Brygin LäJä

[BryGgi]

Auto ulkoilmassa ekaa kertaa piiitkään aikaan.. Pakko kori nostaa pois kun varasin hiekkapuhalluksen ensiviikolle. Onpahan syy painaa töitä ihan kunnolla


alkaa se kori irtoomaan.


Kytlkimen sovitteesta kuva, hiukan hämärä, mutta silmälaakerin laittaa paikoilleen niin on juuri eikä melkein ensiöakseli oikeassa kohdassa. Kivi tippui sydämmeltä.

Nyt alkaa mekaanisen vinssipedin suunnittelu ja taakse sähkövinssin pedin suunnittelu. Joutunee ihan raudan ääressä nää tekemään että kestää varsinkin tuo mekaaninen.

PS, kysymys mersu tietäjille, mille kaikille lähtee niitä letkulähtöjä tuosta mesen orkkis tehostin pumpusta? kun laskeskelin että
säiliöstä lähtee yksi nippa alakulmasta ja pumpusta yksi paluu ja painepuoli ja sitten joku 8mm lähtö? ja minusta siinä alkuperäisessä autossa ei ollut mitään tasonsäätöö yms?

[Mika_T]

ns. Tandem-pumppu.

eli samassa on kaksi erillistä pumppua.
Toinen ohjaustehostimelle ja toinen taka-akseliston tasonsäädölle tai (ja) tasauspyörästön hydraulilukolle. (ASD)

Autoissa joissa on tuo tasonsäätö/ASD, on oma erillinen öljysäiliö.
Eli ohjaustehostimen öljy tulee siihen säiliöön joka on pumpun päällä.

Kannattanee hommata tilalle normaali tehostimenpumppu jossa ei ole kuin yksi pumppu. ilman tuota tasonsäätö lisää.
Tai sitten rakentaa hullunkierto siihen toiseen piiriin ettei leikkaa kiinni.

[BryGgi]

No Wi..u! Olisikin ollut liian helppoa jos ei enää olis tarvinnut ostella mitään ylimääräisia ja uusia juttuja tuohon moottoriin. prkl

[BryGgi]

Värikin vaihtui tänään, ja ei hätää tässä vain pohjamaali. pintavärit sitten tulevaisuudessa pintaan.

Tuli hommatua se sinkku pumppu tuolle ohjaustehostimelle, ja samalla tarttui mukaan mesen oma paisari jäähdytysjärjestelmälle. Huomenna pitää alkaa sepittämään runkoon eteen ja taakse vinssipetejä. eteen mekaaniselle ja taakse sitten sähkölle. samalla veivaan mekaanisesta kuubaan ne orrkis runkoraudat ja rullakidan, ja teen mallia DIY liukukidan kapeana. saa tuota ylitystä sillä myös pois ja eliminoitua tuota vaijerin karkailua.

[JariKoo]

Kyllä näyttää koppa meleko pienelle kun vertaa tuohon miehekkääseen Jontikkaan...peukkuja tälle projektille!!

[BryGgi]

Kyllä se aika Suzukilta näyttää. Paras oli kun mentiin kori käryssä hakemaan juomista paikalliselta huoltikselta niin yksi ukko kehtas tokasta ääneen että onko toi Lada Niva!! PRKL piti ihan ääneen jo sanoo kylänmiehellä mikä auto se on..

[BryGgi]

pienoinen aivopieru, takavinssille pesä taakse, tosin vinssiä ei saa pois ilman korin nostoa. Joten se pitä taikinoida katolleen tuonne runkopalkkine väliin. Ja nuo reunapalat pitää vielä särmätä yläviistoon. Ja vahvikeet lisäillä tuonne sisäpuolelle että saa kiertojäykkyyttä lisää. Huomaa pieni liukukidan paikka...


Mekaaniselle uusi runko/kehto+kapea liukukita. ei ole pelkoa että vaijeri menisi väärään väliin.


Tässä näkyy tuo liukukita kunnolla. Melkoisen pieni ja saa nähdä miten kestää vaijeria. jos ei kestä niin pillillä irti ja mocista taivuttelemaan seuraava versio. nyt ihan perus gettorautaa.