|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#37
10.09.2012, 09:57
|
||||
|
||||
Jaahas.
Mietin tuossa, että on yksi Pajero (2.5td) tähtäimessä ja ennen kun auton edes saa käsiinsä niin tekisi mieli jo vähän muutella sitä. Onko coolerista hyötyä esimerkiksi polttoaineen kulutuksen kannalta matka-ajossa? Ei ole tarkoitus saada tehoja sen enempää, mutta koneen kestävyyttä ajattelin. Ja tuota kulutuksen muuttumista? Kun ei ole coolereista juuri kokemusta. Asennus nyt ei iso homma ole, mutta hyödyt mietityttää. Ja vähentääkö tuo esimerkiksi kansivian riskiä? Antakaa anteeksi amatöörille.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| eberi asennusta | oskari4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 26.11.2007 09:25 |
| Keskuslukituksen asennusta... | puuhapate | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.05.2007 20:16 |
| ARB:n asennusta lj:hin | make-lj | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 13.11.2006 02:01 |
| Four Wheelerissä OMEn asennusta | Gary Grand | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 31.01.2006 02:01 |
| perän asennusta | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.07.2004 22:27 | |
Threaded Mode