Brygin LäJä

[sisua45]

Ei liike voi velvoittaa sua ostamaan mitään, kun ei taida heillä olla sun allekirjoitusta missään paperissa?

[BryGgi]

kun voi olla että ukko älyää älynväläyksensä ja jättää sitten myymättä auton kun keskiviikkona sitä lähen hakemaan, on nimittäin pirun siisti väykky puoleentoista tonniin. ilmastointia ja sähköö vaikka muille jakaa.

[BryGgi]

Loma ollut jo päällä 24h, enkö ole vielä koskenutkaan tojotaan, varmaan kuumetta..
Sen verran siihen panostin toissa viikolla että tilasin Marteliukselta keraamit mäntiin kokeilumielessä. ja black satinit pakosarjaan.

[BryGgi]

Mersu saatu ajoon eilen, käy ja kukkuu ja pyörii niinkuin pitää. Vaikka pientä vastustusta nokka-akselin vaihdossa olikin, alkuperäisessä muuttuva ajoitus imunokassa, tässä ei. No pientä tutkiskelua ja toteamus että nokat muuten samat, mutta puuttu öljykanavia päätylaipasta 45asteen kulmassa akselin keskelle ja taso pitää oikaista päädystä. eli pora käteen ja kanavat olivat paikoillaan 15minuutin päästä, jonka jälkeen nokka sorviin ja tukilaakerin virittely ja päädyn sorvaus. JA SEHÄN TOIMII.. Kerrankin tuuria. 1600€ panostus ja väyrynen käyttiksenä missä vieläpä ilmastointi iskussaan..

[BryGgi]

Tojotaan tuleva mersun moottorin männät ja vennttilit pinnoitettu tänään, juuri tuli tuoreet männät uunista ulos, katsotaan miten rupeaa pinnoitukset pysymä'än kiinni. Kiertokanget jäi koneistamaan yläholkkien vaihtoon tänään, ja huomenna aloitetaan kannen kasaaminen pinnoitetuilla venttiileillä

[BryGgi]

Tankkia tuettu omalle paikalleen, ahdasta mutta sopii..

Tuohon huohotus, ja täyttöputki hitsattava



Alhaaltapäin, pohja samalla tasolla akkulaatikoiden kanssa ja viistosti nousee loppuosa perää kohti että murikka mahtuu vhyvin sisäänjoustoissa.

[BryGgi]

Dodiin, taas puuhasteltu koneen/laatikon kimpussa.

tiukalla sovitteella holkki laakeripesässä, että saadaan ihan perus laakeri silmälaakeriksi ja saan sovitettua laatikon oikeaan kohtaan. Mersussa todella sisässä tuo silmälaakeri kun taas tojotassa alunperin todella sisällä ensiöakseli laatikon päässä, olisi tullut liian lyhyt tuosta kytkinkopasta ja moottori osunut tulipeltiin ilman tuota sovitetta, myös vauhtipyörästä en olisi saanut sorvattua niin painavaa kuten haluan tuohon metsäajeluun.



Tuossa suurin kolo mikä jäi sovituksen jälkeen, 5 ja 6 RK-pukissa akseli mihin sorvattu tarkka reikä tuolle ensiöakselille, ja sovitettu mersun ja tojotan kytkinkoppien korkeudet niin että välys kiinni, ja kaikki leikkausket heitottomat, joten asettuu automaattisesti kohtisuoraan. Iso sorvi oli näppärä tuohon pintojen oikaisuun.



Kirosin pienessä mielessäni kun olin kaikki osat tehnyt kun muistin että tuo kone kenottaa pienessä kulmassa konehuoneessa, pelastuksekseni molemmissa kopissa oli valusaumat siinä kohtaan mikä osoittaa suoraan alas. Huomenna päästäänkin hitsailemaan tuo paketti kasaan, sitten ei ole enää mitään esteitä tuolle moottorin kasaukselle 8)