|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.08.2012, 20:31
|
||||
|
||||
Yllärivaihtoehto C eli nokka on hammasrattailla -> Ei tosiaan huolta eikä säry  Vitosta käyttäisin harkiten, ite vedän tyhjää kärryä vitosella jos saa tasaisella vauhdit sinne 90 nurkille.. Ylämäissä ja kuormilla ei koskaan vitosta jos sillä haluaa ajella jatkossakin.. EHDOTTOMAN TÄRKEÄÄ on että laatikossa on öljyä riittävästi ja mieluummin ylitäyttö = kestää paaaljon paremmin. "31 nappikoko
|
|
#2
31.08.2012, 21:24
|
|||
|
|||
|
Hehe, tuo C-vaihtoehto kuulostaa kyllä ihan hyvältä!
Välitykset tuossa tosiaan tuntuivat sen sorttisilta, että keveälläkin kuormalla mielellään kepitti alaspäin vitoselta, jos yhtään pukkasi ylämäkeä ja vauhti sieltä 90:stä alkoi tippua. Pitänee tosiaan järki päässä varmastikin ajella kärrö perässä. Tuo laatikon öljy pitääkin tarkistaa, kiitos vinkistä!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Nissan King KING CAP 4x4 WD | kona | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 03.09.2018 12:08 |
| Nissan king cap | tomppaa | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.08.2011 10:04 |
| Myydään / Vaihdetaan M/V 4x4 nissan king cab | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 29.01.2011 10:42 |
| M:Nissan king cap | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.04.2007 11:31 | |
| M. Nissan King Cap -91 | Heze.R | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 03.04.2007 23:22 |
Hybrid Mode