|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
11.07.2012, 12:26
|
||||
|
||||
1400 egee on vajaat 1000 litraa dieseliä  Eli vanhempi ritsa saa viedä noille kilsoille n.litran enemmän ainetta jo pelkästään tuon huollon takia ja muut huollot vielä päälle. Ja arvon aleneminen mukaan luettuna niin... Vertailuna bertan akseli swappi maksoi suunnilleen tuon verran tuossa jossain 30 vuoden kohilla ja siinä sentään "hardwaren" päivityksen yhteydessä tuli lukotkin eli se sentään hieman parani siinä rytäkässä. Mutta asiallista joka tapauksessa.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
|
#2
11.07.2012, 13:53
|
|||
|
|||
|
Joo, voitte olla varma että käyttöautoon en tota Volvoa vie ...
Ei toi remminvaihto ookkaa mikään kallis operaatio , vaan tuo helkutin hiukkaloukkun uusiminen ... Remmejä oon vaihdellu aivan ite , ei ole ongelma ... Jos tuo alkaa "pönttö" vittuilemaan , nii sit melkoisella varmuudella kairaillaan tyhjäksi ...sai lailliseti taikka ei !!! Eivät muuten "mainosta" missään tuota vaihto-operaatiota ...taikka en ees tiedä onko noissa uudemmissa tollasta purkkia ... Potkiskelin juur uuden tuollasen Volvon rengasta , ku poikkesin huoltoa kysymässä . Huolletaan kuulemma normaalin huolto-ohjelman mukaan kuten KAIKKI muutkin nykyautot ...Oltiin liikkeellä mun BJ:llä , joka ei ilmeisesti ole NYKYAUTO  Mutta silti ... 1400 € pelkästä huollosta on kyllä aivan helevetisti liikaa !!! Sanokaa ammattilaiset mitä sanotte ... Mutta ...kilpailutus on ed. kesken ...ja eihän tää oo ees kallis C5:n huoltoon nähden
Viimeksi muokannut Palde : 11.07.2012 13:57
|
|
#3
11.07.2012, 14:18
|
||||
|
||||
|
__________________
EX. OIIIIIIIO XJ H.O.
|
|
#4
11.07.2012, 14:24
|
||||
|
||||
|
Melkosta, onneks tolla vaihtaa omaan käyttöpeliin vaikka moottorin "uuteen" tai akselit.
 Mut tää on kieltämättä melkoinen villilänsi, varsinkin näiden merkkihuoltojen osalta. Tossa viitisen vuotta takaperin käytin yhden auton ekan ja vikan kerran merkkihuollossa. Palvelukin oli kovin nuivaa verrattuna paikalliseen pienyrittäjään. Kannattaakin käyttää asiansaosaavien, paikallisten pk-yrittäjien palveluja!
|
|
#5
11.07.2012, 17:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Tuohon Atoyautohuolto.fi hintoihin kun lisää tuon vajaan tonnin osan niin ollaan melko tasoissa ...noin niinku hinnoissa mitattuna . huolto 370€ + jakopää 570€ + hiukkaskiihdytin 900 = 1840 € !!!! Käyttöauton tarjous olikin halvempi ... vaikka olikin törkeen kallis
|
|
#6
11.07.2012, 18:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Saahan noita hiukkaspöniköitä jotenki inhimilliseen hintaan Saksasta: http://www.ebay.de/itm/DPF-FAP-Diese...item58938b7b76 Ei vaan taida tollasen 2-litrasen loukku passata 1.6:een...
|
|
#7
11.07.2012, 18:29
|
||||
|
||||
|
Toi vanha hj:n romu on halvempi kuin emännän -06 v70 huollot ja korjaukset viime vuoden aikana, lisäksi hj toimii paremmin ja emäntäkin tulee sen kyytiin mielellään.
En ole pitkään aikaan ollut kateellinen uusien autojen omistajille, jotenkin tulee hyvä mieli kun voi itse ehjätä autoansa.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#8
11.07.2012, 18:58
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#9
11.07.2012, 20:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
2,0 l ja 1,6 litrasessa on eri pöntöt ... V50:n arvo tippuu kuitenkin oli leimaa tai ei ollu , joten se siitä ! Alkuperäinen kysymys oli 1400€uron huolto normaalia Minä kaikerran tuon pöntön tyhjäsi ,kun menee tukkoon ... käy liikkeessä "buuttaamassa" koko paskanhärvelin ...samalla tulee lisää vääntöä ...ja TEHOA !
|
|
#10
11.07.2012, 21:28
|
|||
|
|||
|
Kaveri osti 07 uuden bmw 525:sen. 100tkm se sillä ajeli. Koskaan ei ollut huollon hinta alle 1500e. Kallein huolto oli joku vajaa 3000e. Merkkihuollossa joka kerta huollatti. Yritin siltä kysellä mikä hemmetti siellä noin paljon maksaa niin ei se tiennyt. Huoltokirjakin oli avaimessa sisään rakennettuna. Mut ainakaan minä en noin paljoa olisi huollosta maksanut.
Itse tehtynä Golfin 50tkm huolto maksoi n.100e. Sisältäen kaikki suodattimet ja longlife öljyt.
|
|
#11
17.07.2012, 06:49
|
||||
|
||||
Huolto
Menee autojen kanssa siihen kuin muidenkin laitteiden. Kannattaa ostaa uusi mielummin kuin huoltaa tai korjata. Mitäköhän sähköautoihin keksitään huolloksi, jotta päästään rokottamaan? Pitää olla kalliita "kuluvia" osia määräajoin vaihdettaviksi.
__________________
Just do it Jeep Wrangler Sahara 4.0L 1997 Jeep Wrangler Sahara 4.0L 2000 Jeep Grand Cherokee 4.7L 2000 Quadra-Drive
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty Isuzu Trooper 2.8td -90 1400€ | Bäkström | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.04.2012 20:05 |
| Myydään Intikka 1400 pitkäkeula | axo | O/M/V Muut | 0 | 07.03.2012 20:14 |
| M:Peräkärry Muuli 1400 L-Myyty- | -Jyki- | O/M/V Muut | 1 | 02.02.2008 19:43 |
| Myyty M: sähvömootori v.virta 0.75kw 1400 rpm | psychobilly | O/M/V Muut | 0 | 21.11.2007 14:14 |
| Normaalia? | Cental73 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 03.01.2005 09:08 |
Hybrid Mode