Pajero 88 2.5 turbo diesel automaatti

[jakke350]

Nyt on sitten pajero leimattu huomauksitta Ja renkaatki tuli hommattua katsastuksen jälkeen 33x12.5 15 hercules trail digger.

[Tomppaa_]

Härskin näköne mitsu

[jakke350]

Noniin tuli pajerolla käytyä käsivarressa kiikkumassa tuntureissa ja uskomattomiin paikkoihinhan sillä kiikkuu. Automaatti laatikosta ei tullu ko positiivista sanomista tuolla kivikossa mönkimisestä.

[jakke350]

Paljonkohan on pajerossa normaali lämpö kun pajeron oma lämpömittari jää hieman alle puolleen ja mulla on alavesiletkussa liitettynä mittari joka näyttää noin 80-90 ja nyt ko kärröä vedin niin nousi mäkeä ajessa lähes sataan. Ja jos oikein ilman kärröäkin ajaa yli sataa niin tuntuu lämmökki nousevan. Ilman tota lisämittaria en lämpöjen noususta ees tietäs mitään. Onko normaalia vai mikähän on vikana? Vai valehteleeko tuo lisämittari sitten?

[La tuskaa]

Mulla ainakin on niin bensa ku dieselissäkin jääny reilusti alle puolenvälin se mittarin viisari normi ajossa. Mut sit ku vejättää enemmän tahi on kauheen kuuma keli niin sit nousee lähemmäs puolta mut jos puolenvälin yli menee niin varmaan kiehuu.

[Nuhapumppu]

Mittaa valehteleeko se lisämittari,sillähän siitä saa varmuuden. Kerta alavesiletkussa on niin riittää kun katsot sen mittarin antaman lämmön ja mittaat syylärissä olevan nesteen aluksi. Kannattaa myös kokeilla kädellä onko alavesiletku kuinka kuuman tuntoinen.

[Tomppaa_]

Normilämmöt on siinä ekan lyhyen viivan lopussa. Normiajossa ei sais nousta puoleen väliin. Yleensä eka merkki alkavasta kansiviasta nuo korkeat lämmöt. Vanhempien mitsulla voi vielä kärryä vetää kun ottaa maskin pois, laskee lämpöjä sen verran että ei ihan hirveesti nestettä mene, oma pajero ei raskaammillakaan kuormilla oikeen nosta lämpöjä yli sen ekan viivan.

[jakke350]

Ei taija pajerossa hehkututs pelata ko ilmojen kylmetessä joutuu starttaan perkeleesti. Mulla on hehkutus laitettu erilliselle napille ja sitäkö painaa niin naksahtelee vain eikä taija olla mitään hyötyä. Oisko jollaki tietoa mikä vikana?

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja jakke350

Ei taija pajerossa hehkututs pelata ko ilmojen kylmetessä joutuu starttaan perkeleesti. Mulla on hehkutus laitettu erilliselle napille ja sitäkö painaa niin naksahtelee vain eikä taija olla mitään hyötyä. Oisko jollaki tietoa mikä vikana?

Onkohan hehkut varmasti ehyet? Entäs nappi ehyt? Mites sit hehkujen ohjaukseen liitetty rele? Mites sulakkeen/-den laita?

Itellä omassa myös nappi hehku, ja siin alkuun ongelmaa et nappi palo kerran jälestä... No, nyt siin kunnollinen nappi mikä kestää. Sulakkeet molemmilta akuilta ja kumpiin 40A:n mallia maxit, kun 30A:set ei kestä yhtään ja mikäli toinen ois toi, niin se palaa heti. Eli 2x40A:set kestää kyllä.

Tai siis tuossahan on kyllä orkkiskin käytössä, joten tuo nappinen on varalle mikäli ei orkkis toimi jostain syystä, kun sekin on tutnutnut välillä olevan poissa.

[jakke350]

Joo oli hehkut kaikki pimeät.. sielä oli 6v hehkut ja mittasin niin 12v sinne tuli niin käväsin tänään sitten ostamassa uuet hehkut ja huomenna laittaa paikoilleen jos kestäs sitten paremmin 12v hehkut

[jakke350]

ois huomenna tarkotus käyttää vaihelaatikkoa irti ja vauhtipyörän hammaskehää vähän tutkia, on vissin kulahtanu ko startti pyörähtää tyhjää välissä. Auttaako hammaskehän pyöräytys eri kohtaan vai pitäiskö sitten vaihtaa ehyt tilalle?

[Tomppaa_]

Uusi hammaskehä. Siihen käy manuaalisen kehä. Se on hitsattuna vetolevyssä kiinni. Sitte ku laitat uuden kehän ni korjaappas samalla se startti ni ei pilaa uutta kehää! Siellä on semmonen suunnitteluviba jonka eliminoimiseen saat ohjeet vaikka YV:llä.
Tarkista tosin ensin sieltä vaihteiston alta löytyvästä luukusta(4x10mm kannalla olevaa ruuvia) että onko ne hampaat oikeasti kulahtaneet pois. Sieltä löytyy kolme kohtaa mistä on sorvautunut, ja siitä yhdestä pitemmästä kohtaa ne on yleensä aika finiitto. Jos kehä on suurinpiirtein ehjä ni selviit tosta rääkymisestä vaan startin korjaamalla.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja jakke350

Joo oli hehkut kaikki pimeät.. sielä oli 6v hehkut ja mittasin niin 12v sinne tuli niin käväsin tänään sitten ostamassa uuet hehkut ja huomenna laittaa paikoilleen jos kestäs sitten paremmin 12v hehkut

Mikäli sit tas auton oma hehkutusjärjestelmä on käytössä, niin noilla 12V hehkuilla saa taas sahata... Se prkl ei tunnista noita hehkuja ja sit ei lämpene ees... Koettu... Mut nappisella ei väliä sit taas...

[jakke350]

Duck hunter putaalla asustelen. Ärjyy70 melkein kilpisjärvellä kävin ajelemassa ja helevetin moista kivikkoa oli tunturit ajella mutta eipä ollu puut ainakaan tiellä