Kaiken maailman kuva-arvoitukset Part 1-.....

[ideanikkari]

Tatrahan tuossa on tosiaankin kuvattuna voimalinjan osalta.
Kuva on otettu Tatran osastolta messuilla, missä tultiin heti hätistelemään pois autojen luota jos niitä omin nokkineen meni tiiraamaan, ainakin alustan ym sisätilojen osalta.
Piti olla esittelijän edustaja mukana niin pääsi edes jotain katsomaan... Saatikka sitten kun halusi ottaa kuvia, niin jo meinasi mennä hankalaksi elämä.

Ihmeen mustasukkaisia olivat niistä asioista.....

[BJ-40/76]

[QUOTE=ideanikkari;903491]Tatrahan tuossa on tosiaankin kuvattuna voimalinjan osalta.

Mielenkiintoinen tuo perän rakenne, ja varmaan nuo keltaiset palikat on tasauspyörästön lukot?

Yritin istuttaa tuota kuvaa jopa cad:iin, mutta nähtävästi markkinointiosaston kuva
Parilla pienellä muutoksella tuo rakenne toimii! (siis tuohon kuvaan, jossa lautaspyörät on samankokoiset, ne on samalla sektorilla)

Mutta tuossa rakenteessa on näköjään potentiaalia, varsinkin mallia 2 etuakselia, ja yksi taka-aseli, typistetty noista 8x8x8?

[tapsa4x4]

onkohan alan harrastajia yhtään palstalla?



Mikä nyt ei täsmää?

[Reetu]

Mikä nyt ei täsmää?
[/QUOTE]

Luultavammin suorakulman suorakulma... Ainakin miun Sahanterän valmistamal ei saa suoraa kulmaa ku kahvan tyvellä...

[kuningaskulkuri]

Mikä nyt ei täsmää?
[/QUOTE]

Onko kyseessä puujalka, ainakin minulle tuli mieleen että tietääkseni sahanterä eroaa suorakulmasta aika suuresti, vaikka tässä kuvassa annetaan toisin ymmärtää.

[TOHJ61]

Alkuperäinen kirjoittaja kuningaskulkuri

Mikä nyt ei täsmää?

Onko kyseessä puujalka, ainakin minulle tuli mieleen että tietääkseni sahanterä eroaa suorakulmasta aika suuresti, vaikka tässä kuvassa annetaan toisin ymmärtää.[/QUOTE]

Kaikki täsmää, kuvastakin näkee heti että, mittalaitetta on säilytetty asiaankuuluvalla huolellisuudella.
Sahanterä on ollut aikanaan Tampereella toiminut tehdas.

[TOHJ61]

[QUOTE=tapsa4x4;903576]onkohan alan harrastajia yhtään palstalla?



Eiköhän tämä ole vanhemmanmallin rajakytkin.

[lavanelikko]

Alkuperäinen kirjoittaja TOHJ61

Eiköhän tämä ole vanhemmanmallin rajakytkin.

Koosta voisi veikata, että joko vahva virtapuolelle tai sitten erittäin vanha rajakytkin.

[tapsa4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja lavanelikko

Koosta voisi veikata, että joko vahva virtapuolelle tai sitten erittäin vanha rajakytkin.

no sen verran lähellä ollaan jo että sähkön kanssa toi on tekemisissä.
pikku vinkkinä että taitaa olla jostain 10-20 luvulta.

[JiiPee]

Ei kai tämä sentään HJ ole, vaikka niin väitetään? Bensakutonen näyttäisi olevan. Mistähän lie tämä "Ford HJ" on kasattu?

http://www.nettikone.com/toyota/hj/1091461

[Bj Andy]

[QUOTE=BJ-40/76;903523]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Tatrahan tuossa on tosiaankin kuvattuna voimalinjan osalta.

Mielenkiintoinen tuo perän rakenne, ja varmaan nuo keltaiset palikat on tasauspyörästön lukot?

Yritin istuttaa tuota kuvaa jopa cad:iin, mutta nähtävästi markkinointiosaston kuva
Parilla pienellä muutoksella tuo rakenne toimii! (siis tuohon kuvaan, jossa lautaspyörät on samankokoiset, ne on samalla sektorilla)

Mutta tuossa rakenteessa on näköjään potentiaalia, varsinkin mallia 2 etuakselia, ja yksi taka-aseli, typistetty noista 8x8x8?

Ne lienee ne tasauspyörästöt.

Akselithan ei ole näissä linjassaan vaan hieman "limittäin". Vai miten sen ny sanoisi.Juurikin tuon vetopyörästön takia.

[BJ-40/76]

[QUOTE=Bj Andy;903632]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ne lienee ne tasauspyörästöt.

Akselithan ei ole näissä linjassaan vaan hieman "limittäin". Vai miten sen ny sanoisi.Juurikin tuon vetopyörästön takia.

Juuri noin minäkin käsitin, siis että kuljettajan puolen akselit on vaikkapa 5cm edempänä, ja tuossa etuakselissa on 2 pinjoniakselia, vänkärin puolen pinjoniakseli on putki, jonka läpi kuljettajan puoleinen pinjoni menee.

Takimmainen akseli samalla periaatteella, mutta keskiakselin molempien pijoneiden läpi menee takimmaisen akselin veto. on siinä monta akselia sisäkkäin /4-5kpl?

