hdj:n lukkojen ohjaus.

[pee]

oliks kaikki magneetit irti ? niistä kaks on pari ja kaks pari, eli vastakkaisia polariteettejä (???) eli pitää olla "vuorotellen" siellä kuoressa ikäänkuin

+ - + -

toinen homma, helposti palaa käämilanka poikki, kun magnetti putoaa... käämimään sen on ainakin pystynyt joku vuos sitten Pennasen Sähkötyö Helsingissä....

[tikkukuski]

joo oli ja menin sitten liimaamaan ne väärin PRKL
yöllä neljän aikaa työvuoron jälkeen voi sattua kaikkea näköjään.. nyt moottori pyörii ja lukko toimii niin kauan kun ei laita anturia paikalleen eli voiko se anturi olla pyöritetty liian syvälle niin jumittaa siihen???

[pee]

Lukko kiinni tai auki. Moottoripaketti samaan kiinni tai auki tilaan irrallaan. Paikalleen. Toimii.

Tjsp.


kaivelin wanhoja, tuolla keskilukkoon liittyviä onGelmia ja ratkaisuja, sovellettavissa muuhunkin:

http://www.pnwadventures.com/vehicle...oubleshooting/

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja tikkukuski

joo oli ja menin sitten liimaamaan ne väärin PRKL
yöllä neljän aikaa työvuoron jälkeen voi sattua kaikkea näköjään.. nyt moottori pyörii ja lukko toimii niin kauan kun ei laita anturia paikalleen eli voiko se anturi olla pyöritetty liian syvälle niin jumittaa siihen???

olisko mahdollista, että moottori pyörii väärinpäin? siis ne magneetit olisi sitten kaikki väärinpäin? voiko helposti kokeilla johtoja ristiin?

Tuo rajakatkaisinhan ohjaa lukon toimintaa/merkkivaloa, ja jos moottori pyörii väärään suuntaan, niin lukko ei lähde esim. aukeaamaan, kun moottori pyörittää kiinni, vaikka pitäs pyöriä toiseen suuntaan, ja kiinni menemään (siis aukeamaan, kun moottori pyörii väärinpäin) ei lähde, koska rajakytkin ilmoittaa olevan jo kiinni?

Noita lukkojajan ohjataan relelaatikolla, jossa oli muistaakseni lukkomoottorin käyntiajastukset yms.

[pee]

^^^^^

oiskohan kuitenkin niin, että pyörimissuunta määritetään napaisuudella, eikä magneetteja uudelleen järjestelemällä ?

jos se toimii niinkuin keskilukon moottori ...

[BJ-40/76]

Mutta kun nuo magneetit olleet sekaisin, niin siitä tuo veikkaus

Ja tuo pyörimissuunta tosiaankin muuttuu myös magneetteja muokkaamalla.

siis magneetit ja sähkövirta muodostaa yhdessä sen mgneettikentän joka pyörittää moottoria, ja jos jompi kumpi muuttuu päinvastaiseksi, niin pyörimissuunta muuttuu.

[pee]

^^^^^^

varmaan... mutta mistä ne magneetit tietää, kuka asui missä, kun ovat 4 kpl pitkin kuoren sisäkehää ? kunhan ovat + - + - niin kyllä se pyörii, ja niin päin kun johdosta elektrodeja tulee ...

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

^^^^^^

varmaan... mutta mistä ne magneetit tietää, kuka asui missä, kun ovat 4 kpl pitkin kuoren sisäkehää ? kunhan ovat + - + - niin kyllä se pyörii, ja niin päin kun johdosta elektrodeja tulee ...

Osuit asian ytimeen kuten kerroit: KUN lähdetään lukemaan jostakin ALKUPERÄISEN magneettiasetelman pisteestä (suomennettuna tässätapauksessa siis, että kun magneetit on alkuperäisillä paikoillaan,) mutta VÄÄRIN PÄIN, siis + ja - vaihtanut paikkaansa:

Tuo sinun +-+- onkin siis -+-+

NIIN TUO pyörimissuunta muutuu päinvastaiseksi.

Tuotahan vois yleistää jopa niin pitkälle, että jos + ja - ei olisi väliä, niin miksi toinen apuvirakaapeli on punainen (+) ja toinen musta (-) ÄLKÄÄ SEKOITTAKO! oli vitsi tulee romua laturista ja kaikesta elektoniikasta!

Ja jos aletaan oikein tarkoiksi, niin noita elektrodeja ei johdosta tule siis elekrodi on muistaakseni "sähkön luovuttaja/vastaanottaja" joka johtaa sähkön johonkin toiseen materiaaliin? siis esim. sydänpysähdyksessä annetaan "apuvirtaa" iholle tai kuparia jalostetaan puhtaammaksi?

Siis olen edelleenkin sitä mieltä, että nuo magneetit voi liimata "väärin päin",
ja kun kyse on hdj:n takalukosta niin uskon että ne voi liimata 2 eri napaisuuteen. siis EI tietoa, mutta vakaa uskomus, kun tuommoisia on tullut purettua.

Ja Minulla Tuo "tasavirta käyttö" on viimme vuosikymmeninä jäänyt lähes olemattomiin, joten voin oikeasti muistaa väärin Saa oikaista! ja pilkkuvirheet yms yksityisviestillä tms.
Jotta koko topiikkia ei uhrattais elektronien ja "aukkojen" liikesuunnan tms. väittelyyn, sillä tärkeintähän olisi saada nuo ongelmat ratkaistua!

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja tikkukuski

joo oli ja menin sitten liimaamaan ne väärin PRKL
yöllä neljän aikaa työvuoron jälkeen voi sattua kaikkea näköjään.. nyt moottori pyörii ja lukko toimii niin kauan kun ei laita anturia paikalleen eli voiko se anturi olla pyöritetty liian syvälle niin jumittaa siihen???

Voisko olla se haarukka väärin päin? Se sopii paikalleen kummin päin vain, mutta ei ole symmetrinen ja sehän se anturia ohjailee.