91 XJ cherokee, "Kaksikäyttöauto"

[Rytari]

Ollu aika hiljasta... promodi suzukiremppaa ja vähä muuta puuhaa niin jeeppi seissy jouten.

Etuperästä on toisen laakeripukin pultti poikki ja se arbin tiivisterengas/ilmajuttu mihin kupariputki menee vähältä rikki niin ei ole raaskinut ajella edes tiellä.



No sadepäivän ratoksi hain tommosia

kilon potikka, säädettävä regu, vaihtokytkin ja vastus, sekä niille lootaksi kytkentärasia.




vähän tinaa ja johtoa ja siitä syntyi tommonen MAP anturin jännitteen säädin, sitten ku saa taas voimansiirron kuntoon niin täytyy koittaa vähän olisko tolla vaikutusta siihen kun kone nikottelee yläkieroksilla kuorman kanssa, tarttis varmaan vaan hommata se seosmittari, yleismittarilla vois tietysti lambdan mukaan koittaa säätää mutta helpompaa se olis kyllä laajakaistalla, harmi ku menin lehmässä olleen myymään pois, mitään ei saisi koskaan hukata...

[Rytari]

Mitä ihmettä, onko joku bakkanaali käynyt piirtelemässä hieroglyfejä jeepin konesuojaan...



seurasin jälkiä, ehkä liian kovakouraisesti ja kuinka kävikään...


Laitteessa on ollut vähän ongelmia ton lämmön poistumisessa konehuoneesta, etenkin jos auton alla ei ole tilaa mihin sitä kuumaa ilmaa työntäisi, asia korostuu hyvin lumessa ja pehmeässä ajaessa kun valmiiksi jo mennään pohja tontissa ja vielä tarvis antaa pollelle kaurojakin, viisari kohoaa ja aika äkkiä rupeaa oleen pirtissä poutaa kun etujalkatilat sulattaa monoja ja konepeltiin polttaa näppinsä

mitkään kauniit ne ei ole, ja vähän korkeatkin, mutta kun ei viittinyt kovin leveästi puhkoa ja niitä ulostuloreiän neliöitä piti saada edes lähelle samanverran kun on tossa pellin aukossakin



Eli noissa rikkalapioissa on tommonen verkko vähän hillitsemässä ettei mitään oravaa, leijonaa - tai yleisempää, esson takeaway kuppia isompaa menisi koneen päälle.

[sisua45]

Vähän niinkuin vanhan ajan hemi-skuuppi. Mutta vaan x2, ja eri suuntaan.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Vähän niinkuin vanhan ajan hemi-skuuppi. Mutta vaan x2, ja eri suuntaan.

argh... jäin kiinni kopioinnista mopari kun mopari...

[Rytari]

kukas tietää heittää hatusta d30 poskilaakerien laakeripukin pulttikoon ja pituuden ?

[Rytari]

no kun ei ole malttanut vielä tota etuperää avata niin tehdään nyt jotain, äänet on kaameet, pakoputki on saatava kuntoon.



irrottelin vanhan pois, oli siinä jo muutama pikku lommo tullut matkan varrella, marteliukselta tullut etuputki ei sitten aivan sopinut paikalleen, periatteessa yks mutka oli väärään suuntaan mutta pienellä leikkaa liimaa jutulla sen sai istumaan paikalleen, samalla pätkäsin sen vähän taaempaakin ja laitoin joustopätkän tohon väliin, hajoo sitten mielummin se eikä pakosarja.

lambdalle täytyy reikä porata... x2, kun tuli hommattua thyyning osa, seosmittari että on taas lisää vahdattavaa kun odottelee vuoroaan risteyksissä.

[Rytari]

pakko saada auto ajoon seuraavan viikon lopuksi, joten vähän väsättävä vaikka muut projektit painaa päälle, simpukkaan tulee varaosat ehkä huomenna, täytyy varmaan ottaa se töihin mukaan että saa siinä oto:na sitte sitä vähän kattoa, pakoputki on tehtynä, tuli vaan turhan äänekäs, ei jaksa kuunnella sitä pörinää, ei ymmärrä miten pelkästään etuputken koon muutos nostaa niin paljon desibelejä.



ilmanputsari sai vihdoin oman paikan, ja putkenkin ettei tarvi kuumasta konehuoneesta ilmaa imeä, huohotinputken paikka puuttu vielä tosta toisesta putkesta jonka jälkeen senkin saa maalata.imuäänet kuuluu aika hyvin koppiin sisälle, etenkin kylmänä kuuluu selvä humina jo tyhjäkäynnillä, se tosin katoo ekan puolen minuutin jälkeen, sen jälkeen imuputken olemassaolon huomaa vain kiihdyttäessä, jos olet mopolla junnuna ajanut niin tietänet varmaan miltä "power Filter" kuullostaa, samoin parissa tonnissa tasakaasuaosta kevyesti kiihdyttäessä vois luulla pellin alta löytyvän ahtimen (jonku scanian)

huomaa taustalla tilapäisasennettu map säädin, nostin jännitettä hieman, seokset lappu lattiassa on nyt jotain 12 luokkaa, kone tosin puutuu edelleen yläkierroksilla, onkohan mulla vieläkin liian löysät venajouset kuiteskin.