Brygin LäJä

[BryGgi]

Tuon sisempään en enää saanut. Kuitenkin tulee 20mm syvempään kun sähköinen alunperin oli. eli tyytyväinen olen tuohon.

[Viipo]

Vetääkös tuo mekaaninen nyt varppia kumpaan suuntaan rummulle? Kun kuvissa näyttäs, niinku ois vaijeri kelattu yläpuolelle ja vinssikin on läpivetämätöntä mallia, eli oisko jopa uudempaa, eli pyörii eri suuntaan kuin vanhemmat. Asiahan on helppo korjata 2-suuntasella ulosotolla, mutta ajattelin vain, kun näkyy vinssipeti tulevan noin päin.

[BryGgi]

kaiken jären mukaan se vetää juurikin toisinpäin, eli entisellä ollessaan on ollu kaksisuuntainen PTO. siksi tuo kite hiukan alempana. en vain ole jaksanut käsin suotta hinata vaijeria pitkäksi ja sitten veivata takaisin sisään, kaverin läjässä juurikin vetää alakautta samainen vinssi. Mistäs uudemman ja vanhemman mekaanisen erottaa?

[BryGgi]

Uudety etuiskarin tornit.



takavinssin piilopaikka, suunniteltu päin vittua, mutta löysi paikkansa kun käskytti siihen perus pajan kaikkia työkoneita.


Etupedissä tuet hitsailtu paikoilleen

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Mistäs uudemman ja vanhemman mekaanisen erottaa?

Eipä mistään muusta, kuin siitä et se pyörii eri suuntaan. Niitä on vaan vähemmän tullu 80-luvun loppupuolen tojotien mukana suomeen.

[BryGgi]

Perssoona, oli juurikin minulla ja tuossa kaverin läjissä eri vinssit, noh värkkäilin jo tuon kidan korkeammalle. aika näyttää miten alkaa kestämään.

Pari tuntia sitten tuli maalit vedettyä vinssipetien ja ja korin pohjaan. Huomenna rakentelemaan tuota vauhtipyörää ja sovittelemaan sitä asetelmaa paikoilleen. Ja koneenkin voisi tiputtaa jo omille paikoilleen nyt kun alkaa hitsailuhommat olemaan valmiit rungon osalta, tietysti vielä koriin joutuu hiukka kiinnikkeitä hitsailemaan konehuoneeseen paisarille ja öljynjäähdyttimelle yms härpäkkeille.

[BryGgi]

Sehän kuulostaa ihan Merssun dieseliltä! (Klikkaa kuvaa)

[Samsonite]

Kyllä on kaunis kalina.