Brygin LäJä

[BryGgi]

Värikin vaihtui tänään, ja ei hätää tässä vain pohjamaali. pintavärit sitten tulevaisuudessa pintaan.

Tuli hommatua se sinkku pumppu tuolle ohjaustehostimelle, ja samalla tarttui mukaan mesen oma paisari jäähdytysjärjestelmälle. Huomenna pitää alkaa sepittämään runkoon eteen ja taakse vinssipetejä. eteen mekaaniselle ja taakse sitten sähkölle. samalla veivaan mekaanisesta kuubaan ne orrkis runkoraudat ja rullakidan, ja teen mallia DIY liukukidan kapeana. saa tuota ylitystä sillä myös pois ja eliminoitua tuota vaijerin karkailua.

[JariKoo]

Kyllä näyttää koppa meleko pienelle kun vertaa tuohon miehekkääseen Jontikkaan...peukkuja tälle projektille!!

[BryGgi]

Kyllä se aika Suzukilta näyttää. Paras oli kun mentiin kori käryssä hakemaan juomista paikalliselta huoltikselta niin yksi ukko kehtas tokasta ääneen että onko toi Lada Niva!! PRKL piti ihan ääneen jo sanoo kylänmiehellä mikä auto se on..

[BryGgi]

pienoinen aivopieru, takavinssille pesä taakse, tosin vinssiä ei saa pois ilman korin nostoa. Joten se pitä taikinoida katolleen tuonne runkopalkkine väliin. Ja nuo reunapalat pitää vielä särmätä yläviistoon. Ja vahvikeet lisäillä tuonne sisäpuolelle että saa kiertojäykkyyttä lisää. Huomaa pieni liukukidan paikka...


Mekaaniselle uusi runko/kehto+kapea liukukita. ei ole pelkoa että vaijeri menisi väärään väliin.


Tässä näkyy tuo liukukita kunnolla. Melkoisen pieni ja saa nähdä miten kestää vaijeria. jos ei kestä niin pillillä irti ja mocista taivuttelemaan seuraava versio. nyt ihan perus gettorautaa.

[-Mika-]

Mulla on kans LJ:ssä tuollaista pyörötankoa liukukita jonka käytin pilleillä reilussa punahehkussa ja sitten vesiastiaan. Suzukiin väänsin pari samanlaista ja annoin viralliseen karkaisuun. LJ:n kidassa ei minkään laista kulumaa suikan kidoissa molemmissa reippaat vaijerin jäljet.

[BryGgi]

hiukan mietin myös tuota karkaisua, mietinvaan miten karkaisu päästyy kun sen irrallaan karkaiseen ja sitten polttelee kiinni tuohon petiin? Toinen mahdollisuus olisi sitten hitsauksen jälkeen vetää pillillä punahehkuun ja kastella peteineen, ja tosiaan vaan sen kohdan karkaisee mihin vaijeri koskee, ei hitsisaumojen ympärille.

[Nuhapumppu]

Mitenkäs muuten nuo GT-Radialit on toiminut mudassa yms. ajossa,itse miettinyt moisia rattaita ja kiinnostaa vähän kokemukset tien ulkopuoleltakin. Ja itse projektiin täytyy sanoa että kadehdittavan näköistä jälkeä