Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Maasturiprojektit

Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 08.07.2012, 19:49
WinChester:n Avatar
WinChester WinChester ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.07.09
Sijainti: Viiala (Akaa)
Viestit: 1.901
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rytari Näytä viesti
monta tuntia tänään ajettiin, kyl se tehostimen jäähdytin aika lämmin oli, tiedä sitte kumpaan suuntaan siinä lämpö siirtyi mutta eipä ainakaan pumppu kuulunut kurlaavan missään vaiheessa niinku ennen.
Pelkkä nestetilavuuden lisäys voi auttaa kummasti lämpöongelmaan. Itselläni ei ole tehostajalla mitään jäähyjä ja joskus on tullut väännettyä kovassakin helteessä ilmastointi päällä flekti huutaen (=runsaasti lämpöä konehuoneeseen) ilman mitään tehostajan ongelmia. Kannataa ainakin käyttää kunnon öljyjä, jotka ilmeisesti minun auton edellinen omistaja on vaihtanut.

__________________
Raha ja romut rauhottaa.
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 08.07.2012, 21:29
454SS:n Avatar
454SS 454SS ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.02.06
Sijainti: Luumäki, Finland.
Viestit: 3.362
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja WinChester Näytä viesti
Pelkkä nestetilavuuden lisäys voi auttaa kummasti lämpöongelmaan. Itselläni ei ole tehostajalla mitään jäähyjä ja joskus on tullut väännettyä kovassakin helteessä ilmastointi päällä flekti huutaen (=runsaasti lämpöä konehuoneeseen) ilman mitään tehostajan ongelmia. Kannataa ainakin käyttää kunnon öljyjä, jotka ilmeisesti minun auton edellinen omistaja on vaihtanut.
Vähintään kerran jokaisessa suunnistuskisassa tullut vaihdettua palaneet tehostajaöljyt tuoreempiin. Öljyn pilaantumisen/liian kuumana käymisen kuulee ainakin Cherokeessa pumpun äänestä. Miulla kuitenkin oli vaan 33" pyörät ja cooleri tällekin öljylle keulalla. Pumppu tieteskii oli kohtuu uusi, koska muutaman öljyn keittämisen jälkeen siitä haviää jostain syystä tuotto. Saa nähdä auttaako hydroassist tähän ongelmaan jos joskus saan auton valmiiksi
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 09.07.2012, 09:14
Jeeper:n Avatar
Jeeper Jeeper ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: PäHäMa/FJDC
Viestit: 4.133
Perusasetus

Mitä öljyä tehostimessa?

Mulla oli Comanchessa 32 hydrauliöljy, Se tuntuu kestävän kuumaa hyvin.
Jeepin vakiopumppu + hydroboost ja vakiosimpukka, Hyvin toimi vaikka öljyn jäähdyttimenä oli vain mutkille käännetty kupariputki syylärin edessä.

Sitten tuohon tehojuttuun, Ootko kokeillut toista ilmanputsaria?
Stroukkikoneessani ei oikein toimineet mitkään "power-filtterit", Parhaiten se hengitti isolla paperisuodattimella.
__________________
www.classicjeepparts.com
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 09.07.2012, 14:34
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.346
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper Näytä viesti
Mitä öljyä tehostimessa?

Mulla oli Comanchessa 32 hydrauliöljy, Se tuntuu kestävän kuumaa hyvin.
Jeepin vakiopumppu + hydroboost ja vakiosimpukka, Hyvin toimi vaikka öljyn jäähdyttimenä oli vain mutkille käännetty kupariputki syylärin edessä.

Sitten tuohon tehojuttuun, Ootko kokeillut toista ilmanputsaria?
Stroukkikoneessani ei oikein toimineet mitkään "power-filtterit", Parhaiten se hengitti isolla paperisuodattimella.
mulla on ainakin tehsotimessa vaan ihan normi gulffin PSF

olihan mulla aluksi se orkkis putsari paikallaan, tottahan niissä paremmin pinta-alaa on hengittää kun noissa, mutta en mä mitään eroa siinä käyttäytyimisessä huomaa.

http://www.jeepstrokers.com/forum/vi....php?f=5&t=848

tossa olis strokkerimiesten pohdintaa venttiilinjousista tolla samalla nokalla kun mulla on.

cps:kin taisi mennä, ei lähtenyt aamulla työmaalta kotia kohti, starttas muttei ainakaan bensapumppu käynyt, en viittinyt sitte jäädä tutkimaan kun pari tippaa vettä pudotti
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 09.07.2012, 15:10
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.473
Perusasetus

Kyllä pumpun pitäisi käydä, mutta kipunaa ei tule jos cps viallinen.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 09.07.2012, 21:13
Rytari:n Avatar
Rytari Rytari ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 28.09.04
Sijainti: Parkano, Finland.
Viestit: 5.346
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L Näytä viesti
Kyllä pumpun pitäisi käydä, mutta kipunaa ei tule jos cps viallinen.
no luin jenkkipalstoilta ettei aina oo niin sanottua, kun pcm maadottaa pumpun releen ohjauksen.. siitä epäilys...




mutta mutta, eipä vika siinä ollut, pumppu kun ei pyörinyt edes suoralla virralla, otin sitte tankin tyhjäksi ja pumpun ulkoilmaan.... normaalia meikäläisen tuuria, virtajohdon liitin oli irronnut siitä läpivientipalikasta eikä pumppu saanut sähköä, no liitin oli helppo laittaa takaisin, irroittaessa katkenneen letkulähdön korjaus vähän isompi homma.

Viimeksi muokannut Rytari : 10.07.2012 13:09
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 24.10.2012, 22:08
xxpowellxx:n Avatar
xxpowellxx xxpowellxx ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 13.09.12
Sijainti: Savonranta
Viestit: 237
Perusasetus

Tavallinen mies..
Koko topic "luettu" läpi kun rupesin ettimään puskurista kuvia.
Katotaan mitä tuleman pitää,malli on ainakin hieno mut kuvat huonot
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 01.01.2013, 13:06
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 11.114
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rytari Näytä viesti

virtajohdon liitin oli irronnut siitä läpivientipalikasta eikä pumppu saanut sähköä, no liitin oli helppo laittaa takaisin, irroittaessa katkenneen letkulähdön korjaus vähän isompi homma.
Miks jenkkipässit on suunnitellu tankin sisään noin epävarman liitoksen? Eikö tossa oo vaara lojauttaa koko laitos tulipalloks?
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan Käyttöauto max.700€ R4p1d0 O/M/V Ajoneuvot 3 12.05.2010 18:00
Ostetaan käyttöauto teamosmo O/M/V Ajoneuvot 1 01.12.2009 21:01
Myydään käyttöauto x 2 osatauno O/M/V Ajoneuvot 4 06.11.2008 17:02
Ostetaan Käyttöauto max 1500€ kuningaskulkuri O/M/V Ajoneuvot 11 04.10.2008 09:46
O: Käyttöauto panzer O/M/V Ajoneuvot 7 28.01.2008 21:16


Sivu luotu: 04:16 (GMT +2).