UPOUUSI

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

aika lailla spider tyyppiseltä näyttää.
mitenkähän on kun kuvissa ei näyttäis olevan pääkaaren sisällä ristikkäin putkia, joku aika takaperin ne kun oli ihan pakko siinä olla

Kyllä tuolta kattopellin alta sellainenkin ratkaisu löytyy (kaarisäännöt kuvat 253-13/14) Noissa kuvissa kuvakulma vaan on sellainen ettei näy

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Kyllä tuolta kattopellin alta sellainenkin ratkaisu löytyy (kaarisäännöt kuva 253-13) Noissa kuvissa kuvakulma vaan on sellainen ettei näy

pääkaaren sisällä!

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

pääkaaren sisällä!

http://www.autourheilu.fi/attachemen...1-03-28175.pdf

Vai tarkoitatko että pitäis olla oviaukoissa vielä lisää putkea. Koko häkkyrähän on ristikkäistä putkea ja jostainhan sinne kabiiniin on päästävä sisällekin?

[RJCOBRA]

Sillee, ihan hyvä et vaikeuksien jälkeen on toimiva ja olette tyytyväisiä.

[PutKari]

Akk:n sääntökirja sivu 217 ja kuva 253 - 22
Ja sit jos viel enempi kysymyksiä herää niin kannatta tuolta internetin ihmeellisestä mailmasta KVG akk. sääntökirja ja ladata se omalle koneelle....

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

Akk:n sääntökirja sivu 217 ja kuva 253 - 22
Ja sit jos viel enempi kysymyksiä herää niin kannatta tuolta internetin ihmeellisestä mailmasta KVG akk. sääntökirja ja ladata se omalle koneelle....

ei muuten mutta muutama vuosi sitten trialin katsastuksia tehnyt henkilö sanoi mun autosta että uusissa on oltava ristikko kaaren sisällä.

jos te kuvia laitatte autosta niin kai olette myös kysymyksiin vastaamassa?

[-Sakke-]

Onkos tohon akselin puolenvälin paikkeille asettunu pätkä Toyotaa? Nää Tumpin laitteet on kyllä sen näkösiä että niitä on ennalta jo vähä suunniteltu ennen ku on alettu hitsaileen.

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

ei muuten mutta muutama vuosi sitten trialin katsastuksia tehnyt henkilö sanoi mun autosta että uusissa on oltava ristikko kaaren sisällä.

Samat säännöt edelleen, mutta tämän hetkinen EUROTRIAL-sääntö antaa mahdollisuuden rakentaa noi karet kuten ovat.
AKK:n ohje (sivu 298)
Autot, jotka on luokiteltu 1.1.2002 jälkeen:
Turvakehikossa on oltava kaksi diagonaalitukea kuvan
253-7 mukaisesti.

Ja Eurotrial antaa seuraavan:
Diagonal member may also be mounted in the B-bar. The orientation of the diagonal member be reversed, and made double as a cross.

Ja sitten että ovat V-muodossa:
Tube which runs longitudinal from one of the highest points of the B-bar to the other side of the A-bar, must also be reinforced in each corner according to the drawing beside.

Eli kelpaa Eurotrial:n mutta nipottava katsuri antaa korjauskehotuksen Suomessa???
Toisaalta Eurotrial säännöissä perustuu kaaret FIA:n sääntöihin, kuten Suomessakin joten taas yksi asia selvitettäväksi sääntökokoukseen syksyllä....

T:Mika

[PutKari]

ei muuten mutta muutama vuosi sitten trialin katsastuksia tehnyt henkilö sanoi mun autosta että uusissa on oltava ristikko kaaren sisällä.

Kahtelin autosi kuvia niin siin ei näyttänyt olevan diagonaali ristikkoa vaan ainoastaan takatuet....