Iso Paha Pajero *myyty:(*

[JJ90]

Renkaat tuli vaihettua vanteilta toisille, nyt ei raavi enää kaariin ja kuvio tuli tasaisemmaksi. Muovikuulat renkaissa pelaa hyvin, 90 km/h alkaa vasta pieni nypytys.
Starttiin ei tullutkaan uutta bendixratasta, oli ollut vääränlainen mutta eipä siinä. Uudet hiilet kuitenkin ja onpas pojat virkeä startti kun on ammattilaisen juotokset. Asennus oli ihan yhtä perkeleellistä nysväämistä, kuten aina.
Kattovaloille tuli vedeltyä johtoja, keulillahan on nuo 2kpl 550 hellaa ja 2 kpl tarjouskorin työvaloja, taakse 2 kpl samoja halpistuikkuja. Jospa ne ennen hirvenpyyntiä saisi pelittämään ja valoa kansalle.

[JJ90]

Tää menee kyllä jo huonon vitsin puolelle, kun konttorilla käytyäni papereissa oli taas vuodeksi ajoaikaa!
Pikku vikoja kyllä löytyi, vänkärin etupyöränlaakerissa oli välystä ja takavakaaja oli "hukassa", savut meinasi olla korkealla, mutta 2,97 keskiarvohan riittää.
Mutta eipä noista tullut sen kummempia, eli huomautuksitta läpi.
Takavakaajan saa kuulemma laittaa paikalleen jos tuntee tarvitsevansa kyseistä kikkaretta.
Vinssi, korikorotus ja renkaat tuli otteeseen merkattua samalla reissulla. Ei paljon raidevälejä mittailtu,
inssi pyöri autolla kierroksen molempiin suuntiin renkaat tappiin käännettynä ja oli kuulemma hyvä rengas-vanne yhdistelmä kun ei tarvi levikkeitä, eikä rappaa kaariin.

[JJ90]

Tänään turailtua: Vääntösauvat täppiiin ja 90/130wattiset h4set ajovaloihin relesysteemien kera. Yks kpl vuotavia suuttimia vaiheltu. Ajoitus vissiin hypähti kontorilla kierrätellessä, kun alkoi starttauttamaan pakokaasutestin jälkeen.. Elikkäs jakoremmi hiluineen vaihtoon ja silleen.

[Tomppaa_]

Siinä pakokaasutestissä on semmonen juttu et huippukierroksilla ei saa pitää kun max 2 sec. Siitä on ihan huomautus noissa ohjelmissa.

[JJ90]

Ja sehän riittää tolle venyneelle ja rasvan kyllästämälle hihnalle että hyppää pumppu kohdiltaan. Jokatapauksessa jossain on ongelmaa kun starttuuttaa.
Sähköisen polttoainepumpunkin karsin pois kunnei se pumpannut enää. Oli piirilevy mustanpuhuva ja sähkö haisi. Näköjään ilmavaivat on saatu pois karsittua kun pysyy pirssi tulilla ilman pumppuakin.

[JJ90]

Kävin hakaseen jakoremmin kiristimen motonetistä, remmi on valmiina odottelemassa ja kiristimen jousi timanttitiskiltä. Muistaakseni oli melko lussu se jousi ja kun vain 5,5euroa oli hinta niin ajattelin samaan syssyyn vaihtaa senkin. Tasapainoakselien remmi heitetään roskikseen 10cm paloina.

[JJ90]

Tyhjäkäyntinopeuden nostaja, tuttavallisemmin käsikaasu tuli revittyä helevettiin kun oli juuresta poikki. Samalla kaivoin virtalukolta herätteen uudelle mp3usbSDmikkihiiriCDRWultrahoodee-soittimelle, jonka hain motonetistä.
Yllärinä mukana ei tullut johtosarjaa. Pikainen sähköposti aiheesta myymäläpäällikölle ja saa kuulemma hakea infosta adapterin kunhan kerkeää. Kunnon palvelua kun lauantaina soittaa!
Vois vähän kaapeloida noita kajareita muutenkin ja vetästä soittimen aux-iniin 3,5mm kuulokeplugipiuhan vhf-radiota varten. Alkaa meinaa lähetys kuulumaan heikkokuuloisemmallekin.
Jos illalla laittaisi jakopäätä taas kerran, kiristimen jousi jäi saamatta kun ei ollut koko maassa ja menee ensi viikkoon saada se.