Outlaw LJ projekti(safari luokkaan?)

[revu]

Tuollaiset Puuilon "laatu" tuikut tuli upotettua puskuriin.

[Repro]

Hyvä Mikko! Aukkoporaa käytetty rohkeasti sielläkin.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Hyvä Mikko! Aukkoporaa käytetty rohkeasti sielläkin.

Menee muute kohtuu helposti säteis porakoneessa ja kun vielä malttaa pistää leikkuu tahnaa väliin Sellaset halvat kuppi terätkin kestää pitkään

E: odotan innolla millainen vihellys ja humina noista reijistä lähtee kun ajelee maantie nopeuksia

[ajelija]

Kun on ajatuksella kaikki jo valmiiksi mietitty niin ei tartte valmista olla muuttamassa

[HannuN]

on kyllä ammattimiehen työstämistä, mukava seurata tätä projektia.
Tästä ei sitte tullu kilpien väliin passelia kulkupeliä tuon taka-akselituennan takia, mutta varmaan asia ollu jo tiedossa muutenki tai mahtaako olla kilvellinen muutenkaan.

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja HannuN

on kyllä ammattimiehen työstämistä, mukava seurata tätä projektia.
Tästä ei sitte tullu kilpien väliin passelia kulkupeliä tuon taka-akselituennan takia, mutta varmaan asia ollu jo tiedossa muutenki tai mahtaako olla kilvellinen muutenkaan.

Pitää kai sitä vielä jossai vaiheessa jutella katsastus miehen kanssa tämän auton kohtalosta, mutta jos kilpiä ei tule nii se on voi voi ja kättä housuun. En aijo stressata moisesta. Etu akselin tuennan aijon myös tehdä itse.

Muutama ameriikan autoja harrastava kaveri on kyllä saanut leiman autoihinsa itse tehdyillä tukivarsilla. Siitä en ole ottanut selvää miten asia on ilmaistu konttorilla, mutta käsittääkseni lujuus laskelmat pitäs olla tai jotai siihen suuntaan. En ole jaksanu miettiä asiaa sen tarkemmin.

E: ja taitaa tuo taka rungon kaventaminenkin olla niitä temppuja mitä konttorin setä ei oikein arvosta

[ssuvik]

Hyvää työtä. Onko mitään edistystä tapahtunut?