auton radio signaalin häiriö

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja korbimotors

soitin on pioneer ja pari kk vanha. kokeilin ensin punaiseen virta johtoon vetää suoralla virralla ja ei vaikutusta niin sitten kokeilin vielä siihen keltaiseen tuota suoraa virta johtoa. sillon oli taas punainen virta johto sielä omassa liittimessään kun tuohon keltaisen kokeilin. ei vaikutusta.
Vaikuttaako radion kuuluvuuteen mankan oman maapiuhan kytkentä että mistä maa on otettu?

tuskin, ks tossa aiemmin mun ohjeet noista ferriiteistä ja konkista.

[helmapelti]

Laitoin hjn etulokariin 75cm teräspiiskan 45asteen kulmaan ja vein johdon erillään muista johdoista, virta tulee mankalle suoraan akusta eikä koskaan ole radio paremmin kuulunut.Diesel ei varmaan muutenkaan anna häiriöitä kuten bensa.
Virranjakaja ja tulpanhatut varmaan oltava kunnossa, mulla oli joskus primerassa tulpanhattu löysällä ja sen huomasi vain radiosta.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Laitoin hjn etulokariin 75cm teräspiiskan 45asteen kulmaan ja vein johdon erillään muista johdoista, virta tulee mankalle suoraan akusta eikä koskaan ole radio paremmin kuulunut.Diesel ei varmaan muutenkaan anna häiriöitä kuten bensa.
Virranjakaja ja tulpanhatut varmaan oltava kunnossa, mulla oli joskus primerassa tulpanhattu löysällä ja sen huomasi vain radiosta.

Radiohäiriöt johtuvat kipinöinnistä. Kipinöintiä on ihan kaikkialla, mutta etenkin moottorissa oleva kommutaattori kipinöi kun siinä virran kulku katkeaa osana normaalia toimintaa. Häiriö vaimenee parhaiten tappamalla noi kipinät siellä missä ne syntyvät. Korbi, Laittelen konkkia tai ferriittiä sinne missä kipinöi.

[Säätäjä_setä]

Kuten Porvoon Hilma jo sanoikin häiriöiden todennäköinen lähde on kipinöinti jossain eli vikaa vaan järjestelmällisesti hakemaan. Ymmärsinkö oikein, että häiriö tulee kun virta käännetään "käy" asentoon, mutta moottori ei vielä käy?

Lähtisin hakemaan syytä erottamalla järjestelmä kerrallaan pois pelistä. Sulakkeet ja liittimet on helppoja paikkoja erotukselle. Kun häiriön aiheuttaja löytyy on vika todennäköisesti helppo korjata. Voi olla paskaksi palanut liitin jossain tai vaikka virtalukko itsessään. Itse epäilisin ensimmäisenä laturin magnetointi piiriä jos laturi on sellainen missä magnetointi virta tulee akusta. Koita irroittaa laturille menevät "ohuet johdot". Lämppärin puhaltimen moottori (jos pyörii) voi olla myös mahdollinen aiheuttaja. Joissain mittaristoissa on bimetalli regulaattoreita(kipinöiviä kärkiä) mistä häiriö voi tulla.

Oliko vehje ruiskulla vai ilman. Ruisku järjestelmässä voi olla useitakin häiriön aiheuttavia vikoja. Jos on niin sulake irti ja kokeilu.

Tuli vielä mieleen
Sähinä ja rätinä voi olla merkki piilevästä viasta eli aiheuttaja kannattaa etsiä myös siksi. Tässä lyhyt tarina pari vuotta sitten tehdystä Vitaran ECUn korjauksesta. Näissä tietyn vuosimallin boxeissa elektrolyyttikonkat kusevat elektrolyytti nesteen pitkin piirilevyä ja sähkö hoitaa sitten loput(syövyttää levyn).
http://www.kolumbus.fi/juha.niinikos...ecu_repair.htm

[Lehis]

Ilmeisest Vitarassa nämä raadio tekniiset ongelmat, noh...kyl täl raadio kuuluu, tuulilasis mikälie antenni..mut la-puhelin ottaa kyl reippaat häröt ku sytty virrat kääntää päälle...ja ei ei tule pentsiini pumpusta...eikä auta ferriitit..eikä sen koommin maadoituksien parannus..

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Lehis

Ilmeisest Vitarassa nämä raadio tekniiset ongelmat, noh...kyl täl raadio kuuluu, tuulilasis mikälie antenni..mut la-puhelin ottaa kyl reippaat häröt ku sytty virrat kääntää päälle...ja ei ei tule pentsiini pumpusta...eikä auta ferriitit..eikä sen koommin maadoituksien parannus..

no toi viittaa sitten siihen, että tuo sytytyspurkki toimii sellaisella taajuudella, että tuo Löllö-puhelin havaitsee sen, n. 27 MHz taajuinen sytytyslaitteen yliaalto.. Kyse on siis ihan suoraan sytkälootasta säteilemällä tulevasta häiriöstä. Laitapa ton lootan ympärille alumiinifoliota kokeeksi maadoittaen sen lyhyellä piuhalla. Voit myös kokeilla tohon lootaan meneville johdoille ferriittiä, mutta tuo voi vaikuttaa itse sytytykseenkin. Edellen. Häiriö tapetaan häiriölähteellä.

[Krisse]

Tupakansytkärin virrat virtalukon takana ja sytkärissä joku laite?

Mulla on DX:stä tilattuja 2A usb sytkärilatureita ja ne tekevät ihan hitosti häiriötä radioon. Läjässä olevan JVC:n radiovastaanotto heikkenee huomattavasti ja '06 Focuksen vakiorammari menettää kaikki radioasemat lähes kokonaan.