Ja nuo keltaiset ovat tasauspyörästöt (ja varmaan lukot myös on samassa paketissa)

Ja nuo akselit näyttää olevan aika lujatkin, vaikka ei ole napavälitystä

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Tatrahan tuossa on tosiaankin kuvattuna voimalinjan osalta.
Kuva on otettu Tatran osastolta messuilla, missä tultiin heti hätistelemään pois autojen luota jos niitä omin nokkineen meni tiiraamaan, ainakin alustan ym sisätilojen osalta.
Piti olla esittelijän edustaja mukana niin pääsi edes jotain katsomaan... Saatikka sitten kun halusi ottaa kuvia, niin jo meinasi mennä hankalaksi elämä.

Ihmeen mustasukkaisia olivat niistä asioista.....

Tota akselistorakennetta ei saanut kuvata yhden suomalaisenkaa valmistajan mallissa yhdessä näyttelyssä...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Tatrahan tuossa on tosiaankin kuvattuna voimalinjan osalta.
Kuva on otettu Tatran osastolta messuilla, missä tultiin heti hätistelemään pois autojen luota jos niitä omin nokkineen meni tiiraamaan, ainakin alustan ym sisätilojen osalta.
Piti olla esittelijän edustaja mukana niin pääsi edes jotain katsomaan... Saatikka sitten kun halusi ottaa kuvia, niin jo meinasi mennä hankalaksi elämä.

Ihmeen mustasukkaisia olivat niistä asioista.....

Tuo kuva löytyy ihan netistäkin, miksi niin salaista...

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Takimmainen akseli samalla periaatteella, mutta keskiakselin molempien pijoneiden läpi menee takimmaisen akselin veto. on siinä monta akselia sisäkkäin /4-5kpl?

Pelkästää putkiakseli, ja sen sisällä akseli.

[BJ-40/76]

Siis etutelin kannalta takaapäin katsottuna. Akseli
1 on takateli, siis takimmainen akseli (taas sormet solmussa ja oikea ja vasen edelleenkin epäselvä, kuten vuosikymmeniä)
2 on toinen takapyörä ensimmäiseltä taka-akselilta (siis keskiakseli)
3 on toinen takapyörä ensimmäiseltä taka-akselilta (siis keskiakseli)

ja nuo Ronkat (vänkärinpuoli ja kuskinpuoli) pitää minun mielestä olla laakeroitu tuolle pinjoniakselille, sillä tuo pinjoni/lautaspyörä -kosketuskuvio/välys pitää olla PALJON alle millin?

Ja nuo "ronkat" on laakeroitu runkoon? siis onhan tuo viimmeisin pinjoni samalla ympyrän keskipisteelle, kuin keskiakselin "ronkka", siis tuo vetoakselin kiinnitys "runkoon"

[sisua45]

No niin, yritetään selventää Tatran akseleiden sielun elämää. Saas nährä kuinka se onnistuu pienessä kaljassa.



Perämurikan sisältö. Kaksi lautaspyörää, ja pinionia.



Tässä näkyy osa, jota kutsun nimellä perämurikka. Murikan ja akseliputkien välinen kumipalje näkyy tässä myös hyvin. Murikka koostuu kahdesta osasta, jotka on pultattu toisiinsa kiinni.

Keskiputki runko tulee perämurkkaan kiinni 16 pultilla.



Tässä näkyy akseliputki. Se on laakeroitu liukulaakereilla (nro 62,63) pinjoniakselin laakeripesän päälle.

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Tuo kuva löytyy ihan netistäkin, miksi niin salaista...

Totanoin.... joku kävi auton alla tutkimassa että mitä se oli syönyt

Ja ehkä se kuvaamiskielto koski pääasiallisesti päällirakenteita ja niihin liittyviin juttuihin, ei varsinaisesti tuohon voimalinjaan...

Samalla reissulla sai Pekka Ruuskan kappale "Rafaelin Enkeli" uuden merkityksen...

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja ideanikkari

Samalla reissulla sai Pekka Ruuskan kappale "Rafaelin Enkeli" uuden merkityksen...

"Tämä neonsade silmää kirvelee,
diesel lemahtaa yö kun yskäisee.
Anna minulle armahduksesi,
ole minulle Rafaelin enkeli.

Huorat kuiskivat porttikongeistaan,
ujo poika ei sinne katsokkaan.
Ne sirosti niskojaan niksauttaa,
äiti neuvoi että tuijottaa ei saa."

Kumpaan säkeistöön viittaat?

[ideanikkari]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

"Tämä neonsade silmää kirvelee,
diesel lemahtaa yö kun yskäisee.
Anna minulle armahduksesi,
ole minulle Rafaelin enkeli.

Huorat kuiskivat porttikongeistaan,
ujo poika ei sinne katsokkaan.
Ne sirosti niskojaan niksauttaa,
äiti neuvoi että tuijottaa ei saa."

Kumpaan säkeistöön viittaat?

Ensimmäiseen säkeistöön ja kahteen viimeiseen riviin:

http://www.google.fi/search?hl=fi&gl...4gTR84GADA#i=1

Tuollainen Rafaelin Enkeli tällä kertaa.
Veikkaan että tämä enkeli on varsin äkkipikainen luonteenlaadultaan...

[0ltzi]

mikäs se tämä vehe on? oli jossai automuseon pihassa.

[Joske]

Juurikin tuollainen edelläpuitu Tatra