Tallissa Tapahtuu,eli sekalaista projektia.

[tume22]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

Joo,ei siinä ketään,tuli raapastua susukista uretaani / puu / kitti helmat irti,

oli joku iisalmen seppä itte tehny hienot palkki helmat 24:sesta lankusta,ois voinu jättää tekemättä

auton koko kylki oli kitattu ja kuidutettu helmasta ikkunan ala-osaan asti

elikkä tuumasta toimeen,kaikki pois,siis aivan kaikki,

työvälineiksi iso rälläkkä,terävä ryssä avain ja leka, puu helmat oli ruuvattu helma peltiin kiinni ja sitte siihen päälle kuitua ja sitte se uretaani oli joka raossa ja päälle 2cm kittiä tuossa muutama kuva...











Toivottavasti se et ollut SINÄ! ja jos joku tietää kuka tuon on kötöstelly ni saa laittaa osotetta,säästin puu(palkki)helmat, liikkuu muuten sitte matkahuollolla sille kotiin joka nuo on rakentanu,,,,ei viitti roskiinkaan heittää jos jollain on jotain TUNNEARVOA noita puun palasia kohtaan OLI muuten hienot levitykset helmoissa,MUTTA EI OOO ENÄÄMps auto on ollut ennen pinkki...kaiken näköstä....

ja ovetkin on kirjaimellisesti kitattu yli,semmonen 1cm kerrros pakkeli parhaimmillaan... PS ostan sj410 korin jos jollain on jääny nurkkiin...

Minun entinen susukihan se siellä lankkuhelmoineen on ilmeisesti ollut. Levikkeet oli rakentanut joku äijä eteläsuomesta ja maalannut sen pinkiksi, oli kuulemma ollut sen äijän tyttären ensimmäinen auto ja jäänyt kaiten käyttämättä kun vähän turhan jäykkä oli ollut ajaa

Se auto siis oli rakennettu tiekäyttöön koska se oli matalakin kun se minulle tuli ja siinä oli ihan henkilöauton renkaatkin silloin. Itse ostin sen joltain jampalta äänekoskelta mikä oli suunnittellut siitä offiautoa muttei saanut aikaseksi.

minä laitoin siihen kaikki offihilppeet mitä siinä on ja vaihdoin ne recarot sisälle yms. maalasin sen vielä vihreeks ennekun möin.

sitä en ymmärrä miksi purit sen lasikuituhirvityksen kun sehän oli ihan maastokäyttöä ajatellen hyvä. vesi/paska pysyi ulkona ja helppo oli korjata kun jostain halkesi ja ne lankkuhelmat kesti tunkatakkin

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja tume22

sitä en ymmärrä miksi purit sen lasikuituhirvityksen kun sehän oli ihan maastokäyttöä ajatellen hyvä. vesi/paska pysyi ulkona ja helppo oli korjata kun jostain halkesi ja ne lankkuhelmat kesti tunkatakkin

Varmaan siksi että näki mitä siellä kaiken pakkelin,uretaanin ja muun autoon kuulumattoman paskan alla on. Ja voin kertoa ettei siellä ollut oikeastaan mitään,suurin osa pelleistä hävinnyt yms. Kuitenkin tärkeämpi on että auto on ehjä kuin että se näyttää ehjältä. Nuissa virityksissä ei minun mielestäni ollut tasan yhtään mitään hyvää.

[tume22]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Varmaan siksi että näki mitä siellä kaiken pakkelin,uretaanin ja muun autoon kuulumattoman paskan alla on. Ja voin kertoa ettei siellä ollut oikeastaan mitään,suurin osa pelleistä hävinnyt yms. Kuitenkin tärkeämpi on että auto on ehjä kuin että se näyttää ehjältä. Nuissa virityksissä ei minun mielestäni ollut tasan yhtään mitään hyvää.

