Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[ImacInnes]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Sinänsä hyvä, että etukardaanin liu'ussa oleva muovimainen pinnoite oli täysin ehjä, kardaani kuitenkin on yli 270tkm ajetusta XJ:stä peräisin - ei huono. Vaseliinit vain oli sellaista tahnaa ettei enää tahtonut liikkua.. putsaus ja uudet vassut niin liukuu kuin mela vanhaan naiseen

No sittenhän se on ihan väljä, vai? Eikös sen pitäisi olla tiukka ja liukas?

Hyvältä näyttää, milläs meinaat maalata?
t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

No, sanotan sitten että kuin parikymppiseen.. ei se väljä ole

Eiköhän noihin maaliksi tule hyväksi havaittua Hammeritea pintaan; halpaa, kestävää, ja helppohoitoista.

[Timo_L]

No nyt on bling-blingiä etujarrut Etu- ja takakardaani tuli myös maalattua, samoin etupanhard. Kardaanit kaipaa vielä uusia ristikoita, ei ollutkaan osavarastossa sopivia..

[WinChester]

Nyt sitten ajat lähisnagarin parkkiin tuunatun eurojapsin viereen, polkaset pari kertaa kierroksia ja huikkaat etupenkillä istuville kynsiään lakkaaville pikkupimuille suu virneessä, että: "Eiks ookin hienot jarrusatulat? Haluuks tytöt nähdä vielä vilauksen mun bling-bling-kardaanista?"

Pesäpallomaila kädessä takapenkiltä ilmestyvä poikaystävä ei välttämättä ymmärrä mistä on kyse, mutta häntähän voi aina pyytää kumartumaan auton alle. Toisaalta ei hän välttämättä ymmärrä sitäkään... Muahahahaha!

[Viirupää]

Ja näin se homma etenee.....

[Timo_L]

Sain Rytarin väsäämät ohjausvarret tänään. Hyvältä näytti kierteet toisessa päässä (M24 x 1,5mm), ja varmasti riittävän paksuista tavaraa putket että kestää. Jatkoivat matkaa suoraan Matkahuollosta Protoshoppiin; toiseen päähän pitää saada M24 x 1,5mm vasurikierteet sorvattua. Saan ne sieltä ensi viikon perjantaina.

Goferitin flip insertit lähti tänään matkaan jenkeistä, pitäisi tulla myös ensi viikolla niin saa ohjaushilppeet kiinni autoon ja pääsee säätämään auraukset yms...


Listalla tehtäviä asioita ennenkuin on auto takaisin ajossa:
* Ohjausvarsien & flip inserttien asennus
* Jarrujen loppuun asennus & ilmaus
* Etukardaanista yksi ristikko vaihtoon ja kardaani kiinni autoon
* Etuakselille ja koriin pitää tehdä panhardin kiinnikkeet; panhardin paikalleen ruuvaus & säätö oikeaan mittaan
* Takavakaajan kiinni pulttaus ja akselille pitää tehdä koiranluille kiinnikkeet
* Leikellä ja loveta muutama putkenpätkä vahvikkeeksi ja hitsuutella niitä kiinni autoon; ruosteitten putsaus putkista yms. ja uudelleen maalaus
* Tehdä laatikon kannakepalkki/ jakiksen suoja loppuun
* Ruuvata bensatankki ja sen panssari takaisin paikalleen

Varmaan jotain muutakin pientä mitä unohtui tähän hätään pikkuhommia, mutta meneehän noissa aikaa. Leimallekkin pitäisi kait sitten päästä..

Sain minä sentään jotain tehtyäkin tänään, etuakselille tuli väkästeltyä noi vakaajan kiinnikkeet. 6mm:n levystä missä on 90* pokkaus - siitä piti joskus tulla vinssipeti mutta ei se ikinä mennyt siihen käyttöön. Pitihän sille jotain hyötykäyttöä kuitenkin keksiä, joten tällaiseen meni pätkät sitten: