Mazda B2500

[penna87]

puolivuotta vierähti rakennelessa. Runko oli aivan terve ei ollut kuin pinta ruoste iskenyt, helmat joutui vaihtaa ja lava oli mätä mutta tuli toinen lava hommattua niin säästyttiin sen laitolta.

[penna87]

Seuraavaksi olisi tarkoitus asentaa turbo ja rangerin lukot eteen niin ei ulkona tarvitse ravata lukkoja laittelemassa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja penna87

rangerin lukot eteen niin ei ulkona tarvitse ravata lukkoja laittelemassa.

Kannattaneekohan? Kyllä mekaaniset on pitkässä juoksussa se helpompi ja varmempi tie.

Alkuperäinen kirjoittaja penna87

Renkaiksi tuli 10" leveät vanteet 31 kumeilla et 0.

Miten tuo eetee vaikuttais olevan pitkälti miinuksella miun silmään?

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miten tuo eetee vaikuttais olevan pitkälti miinuksella miun silmään?

Samaa katsoin itsekkin että taitaapa olla -20 lähempänä todellista ET:tä,mutta voihan se kuvakin hämät. Mutta tyylikkään näköinen matukka

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Samaa katsoin itsekkin että taitaapa olla -20 lähempänä todellista ET:tä

-38 tai -44 tulis itelle mieleen ekaks ku kuvia kattelee. Toisaalta 10.50" levee kumi vähän turhan kapee 10" vanteen päälle. Mut ei mitään, hyvältä näyttää ja levikkeiden alle sopii.

[penna87]

joo niinhän tuota oli tullu muisti virhe et -44 se voi olla että jää lukot laittamatta.

[penna87]

tuli autoon tehtyä 250tkm huolto. öljyt+suodatin, pa-suodatin, hehkut, kk-laakerit, jakolaatikonketju+öljyt+stefat, vaihteistoöljyt ja kytkinpaketti.