Jeep 4.0 käyntiongelma ja naputtava ääni

[WinChester]

Naputuksesta: Ääni kuulostaa samanlaiselta kuin peltisarja jäähtyessään; sellainenhan sullakin taitaa olla. Aluksi naputtaa nopeasti, sitten hidastuen ja lopulta loppuu. Sun koneen ääni on vain pehmeämpi kuin "tavallinen" peltipakosarjan naputus.

Vikakuvauksesta ei ihan käynyt ilmi onko tämä edes mahdollista (...siitä huolimatta onko konetta käytetty vaiko vain pyöräytetty kampiakselin päästä...) mutta voisiko ääni viitata esim. huonoon pakosarjan, sen lämpöpellin tms. kiinnitykseen?

Oletko kokeillut niin, että heti sammutuksen jälkeen otat akkukaapelin irti? Jos naputus silti jatkuu, ei ainakaan ole kyse mistään sähköllä toimivasta vimpaimesta. Mistään venttiilimekaniikasta johtuvasta en usko homman olevan kiinni, tai ylipäätään mistään pyörivästä osasta, kun ääni jatkuu koneen sammuttua.

[toyota4x4]

jossei noi muut kuvan jeepit ropise ja vingu samalla tavalla sammuttaessa..kuulostais toi nesteen putoomiselta ..myös ehkä..öljy valuu johonkin kannesta? veden valuminen.. tipoittain(paisarinkorkki auki tuleeko painetta).. peltisarjaan en usko jos äänitulee pyörittäessä käsin... puristukset katottu saattanu olla että venttiilit palanu/kansipahvi ja puristusten vuotaessa tulis tollanen ääni.. en oo kyllä moiseen ääneen törmänny kuin metallin jäähtyessä kuulosta myös saunan kiukaalta kuumana.. voi olla henkimailman juttuja kirous..

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja petpi

Voisi olla tarpeen tehdä "cylinder leak down test".
Jeep foorumeilla ovat kirjoitelleet joutuneen vaihtamaan venttiilinjousia ko vuosimallin koneeseen.

Tämä kuulostaa ihan hyvältä idealta. Täytyy tutkia asiaa.

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Vikakuvauksesta ei ihan käynyt ilmi onko tämä edes mahdollista (...siitä huolimatta onko konetta käytetty vaiko vain pyöräytetty kampiakselin päästä...) mutta voisiko ääni viitata esim. huonoon pakosarjan, sen lämpöpellin tms. kiinnitykseen?

Oletko kokeillut niin, että heti sammutuksen jälkeen otat akkukaapelin irti? Jos naputus silti jatkuu, ei ainakaan ole kyse mistään sähköllä toimivasta vimpaimesta. Mistään venttiilimekaniikasta johtuvasta en usko homman olevan kiinni, tai ylipäätään mistään pyörivästä osasta, kun ääni jatkuu koneen sammuttua.

Ääni ei liity sähköihin, bensapaineeseen, ohjaustehostimen paineeseen, lämpölaajenemiseen eikä jäähdytysveden tai öljyn liikkeisiin. Ongelma ilmenee kun konetta pyöräyttää kampuran päästä. Ääneen ei vaikuta onko moniurahihna kiinni vai ei. Eikä asiaan vaikuta onko akkukaapelit irti tai bensapaineet päästetty ulos. Naputus tuntuu ihan selvästi venttiilinjousissa.

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

jossei noi muut kuvan jeepit ropise ja vingu samalla tavalla sammuttaessa..kuulostais toi nesteen putoomiselta ..myös ehkä..öljy valuu johonkin kannesta? veden valuminen.. tipoittain(paisarinkorkki auki tuleeko painetta).. peltisarjaan en usko jos äänitulee pyörittäessä käsin... puristukset katottu saattanu olla että venttiilit palanu/kansipahvi ja puristusten vuotaessa tulis tollanen ääni.. en oo kyllä moiseen ääneen törmänny kuin metallin jäähtyessä kuulosta myös saunan kiukaalta kuumana.. voi olla henkimailman juttuja kirous..

