|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.07.2012, 22:52
|
|||
|
|||
releJuu kai se on 80A normirele hommattava. Mietityttää vaan tuo että pitäskö sen releen sitten kuitenkin palvella molempiin suuntiin kun dynastartti on.. ja miksi vanha rele on tuollanen vaikka sen kytkennän mukaan ei noin monimutkasta kojetta tarviisi. Toiselta foorumilta tuommosen kaavion sain ja siinä ainakaan ei mitää ihmereleitä ole http://www.albinmotor.com/AlbinMotor...chema_efel.pdf
|
|
#2
11.07.2012, 22:57
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#4
12.07.2012, 00:09
|
|||
|
|||
24 po 12VLainaus:
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#5
12.07.2012, 11:00
|
|||
|
|||
|
Jos tuon http://www.adita.fi/?file=462 mukainen kytkentä, niin riittävän järeä rele on hyvä!
Ja tuo kuva on selkeä! Tuossa yhdessä pumpun moottorissa, missä voimistelin tuon dynastartin kanssa, oli muistaakseni sellainen kytkentä, että startin rele kytki latauksen pois omalla apukoskittemella? tai jotenkin startti ja lataustoiminto oli sekoitettu samaan releeseen, ja kun alkuperäistä boksia ei saanut mistään? (20v sitten), niin korvasin sen muistaakseni 3 releellä? ei muista enää tarkkaa 
|
Hybrid Mode