2.5 tdi pajeron kone vikoja.

[Nuhapumppu]

Yläkertaan vaan uudet osat ja menijatkuu,kuten Arska totesikin niin keinut toimii sulakkeina. Kaverilla pompannut jo 2kertaa pajerosta remmi ja molemmilla kerroilla piti laittaa vain remmit ja keinut uusiksi ja jatkaa ajamista.

[Kaitsu67]

Siis mäntä ja venttiili eivät sanoneet "päivää" toisilleen ja niissä ei mitään vikaa?

[Arska-tehtaalta]

No tuotanoinniin, männän ja venttiilin törmääminen niitä keinuja pilkkoo. Näin ainakin minun tapauksessa.

Itseasiassa sillon kun kansi oli väärin koneistettu, niin männissä näkyi selkeästi venttiilin jäljet.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

No tuotanoinniin, männän ja venttiilin törmääminen niitä keinuja pilkkoo. Näin ainakin minun tapauksessa.

Joo, ymmärsin kyllä tämän,

Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta

Itseasiassa sillon kun kansi oli väärin koneistettu, niin männissä näkyi selkeästi venttiilin jäljet.

mutta ihmettelin vaan, että männät/venttiilit eivät ole myös vaihtokunnossa törmäilyn jälkeen....

[Arska-tehtaalta]

Oikeassa olet, meillä meni remonttiin koko pata. Tapsan tapauksessa tuskin.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Joo, ymmärsin kyllä tämän,



mutta ihmettelin vaan, että männät/venttiilit eivät ole myös vaihtokunnossa törmäilyn jälkeen....

Ei,keinu toimii sulakkeena törmäyksissä. Tämä muutamassa moottorissa
todettu. Toyotissakin on samaa "tekniikkaa" käytössä.

[jv]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ei,keinu toimii sulakkeena törmäyksissä. Tämä muutamassa moottorissa
todettu. Toyotissakin on samaa "tekniikkaa" käytössä.

tarkotatko 2l tai 2lt pataa, joskus totesin et oli korkannu koko venttiilikoneisto irti kannesta tuntemattomasta syystä, veikkasin silloin jo jotain vastaavaa...

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

tarkotatko 2l tai 2lt pataa, joskus totesin et oli korkannu koko venttiilikoneisto irti kannesta tuntemattomasta syystä, veikkasin silloin jo jotain vastaavaa...

En kun näitä HA puolen 2E moottoreita,yhdestä meni 2000rpm jakoremmi poikki,2keinua katkesi vain. Uudet keinut tilalle ja ajoon,myöhemmin koneesta paloi kansipahvi toisesta syystä. Kansi kun käytettiin irti niin männistä ei ollut painunut renkaan urat kasaan eikä yksikään venttiili ollut mutkalla.