Kortti "hyllyllä"

[0ltzi]

kovaa tekstii ^

ajan yleensä 100km työmatkaa pakulla 10-20 ylinopeutta. noh yks päivä ajoin täysin rajoitusten mukaan. 3 läheltä piti tilannetta sain aikaseks..

voisi se poliisi puuttua myös noihin vanhuksiin jotka lähtevät liikenteeseen sekoilemaan! varsinkin niille joille se 60 on jo liikaa vauhtia. 80 alueella mennää 50-60. varsinkin sunnuntaisin. 30 alinopeutta ni kortti pois jne.

[Puuhis]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

kovaa tekstii ^

voisi se poliisi puuttua myös noihin vanhuksiin jotka lähtevät liikenteeseen sekoilemaan! varsinkin niille joille se 60 on jo liikaa vauhtia. 80 alueella mennää 50-60. varsinkin sunnuntaisin. 30 alinopeutta ni kortti pois jne.

^
Tästä oon myös samaa mieltä. Tien päällä vaaratilanteita aiheuttavat monet muutkin, kuin vaan ne hurjastelijat ja kaikkiin pitäisi puuttua samalla tavalla.

Reilussa 14 vuodessa ammattiliikenteessä kerkiää nähdä aika paljon. Veikkaan kuitenkin, että ilman rangaistuksien koventamista ja valvonnan tiukentamista tien päällä ja taajamissa, mikään ei kuitenkaan tule muuttumaan.

[tuomaritulee]

näinhän se on. Rangaistukset ovat Suomessa kohtuu pieniä vielä. Riippuu toki tuloista ja rikkeestä, mutta ylipäänsä pieniä verraten, että toisaalla saat jo linnaa ylinopeudesta.

Oma kokemus opettanut ettei kannata.

[Puuhis]

Itsellä ei ainakaan ollut aikomukseni hurskastella. Olen kyllä oppirahani maksanut, vaikken koskaan ole korttiani menettänytkään. Meikäläisen mielestä suomessa voi kuitenkin luvan kanssa hurjastella aika monella tavalla ja monessa paikassa, niin yritän omalta osaltani ajaa järkevästi liikenteessä. Se että toimeentulo on täysin kiinni ajokortista vaikuttaa ja on aina vaikuttanutkin asiaan miulla.

[vmt]

Vai pitäisi saada rangaistukset kovemmaksi... Tuohon kortin menettämiseen johtuvat sakot voi olla saatu aika erityyppisistä teoista. Onhan siinä eroa, jos sakot on saatu aina taajamassa ja joka kerran on ollut hilkulla, lähteekö kortti heti tai jos kaikki on rikesakkoja tyhjällä moottoritiellä. Kummassakin tapauksessa sama määrä sakkoja kuitenkin riittää. Muistakaa sitten kovempien rangaistusten haluajat, että määräysten vastaisella ajoneuvolla ajamisesta saadut päiväsakot lasketaan myös näihin sakkoihin...

[Eskimo]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Vai pitäisi saada rangaistukset kovemmaksi... Tuohon kortin menettämiseen johtuvat sakot voi olla saatu aika erityyppisistä teoista. Onhan siinä eroa, jos sakot on saatu aina taajamassa ja joka kerran on ollut hilkulla, lähteekö kortti heti tai jos kaikki on rikesakkoja tyhjällä moottoritiellä. Kummassakin tapauksessa sama määrä sakkoja kuitenkin riittää. Muistakaa sitten kovempien rangaistusten haluajat, että määräysten vastaisella ajoneuvolla ajamisesta saadut päiväsakot lasketaan myös näihin sakkoihin...

Onko tuo joku puolustus, että jos on ollu hilkulla sakko tai ei?

Normaaliälyissä oleva ihmisen luulisi jo toisen sakon kohdalla älyävän vähän rajoittaa nopeuksiaan.

Jos oikeesti haalaa sen verran sakkoja, että kortti lähtee niin varmasti ajonopeudet on kokoajan pitkänä.
Ei meillä täällä niin paljoa ratsioita ole että joka ylinopeudesta jää kiinni.

Kuka käskee ajamaan ylinopeutta/määräysten vastaisilla vehkeillä...?

Tuttavaporukassa löytyy entisiä rekkamiehiä, jotka älysi lopettaa homman siihen kun esim. tukkiajussa ei enää laillisilla kuormilla päässyt leiville vaan ylikuormassa oli se hanke minkä keikalta sai.
Kaikki kun sen hoksaisi niin saataisiin silläkin puolella liksat kohdalleen.

[mobil2]

Itse näkisin tämän ylinopeus asian niin ettei mistään muusta rikoksesta ole yhtä kovia rangaistuksia jaossa

[pesix]

2 vuotta kortti pois n.10 vuotta sitten !

Vaatimattomat 127 km/h ylinopeutta.

