Vihreää vai punaista jäähdytysnestettä ?

[karvanoppa]

Mitä työmaalla on väitetty niin vihreä "syövyttää" alumiinikansia ajan kanssa.

[Porvoon Hilma]

Tää vaikuttaisi nyt näyttävän vihreetä. Tuota viherlientä siellä on nytkin.

tänks,

[Patu925]

Punanen on pop ei pitäs ainakaan niin äkkiä alusyyläri märäntyy.

[Mika P]

Melkein laittasin punasta, ainakin vw konsernissa on punaista(long life) 4 vuoden vaihto väli, jotta ei ainakaan huonompaa kuin vihreä/sininen. Vihreää ja sinistä ainakin varaosa liikkeessä sanovat jotta voi sotkea, näillä on kai suositeltu vaihtoväli 2 vuotta?

[Bj Andy]

Asiasta syyläriin. Kuka vaihtaa jääähdytys nesteet muulloin kuin silloin kun offikampe on keittäny vedet pihalle????

Ja toinen juttu notta onko todella mitään väliä mitä nestettä on noin niiku hapetumien kannalta koska alukannet halkeilee siinä 200tkm:män kohilla joka tapauksessa.h

En tiiä perhana...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Asiasta syyläriin. Kuka vaihtaa jääähdytys nesteet muulloin kuin silloin kun offikampe on keittäny vedet pihalle????

Ja toinen juttu notta onko todella mitään väliä mitä nestettä on noin niiku hapetumien kannalta koska alukannet halkeilee siinä 200tkm:män kohilla joka tapauksessa.h

En tiiä perhana...

Niin siis tässä on taustalla se, että olen tehnyt suurinvestoinnin eli hankkinnut uuden syylärin Hilmaan. Koska noi litkut punkee ulos vaikka olisi kuinka formulatyylinen vaihto, niin ajattelin että jos tutkisi samalla olisko tuosta liemen vaihdosta mitään etua.

Ohjekirja on tylyn niukkasanainen: Etyleeniglykolipohjaista nestettä on käytettävä ympäri vuoden.

Hiluxissa lienee ihan rautakone, joten kait tuolla vihreellä pärjää ?

Syyläristä en tiiä, liekö siellä jotain alumiinia jossain ?

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Ohjekirja on tylyn niukkasanainen: Etyleeniglykolipohjaista nestettä on käytettävä ympäri vuoden.

Tässä taitaa piillä tämän värikeskustelun ydin: värillä ei ole mitn väliä kunhan se on etyleeniglykolia, jota ei pidä sotkea asimerkiksi propyleeniglykoliin. Tokihan kauppamies osaa omia värejään myydä!
Vai oliko jollain faktapohjaa vastaväitteissään?

[ärjyy70]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Asiasta syyläriin. Kuka vaihtaa jääähdytys nesteet muulloin kuin silloin kun offikampe on keittäny vedet pihalle????

Ja toinen juttu notta onko todella mitään väliä mitä nestettä on noin niiku hapetumien kannalta koska alukannet halkeilee siinä 200tkm:män kohilla joka tapauksessa.h

En tiiä perhana...

Itelläkin vähän sama kysymys päässä. Kuinka usein sitä litkua pitäis vaihtaa ja miksi? Tottakai jos vaihtelee letkuja taikka jäähdytintä mutta miks ne pitäis omatoimisesti vaihtaan?

[Nikuzai]

Käsittääkseni muissa ei ole niin väliä, mutta vw konsernin vehkeitten vesipumpun siivet kuluu nopeammin muilla kuin vw;n punaisella joka on magnessiumia sisältäville seos siiville suunniteltua.



Niin ja jäähdytin nesteet "kuolee" ajan kanssa ja menettää kiehumisen esto ominaisuuksia ja jos likaantuu tarpeeksi saattaa sylkeä järjestelmä nesteet ulos jo alle 100 asteen.
Sellaisenkin olen nähnyt, auto tuli kansivikaisena vaihdossa kun sylki nesteet ulos.
Laskettiin nesteet vatiin ja olivat mustat. Puhdistus ainetta koneeseen ajokuumaksi ja vedellä huuhtelu ja uudet nesteet sisään niin ei ollut enää kuumenemis ja ulos puklaus ongelmia.

[Nuhapumppu]

Punainen on silikaatti, fosfaatti ja nitriitti vapaata ja näin ollen suositellaan käytettäväksi alumiini kansien/lokien kanssa,ei hapeta niin pahasti kuin nuo vihreät/siniset näitä nykyajan "oikeita" alumiini osia.
Itse olen käyttänyt niin että jos vanha neste on vihreää niin samanväristä perään,vaikka nuita sinistä ja vihreää voi kyllä sotkea sekaisinkin.