91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Pelkkä nestetilavuuden lisäys voi auttaa kummasti lämpöongelmaan. Itselläni ei ole tehostajalla mitään jäähyjä ja joskus on tullut väännettyä kovassakin helteessä ilmastointi päällä flekti huutaen (=runsaasti lämpöä konehuoneeseen) ilman mitään tehostajan ongelmia. Kannataa ainakin käyttää kunnon öljyjä, jotka ilmeisesti minun auton edellinen omistaja on vaihtanut.

Vähintään kerran jokaisessa suunnistuskisassa tullut vaihdettua palaneet tehostajaöljyt tuoreempiin. Öljyn pilaantumisen/liian kuumana käymisen kuulee ainakin Cherokeessa pumpun äänestä. Miulla kuitenkin oli vaan 33" pyörät ja cooleri tällekin öljylle keulalla. Pumppu tieteskii oli kohtuu uusi, koska muutaman öljyn keittämisen jälkeen siitä haviää jostain syystä tuotto. Saa nähdä auttaako hydroassist tähän ongelmaan jos joskus saan auton valmiiksi

[Jeeper]

Mitä öljyä tehostimessa?

Mulla oli Comanchessa 32 hydrauliöljy, Se tuntuu kestävän kuumaa hyvin.
Jeepin vakiopumppu + hydroboost ja vakiosimpukka, Hyvin toimi vaikka öljyn jäähdyttimenä oli vain mutkille käännetty kupariputki syylärin edessä.

Sitten tuohon tehojuttuun, Ootko kokeillut toista ilmanputsaria?
Stroukkikoneessani ei oikein toimineet mitkään "power-filtterit", Parhaiten se hengitti isolla paperisuodattimella.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Mitä öljyä tehostimessa?

Mulla oli Comanchessa 32 hydrauliöljy, Se tuntuu kestävän kuumaa hyvin.
Jeepin vakiopumppu + hydroboost ja vakiosimpukka, Hyvin toimi vaikka öljyn jäähdyttimenä oli vain mutkille käännetty kupariputki syylärin edessä.

Sitten tuohon tehojuttuun, Ootko kokeillut toista ilmanputsaria?
Stroukkikoneessani ei oikein toimineet mitkään "power-filtterit", Parhaiten se hengitti isolla paperisuodattimella.

mulla on ainakin tehsotimessa vaan ihan normi gulffin PSF

olihan mulla aluksi se orkkis putsari paikallaan, tottahan niissä paremmin pinta-alaa on hengittää kun noissa, mutta en mä mitään eroa siinä käyttäytyimisessä huomaa.

http://www.jeepstrokers.com/forum/vi....php?f=5&t=848

tossa olis strokkerimiesten pohdintaa venttiilinjousista tolla samalla nokalla kun mulla on.

cps:kin taisi mennä, ei lähtenyt aamulla työmaalta kotia kohti, starttas muttei ainakaan bensapumppu käynyt, en viittinyt sitte jäädä tutkimaan kun pari tippaa vettä pudotti

[Timo_L]

Kyllä pumpun pitäisi käydä, mutta kipunaa ei tule jos cps viallinen.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Kyllä pumpun pitäisi käydä, mutta kipunaa ei tule jos cps viallinen.

no luin jenkkipalstoilta ettei aina oo niin sanottua, kun pcm maadottaa pumpun releen ohjauksen.. siitä epäilys...




mutta mutta, eipä vika siinä ollut, pumppu kun ei pyörinyt edes suoralla virralla, otin sitte tankin tyhjäksi ja pumpun ulkoilmaan.... normaalia meikäläisen tuuria, virtajohdon liitin oli irronnut siitä läpivientipalikasta eikä pumppu saanut sähköä, no liitin oli helppo laittaa takaisin, irroittaessa katkenneen letkulähdön korjaus vähän isompi homma.

[xxpowellxx]

Tavallinen mies..
Koko topic "luettu" läpi kun rupesin ettimään puskurista kuvia.
Katotaan mitä tuleman pitää,malli on ainakin hieno mut kuvat huonot

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja xxpowellxx

Tavallinen mies..
Koko topic "luettu" läpi kun rupesin ettimään puskurista kuvia.
Katotaan mitä tuleman pitää,malli on ainakin hieno mut kuvat huonot

no millaset kuvat olis hyviä...

täytyy kyllä myöntää että vaikka itse sanonkin ja omaa niin kaikkineen tän auton helmaputket ja puskurijutut on siihen nähden mitä maailmalla näkee xj:ssä yleensä, sanoisko suoraan että (noi tekee autosta) ruman näköiset, mutta eipä se toki näyttelyauto olekkaan... ja se mun ajotyyli..

ilman noita putkia toikin kori olis muistuttaisi aika lyhyessä ajassa


Uudet jäykemmät venajouset muuten odottaa vaihtoa, ja leimahetkikin lähestyy, mennyt vaan taas niin aika muiden autojen parissa että, olsi yks joutilas zj:kin myydä jos joku tarvii

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rytari

virtajohdon liitin oli irronnut siitä läpivientipalikasta eikä pumppu saanut sähköä, no liitin oli helppo laittaa takaisin, irroittaessa katkenneen letkulähdön korjaus vähän isompi homma.

Miks jenkkipässit on suunnitellu tankin sisään noin epävarman liitoksen? Eikö tossa oo vaara lojauttaa koko laitos tulipalloks?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Miks jenkkipässit on suunnitellu tankin sisään noin epävarman liitoksen? Eikö tossa oo vaara lojauttaa koko laitos tulipalloks?

Samanlailla löytyy abiko-liittimiä muistakin merkeistä. Mulla on uusi VAG-pumppu myytävänä, samanlailla siinäkin.