Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 10.09.2012, 09:57
Korpikumpu:n Avatar
Korpikumpu Korpikumpu ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 11.11.09
Sijainti: Joensuu
Viestit: 555
Perusasetus

Jaahas.

Mietin tuossa, että on yksi Pajero (2.5td) tähtäimessä ja ennen kun auton edes saa käsiinsä niin tekisi mieli jo vähän muutella sitä.

Onko coolerista hyötyä esimerkiksi polttoaineen kulutuksen kannalta matka-ajossa? Ei ole tarkoitus saada tehoja sen enempää, mutta koneen kestävyyttä ajattelin. Ja tuota kulutuksen muuttumista? Kun ei ole coolereista juuri kokemusta. Asennus nyt ei iso homma ole, mutta hyödyt mietityttää.

Ja vähentääkö tuo esimerkiksi kansivian riskiä?

Antakaa anteeksi amatöörille.

__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 10.09.2012, 10:24
tapsa4x4:n Avatar
tapsa4x4 tapsa4x4 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.02.03
Sijainti: lahti/hollola, Finland.
Viestit: 9.935
Perusasetus

Mulla oli pätkä pajero jossa oli syöttöjä ahtoja lisätty ja orgineeli välijäähdytin. Tein siihen pakko ohjauksen flektille mettässä oli selvä ero oliko flekti päällä vai ei.aika paljon tuöi ylös vetoja lisää sillä. Samoitten tossa pitkässä uudemmassa huomas että menee maantiellä kevyemmin kun flekti on pakko kytketty päälle orgis anturin ohjaus toiminto on aika huonosti toimiva. Piti lämmittää kuumailma puhaltimella vaikka kuinka että flekti heräs.ei koskaan ajossa lähtenyt päälle.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 10.09.2012, 10:52
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu Näytä viesti
Jaahas.

Mietin tuossa, että on yksi Pajero (2.5td) tähtäimessä ja ennen kun auton edes saa käsiinsä niin tekisi mieli jo vähän muutella sitä.

Onko coolerista hyötyä esimerkiksi polttoaineen kulutuksen kannalta matka-ajossa? Ei ole tarkoitus saada tehoja sen enempää, mutta koneen kestävyyttä ajattelin. Ja tuota kulutuksen muuttumista? Kun ei ole coolereista juuri kokemusta. Asennus nyt ei iso homma ole, mutta hyödyt mietityttää.

Ja vähentääkö tuo esimerkiksi kansivian riskiä?

Antakaa anteeksi amatöörille.
Vähentää huomattavasti kansivian riskiä tuo cooleri,kulutuksen kannalta en itse ainakaan huomannut mitään eroa,johtuu ehkä siitä etten ennen cooleria kiinnittänyt huomiota niin siihen. Itse nakkasin tuo pajeron orkkis IC:n keulalle sen sijaan että olisin laittanut orkkis paikkaan ja aika huomattava ero on ahto putkissa kun kokeilee ajon jälkeen niitä. Tosin aika onnetonhan tuo vakio cooleri loppujenlopuksi on,ehkä itsekkin pitäis laittaa flekti siihen pakko-ohjauksella.
__________________
Kasataan pitkillä pulteilla ja isoilla rikoilla.
LaMaas ry
www.lamaas.fi
www.lamaas.1g.fi
https://www.facebook.com/LaMaasRy
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
eberi asennusta oskari4x4 Tekniikka & Jutustelu 4 26.11.2007 09:25
Keskuslukituksen asennusta... puuhapate Tekniikka & Jutustelu 2 08.05.2007 20:16
ARB:n asennusta lj:hin make-lj Tekniikka & Jutustelu 13 13.11.2006 02:01
Four Wheelerissä OMEn asennusta Gary Grand Tekniikka & Jutustelu 3 31.01.2006 02:01
perän asennusta Tekniikka & Jutustelu 1 11.07.2004 22:27


Sivu luotu: 04:55 (GMT +2).