Viimeviikonlopulla poliisi muisti jälleen tiketillä

[Dectane]

Itse ajan kyllä aika reippaasti melkeempä aina. Tosin nykyisillä autoilla ei kauheeta kyytiä edes pääse. Jos on vähänkään rattimiehen vikaa ja järki päässä niin ei mitään ongelmia. Varsinki sillon ku muitakin liikenteessä. Mutta en kyllä lähtisi leveilemään netissä sillä kuinka kauheeta kyytiä ajelee, antaa itestään aika vitun tyhmän kuvan. Tietenki jonku mielestä jolle elämä ei ole koskaan mitään antanut se tuntuu siltä että on kylän kovin jätkä.

Ja niille jotka jaksaa automiehistä jankuttaa täällä jatkuvasti. Lähtekää ite ajamaan ammattiliikenteeseen nuiden lisuajien ja törttöilijöiden sekaan niin väkisellä siinnä lakki palaa.

Edit. Lisätään vielä että tämä topic sopisi ennemmin johonki vitun siistä, ajan bemarilla täysiä -palstalle. Ei oikeen sovi sellaisen palstan imagoon jossa puolella porukasta on 80-lätkä perseessä ja kun se nopeus ylitetään tuntuu ettei auto enää pysy tiellä

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Itse ajan kyllä aika reippaasti melkeempä aina. Tosin nykyisillä autoilla ei kauheeta kyytiä edes pääse. Jos on vähänkään rattimiehen vikaa ja järki päässä niin ei mitään ongelmia. Varsinki sillon ku muitakin liikenteessä. Mutta en kyllä lähtisi leveilemään netissä sillä kuinka kauheeta kyytiä ajelee, antaa itestään aika vitun tyhmän kuvan. Tietenki jonku mielestä jolle elämä ei ole koskaan mitään antanut se tuntuu siltä että on kylän kovin jätkä.

Ja niille jotka jaksaa automiehistä jankuttaa täällä jatkuvasti. Lähtekää ite ajamaan ammattiliikenteeseen nuiden lisuajien ja törttöilijöiden sekaan niin väkisellä siinnä lakki palaa.

Edit. Lisätään vielä että tämä topic sopisi ennemmin johonki vitun siistä, ajan bemarilla täysiä -palstalle. Ei oikeen sovi sellaisen palstan imagoon jossa puolella porukasta on 80-lätkä perseessä ja kun se nopeus ylitetään tuntuu ettei auto enää pysy tiellä

ajappa yks päivä tasan rajotusten mukaan ja huomaa kuinka paljon tulee vaaratilanteita ja kuinka perässä tulevat käyttäytyy

[pastirolli]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

ajappa yks päivä tasan rajotusten mukaan ja huomaa kuinka paljon tulee vaaratilanteita ja kuinka perässä tulevat käyttäytyy

Eikö tuossa tilanteessa vaaratilanteet aiheuta ne perässä roikkuvat ylinopeuden ajajat joiden on pakko päästä ohittamaan.

Nopeusrajoitus ei ole pakollinen ajonopeus vaan korkein maksimi nopeus. Hiljempaakin saa ajaa.

[h-a-r-z-a]

Viikon oli kortti nimismiehen hallussa vuonna-86 muistaakseni.Noihin älyttömiin ylinopeuksiin on paras lääke ruveta ajamaan kilpaa oikeasti.Pahin vauhtivietti menee kilpailussa,eikä takuulla ole rahaa maksella sakkoja.Itellä ei ainaskaan ralliajon alottamisen jälkeen ollut mitään kiinnostusta kokeilla kuinka käy kun suistuu siviilipelillä.

[-MaTTi-]

Kortti voi näemmä lähteä ihan tahattomasta rikkeestä, just yheltä kaverin kaverilta läks kortti kuivumaan ja 30 päiväsakkoa kun toinen perävaunun takimmaisista konttilukoista oli kiinnittämättä (oli rikki). Voi muka kontti pudota tielle.

Että ei nää kaikki korttinsa menettäneet aina hurjastelijoita ole. Kerran vanhoilla vihreillä risteyksen läpi, kerran kännykkä korvalla, kerran tolppakameraan pikkusen yli ja seuraavasta rikkeestä kortti poijes.

Ja todellakin sakkojen suuruustaso tässä maassa on erittäinkin riittävän suuri, ellei jopa aivan överitasolla jos yhtään keskivertoo enempää tienaat. Mikä näitä ihmisiä vaivaa jotka kannattaa suurempia sakkomaksuja? Tietysti jos ite ajelee vaan kaupunkibussilla ja fillarilla niin sama kai se sitten.

Ite huomannu että henkilöauton puikoissa tulee ajeltua selvästi kovempaa mitä maasturilla, moottoripyörästä puhumattakaan. Varmasti meikäläisenkin monelta sakolta säästänyt kun on maasturilla jurrannut viimeiset 12 vuotta.

[Ahma]

Alkuperäinen kirjoittaja pastirolli

Eikö tuossa tilanteessa vaaratilanteet aiheuta ne perässä roikkuvat ylinopeuden ajajat joiden on pakko päästä ohittamaan.

Nopeusrajoitus ei ole pakollinen ajonopeus vaan korkein maksimi nopeus. Hiljempaakin saa ajaa.