Niin jos auto ois katuauto tai joku muu kinneri niin sitten siellä ei sitä ruostetta tarviis olla mutta jos sillä ajetaan niinkun siinä käytössä mihin sen varustelin niin se on aivan ja sama onko siinä peltiä vai lasikuitua? Se varmaan oli siksi tehtykin siitä kuidusta jos se on ollut niin mätä jo silloin, sitä kun en tiedä kun itse sitä en "levittänyt"

Rumathan ne oli kun helvetti ne levikkeet. Ja ne kaarethan oli alkuun sellaisen "umpinaisemmat" otin niistä rälläkällä 10 senttiä joka puolelta pois että swampperit mahtu pyörimään. Voi sitä huvituksen määrää kun uretaania ja puuta ja vaikka mitä tuli sieltä vastaan niitä rälläköidessä

[4x4_88]

Aiheen otsikkona "Tallissa tapahtuu" , mutta tässä talli jossa ei tapahdu mitään. Siel se on seissy viime syksystä. Talvella kävin ajaa muutaman metrin. Pitäis ruosteita ja jarruja korjata vaan ei rahaa eikä aikaa.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja tume22

Niin jos auto ois katuauto tai joku muu kinneri niin sitten siellä ei sitä ruostetta tarviis olla mutta jos sillä ajetaan niinkun siinä käytössä mihin sen varustelin niin se on aivan ja sama onko siinä peltiä vai lasikuitua? Se varmaan oli siksi tehtykin siitä kuidusta jos se on ollut niin mätä jo silloin, sitä kun en tiedä kun itse sitä en "levittänyt"

Rumathan ne oli kun helvetti ne levikkeet. Ja ne kaarethan oli alkuun sellaisen "umpinaisemmat" otin niistä rälläkällä 10 senttiä joka puolelta pois että swampperit mahtu pyörimään. Voi sitä huvituksen määrää kun uretaania ja puuta ja vaikka mitä tuli sieltä vastaan niitä rälläköidessä

pakkohan ne levikkeet oli repiä irti ihan sen takia että sen sais katsastettua,helmat on mädäännyttäny jo puoli koria ja ne saatanan kaari levikkeet samoin,ja olihan ne rumat,hyi saatana... auto on muuten varusteltu ihan hyvin,alustalla ym mutta en vieläkään ymmärrä mitä jonku tuning teron päässä on liikkunut kun se on alkanut tuot Suikkaa pimppaamaan...ja kyllä mä koen tuon auton turvallisemmaksi peltisenä kuin kuitusena....lasikuitu pitäs kieltää lailla joltain ihmisiltä....

[tume22]

Alkuperäinen kirjoittaja cybress

pakkohan ne levikkeet oli repiä irti ihan sen takia että sen sais katsastettua,helmat on mädäännyttäny jo puoli koria ja ne saatanan kaari levikkeet samoin,ja olihan ne rumat,hyi saatana... auto on muuten varusteltu ihan hyvin,alustalla ym mutta en vieläkään ymmärrä mitä jonku tuning teron päässä on liikkunut kun se on alkanut tuot Suikkaa pimppaamaan...ja kyllä mä koen tuon auton turvallisemmaksi peltisenä kuin kuitusena....lasikuitu pitäs kieltää lailla joltain ihmisiltä....

Juu se oli se "seppä" tytölleen rakentanut sen auton semmoseks himmeliks ja pinkiksi väriltään.

Mites muuten millä moottorilla suikka on nykysin kun sehän räjähti se moottori siitä edellisellä omistajalla, soitti ja kyseli siitä ja puhui jotain toyotan moottorista. Onkos banjot jo korjattu? Ne oli aika mädät jousipetien alta ja vuotivat ainakin minun omistuksen aikana.

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja tume22

Juu se oli se "seppä" tytölleen rakentanut sen auton semmoseks himmeliks ja pinkiksi väriltään.

Mites muuten millä moottorilla suikka on nykysin kun sehän räjähti se moottori siitä edellisellä omistajalla, soitti ja kyseli siitä ja puhui jotain toyotan moottorista. Onkos banjot jo korjattu? Ne oli aika mädät jousipetien alta ja vuotivat ainakin minun omistuksen aikana.

suikan oma litranen isolohko pauhaa pellin alla,,akseli on hitsattu molemmin puolin petien alta,ei vuoda enää,,mua edellinen omistaja oli laittamassa bemarin konetta mutta luopu ajatuksesta kun ei ois saanu enää leimattua sillä koneella..ja ne pedit on tehty liian leveiksi,väännättää u-pultteja sivusuunnassa...ja sen takia se vuoti kun oli hiottu se banjo puhki....

[Flea]

Hilusta läks vetokoukku ja tilalle tuli vähän parempi peruutustutka 5mm putkesta.
http://i14.photobucket.com/albums/a3...-06-21-058.jpg