkeaa niin tulee jarruton auto samantien,ainakin pajerosta tuli

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Pajerois on samallaine kötöstys

Tänään täytyi oikein kurkata pajeron alle, ja niin siellä näkyy samanlainen olevan. Eipä ole tullut ennen huomattua...

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ei ole ilmaruuvin paikka

kuvassa alempaan reikään tulee putki pää sylinteriltä ja ylemmästä siis toiselle puolen akselia sylinterille jossa ilmaus roppu. tuumailtii vaa et onko hitonka väliä onks keulasta tuleval putkel väliä onko ylemmässä vai alemmas

Jotekii haiskahtas et se t-kappale hävint siint akselin keskelt ja tehty melko neuvosto-henkinen ratkaisu, eihä se ny tommone voi alkujaa olla ??

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja Calmari

Jotekii haiskahtas et se t-kappale hävint siint akselin keskelt ja tehty melko neuvosto-henkinen ratkaisu, eihä se ny tommone voi alkujaa olla ??

ja miks ei vois olla? ja kyllä tuo on ihan orginel huomattast mukavampiha tuo on ilmatakki toki oha siel se mikä fakin btr hiv sars venttiili viel se kuoman tunteva hommeli.

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ja miks ei vois olla?

No mie luulin et grandin omavesipumppu lämppärille on hämärä ratkasu mut en mie enää ihmettele mitää, enpähä oo moisee enne törmänny :-)

[pee]

ööö... voi kai se nuinkin olla, mutta:

T-kappale väliin, ja ilmanipat molemmille puolille, ja ylempiin - vaikuttais uskottavammalta...

säilyis ehkä yks takajarru ainakin hetken putken / sylinterin porsiessa, ja mahdollistais putken lyttäyksen ensiapuna....

ja vielä we(l)hon vinkki, painakaa tiukemmin akselin / kilven syrjiin putket - ei haro niin pahasti risuihin ...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

ei ole ilmaruuvin paikka

kuvassa alempaan reikään tulee putki pää sylinteriltä ja ylemmästä siis toiselle puolen akselia sylinterille jossa ilmaus roppu. tuumailtii vaa et onko hitonka väliä onks keulasta tuleva putki ylemmässä vai alemmas

Mielummin pääsylinteriltä tuleva putki alempaan, ilma jatkaa helpommin kulkua ylemmästä eteenpäin, eli toiselle puolelle.

Mutta ihmettelen minäkin tuota "yhden ilmauspropun ilmettä"...

[p.jäppinen]

Kyllä tuo yhden ilmausnipan systeemi taka-akselilla on ihan tuttu systeemi, muunmuassa britti-ihmeissä noihin on tullu törmättyä useestikkin. Alempaan pääsylinteriltä tuleva putki, ylemmästä putki toiselle puolelle alempaan reikään... ja tää ei nyt ollu mikään perverssi juttu

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Rivoriitta

putki mikä menee koko akselin päällä menee tohon ylempään ja se lyhyempi pätkä mikä tulee edestä tonne taakse, menee tohon alempaan

Nyt ei kyl Vesa tajuu ??