lj70 td piristystä

[murikka]

Joskus laitoin omaan ex-läjään garretin gt17 ahtimen (sattu löytymään valmiiks hyllystä), löytyy jostain Saabista. Coolerina abaut 400x150x70, mikä keulalle mahtui ja syöttöä hieman lisätty. Hummia ei tainnu tulla ku 10 lisää, mutta vääntöalue tippui kivasti alemmas, huippuvääntö muistaakseni 1900rpm ja vääntöä tuli lisää muistaakseni 60nm. Ahdot muistaakseni max 0,9bar. 3tonnin jälkeen rupes turbo ahistamaan ja väännöt tippumaan. Omaa ajoa tuo ei haitannut. Kulutus putos noin 2l/100km pienemmäksi ja muutenkin mukavampi oli ajella, kun ei tarvinnut vedättää joka vaihteella. Jos väärin en muista, vakiona vaihto noin 3000rpm, piristettynä 2500rpm. Pakopaineita ei tullu ikinä mitattua, mutta pari vuotta tolla setupilla ajon ilman ongelmia, eli 50-60tkm.

T:Laaksonen