Öljyn tai veden tippuminen ei saa kyllä tuollaista ääntä aikaan. Tuntuu niin kuin joku koputtelisi pienellä vasaralla venttiileitä. Puristuksia ja ohivuotoa täytyy tutkailla vielä vähän lisää.

Edit: Ainoat keksimäni varastoituneet energiat koneen käsin pyörittämisen (esim. puoli kierrosta) jälkeen ovat: 1) Sylintereissä oleva puristuspaine sekä 2) venttiilijousien aiheuttama paine. Lisäksi öljypumppu liikuttaa öljyä, mutta koska öljy ei painu kasaan ilman tavoin, ainoa varastoitunut energia on sitä että osa öljystä on ylempänä kuin ennen pyörittämistä.

[pee]

Eiköhän tuo rapistelu johdu noista jousista. Pääseks painamaan niitä millään ? Mäntä alas ensin tietty... Ja käyntihäiriö ihan samasta...

[Jeeper]

Ihan tutunkuuloinen narina tuo on, No worries

[WinChester]

No jo on omituinen vika! Pitää seurata keskustelua, kun mulla on sama kone, kylläkin vm. -99.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Mistään venttiilimekaniikasta johtuvasta en usko homman olevan kiinni, tai ylipäätään mistään pyörivästä osasta, kun ääni jatkuu koneen sammuttua.

Kyllä tuo hyvin todennäköisesti on nimenomaan venttiilikoneiston (hydraulisten liftereiden) aiheuttama. On erittäin tyypillinen ääni näissä koneissa, eikä ole vielä tuollaisenaan minkäänsorttinen merkki viasta. Toki kannattaa selvittää ettei ole mikään muu venttiilikoneiston vika, mutta uskoisin noilla kilsoilla olevan tuo ominaisuus.. jos googlaa Jeepin nelitraista ja "valve tick":iä niin tulee aika paljon vastauksia

[Limite]

Omassa autossa kans kuulunut koko omistusaikani samanmoinen naputus sammuttaessa.En edes ole ajatellut vikana vaan ominaisuutena.

[VooDoo Jeep]

Mulla löytyy sulle apu ja se ei pidä naputuksia eikä mitään muutakaan epämäärästä ääntä

[offroadjouni]

Juu, olen tullut nyt lopputulemaan että naputus on ominaisuus. Ne venttiilit naputtavat jotka sattuvat jäämään auki koneen pysähdyttyä. Venttiilin jousi painaa työntötangon alas nytkähdellen samalla kun öljy pääsee ulos hydraulinostajista.

Käyntiongelma puolestaan ei ole vielä selvinnyt. Ohivuodot oli ihan normaalit ja bensasuuttimien ohjauspulssitus näyttää toimivan ihan loogisesti. Siltikin käynti on jotenkin huonoa.

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja offroadjouni

Juu, olen tullut nyt lopputulemaan että naputus on ominaisuus. Ne venttiilit naputtavat jotka sattuvat jäämään auki koneen pysähdyttyä. Venttiilin jousi painaa työntötangon alas nytkähdellen samalla kun öljy pääsee ulos hydraulinostajista.

Käyntiongelma puolestaan ei ole vielä selvinnyt. Ohivuodot oli ihan normaalit ja bensasuuttimien ohjauspulssitus näyttää toimivan ihan loogisesti. Siltikin käynti on jotenkin huonoa.

ootko käyny vika koodit lukemassa ,välillä on obd2:n kautta 0. vikaa muistissa mutta auto kohtasesti luettuna moottori vikoja on löytyny.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

ootko käyny vika koodit lukemassa ,välillä on obd2:n kautta 0. vikaa muistissa mutta auto kohtasesti luettuna moottori vikoja on löytyny.

Jeepistä saa vikakoodit esiin mittariston ruudulle. ODB2:n kautta luettuna myös samat tiedot. Olettaisin ainakin että sama "misfire cylinder #6" tulee jos sen veis merkkiliikkeeseenkin - mutta en ole sitä tehnyt.