Vaan ei saa ajaa liian hiljaa... Vuonna miekka ja kirves ajoin piikkikortin ja 5-tiellä ajelin, epähuomiossa 70km/h siis 80 alueella ni johan kohta kuului korvanappiin et mikäs liikenteenvaarantaja sinä olet kun et aja merkin osoittamaa nopeutta ja sit spekuloitiin stopissa et rikos se on ajaa liiankin hiljaa. Tämä jäi melko elävästi mieleen nopeusrajoituksista. Ja kyllä taas on todellakin kommentit mut hei laitetaan vaan kaikki tälläset rekkakuskien piikkiin tyhmiä kun ovat ja pikkuautotkin kiusaa kaikkia ja ei ees puhuta näistä "ammatti" autoilijoista enempää kun ne ei tee mitää virheitä... nimim. kortti kaikkiaan 20v taskussa ja 0 SAKKOA eli mähän oon kova jätkä. Mut en huutelis jos kortti olis lähteny ni en netissä tahi esson baarissa kun minua ainakin hävettäs sellanen. Nii ja kyllä aina löytyy repsikanpenkistä tilaa jos haluaa katella kuinka Suomenmaan rikollisin organisaatio tekee hommiaan ei tekis pahaa monellekkaan ihmetellä miten kaikki tapahtuu oikeesti.

[Finderi]

[QUOTE Hiljempaakin saa ajaa.[/QUOTE] Juurikin näin, suomalaiseen liikennekulttuuriin tuo ei vaan tahdo milään sopia. On tiedetty jo pitkään tutkimustenkin perusteella että suomalaiset ei osaa/ymmärrä/halua toimia joustavasti ns. pakotetussa liikennevirrassa joka on ihan päivittäistä arkea tiheämmin asutuissa paikoissa (esim. Belgia, pinta-ala alle 10% Suomesta mutta asukkaita 10,4 miljoonaa ja paikallisesti paljon pahempiakin loukkoja löytyy).

Ja jokaisessa meistä asuu pieni Mäkinen, Mikkola, Alen, Vatanen, Rovanperä, Grönholm, Latvala tai Hirvonen kun se suoranpätkä aukeaa. Ollaan oikeastikin menestyviä yksilöurheilijoita ja kuskeista valtaosa pitää itseään keskimääräistä parempana, oikeasti iso porukka luulee itestään liikaa!

Silloin pitäis muistaa ne vaikeet kertoimet. Kova nopeus, riski kasvaa. Auto ei ollutkaan timmikunnossa, taas lisää. Kuski väsyksissä tai huoli päällä, puhumattakaan 0,8 promillesta ja riski ei nousekaan vain 2, 3 tai 4-kertaiseksi vaan ehkä 2, 4 tai 8-kertaiseen? Vakuutusyhtiön kavereiden mukaan esim. työpaikan menetys, läheisen vakava sairastuminen, ero tms. saattaa lisätä onnettomuusriskin pahimmillaan viisinkertaiseksi, toki yksilöllistä vaihtelua esiintyy. Siihen vielä "säännöt ei koske mua" -asennetta tai v**tu kun v*tuttaa niin sattuuhan sitä.

Typerin tapaus lähimenneisyyden uutisista oli mielestäni se kun ajelulle lähteneeltä työltä otti kaveriporukan humalainen poitsu väkisin auton avaimet koska piti näytellä miestä. Kaveri veti soratien mutkassa auton solmuun kuusen kylkeen ja sai tyyliin pari murtumaa, mutta tyttö kuoli. Jyvässeudun porukka muistaa varmaan tapauksen Norolantieltä.

Lentäjät sanoo aina että ongelma taivaalla laittaa laskeen nopeesti montako asiaa on tehty etukäteen oikein ja montako seikkaa on pelastumista vastaan. Homman saa tehdä vilkkaasti jos sattuu oleen vaikka 300 matkustajaa päällä. Jos tulos jää plussalle, saatetaan selvitä vähälläkin. Autohommissa tuon laskelman vois yhtä hyvin tehdä sillon kun klikkaa vyön kiinni ja tökkää avaimen virtalukkoon?

[lacrits68]

moi!

pannaan ny lusikka tähän(kin) soppaan..!

ELi kilometrejä itellä tulee sellaset 50tkm/vuosi ja kortti saatu -88. 1 sakko ja sekin ulosajosta 13/6-11.

Eikös nämä ole niitä "asenne kysymyksiä"? Eli jos sielä nyt lukee sen 80km/h niin miksi sitä ei sitten ei voi pitää sitä 80km/h??? En väitä että itse pidän "aina" rajoituksia, mutta useimmin kyllä! Varsinkin 30-40-50-70 rajat...täällä kun ovat extra nuukia just alhaisten nopeuksien suhteen...korttiakaan ei saa pitää vaikka olis "ammattikuski" jos just noita 30-40-50 rajoja rikkoo!

Kuis paljon nopeemmin sitä nyt sitte on kotona/töissä/työmaalla loppujen lopuksi?

//Janne

[k81]

2 ylinopeussakkoa vuoden sisällä.. Toinen 13km/h ylitys ja toinen 7km/h

Kauhea rikollinen mutta kortti voi kuivua kolmannen ylityksen jälkeen..Ihan perseestä!!!!