LADOGA TROPHY 2012

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja RedFox

Haten ja Uokin luokka on Adventure open, jotain sählinkiä on kuulemma, siksi eivät näy tuloksissa. Pojat odottaa uutta vetaria paikanpäälle,että saisivat ajopelin taas nelivetoiseksi
Eilen eivät päässeet pätkälle syystä tai toisesta ollenkaan.

"eli se ei ollu vitsi aamu teevessä" uokki kertoi että landroveriin ei oteta mitään varaosia akselistoon mukaan sen sen sijaan vara moottori vaihteistoo.. onko tietoo saako noi ajaa tr 1 ja 2 pätkiä vai onko ihan "muuta"

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

"eli se ei ollu vitsi aamu teevessä" uokki kertoi että landroveriin ei oteta mitään varaosia akselistoon mukaan sen sen sijaan vara moottori vaihteistoo.. onko tietoo saako noi ajaa tr 1 ja 2 pätkiä vai onko ihan "muuta"

Vaikka alussa ehkä jotakin häikkää ollutkin niin näyttäs löytyvän nyt oman luokkansa tuloksissakin, siis Adventure-Open ja kuten toisaalla totesin niin laahaa virallinen tuloslista järjestäjän sivuilla hiukka jäljessä

http://www.ladoga-trophy.ru/english/...egory_id=15298

[PeteTurku]

Kankulta tuli äsken viestiä:
Hannu oli kaatanut Landpowerin peräkautta koko kierroksen ja siittä johtuen kaaret, taka-akseli, iskareita ja peltejä paskana. Taitaa heidän kisa olla sitten siinä.
Hannu oli ollut yksin autossa, eikä telonnut itteensä pahemmin.

[Topi1982]

Se on silla tapana joskus, se keuliminen.
http://youtu.be/551_CCv81Bg

[liisi]

Kiisselillä maksimiupotus tänään. Kuskin puolen sivuikkuna oli mennyt rikki jo alkumatkasta kun joku isompi oksa oli tullut kiihtyvällä vauhdilla kohti. Yhdessä ojanylityksessä oli sitten oletettua syvempää ja yhtäkkiä tonni vettä tulvi sisään ikkunasta. Pekka joutui sukeltamaan ulos takalasiin tekemästään hätäpoistumisaukosta, Ville olikin jo valmiiksi ulkona autosta. Kone jäi käymään ja vinssin kaukosäädin löytyi lavalta laatikosta, joten taaksepäin pylpyrän kanssa vinssaamalla saivat auton ylös. Vesiraja ja turvetta löytyi kuskin yläkulmasta, sisäkattoon kiinnitetyt virtalähteet säilyivät kuivina mutta - nyyh - mun vanha uskollinen, vuodesta 2007 uskollisesti palvellut suunnistusläppäri on nyt entinen . Kaiken se on tähän asti kestänyt, jopa Rehtorin läikyttämät lonkerot mutta metri veden alla oli liikaa.

[Eetza]

Kiisselillä maksimiupotus tänään. Kuskin puolen sivuikkuna oli mennyt rikki jo alkumatkasta kun joku isompi oksa oli tullut kiihtyvällä vauhdilla kohti. Yhdessä ojanylityksessä oli sitten oletettua syvempää ja yhtäkkiä tonni vettä tulvi sisään ikkunasta. Pekka joutui sukeltamaan ulos takalasiin tekemästään hätäpoistumisaukosta, Ville olikin jo valmiiksi ulkona autosta. Kone jäi käymään ja vinssin kaukosäädin löytyi lavalta laatikosta, joten taaksepäin pylpyrän kanssa vinssaamalla saivat auton ylös. Vesiraja ja turvetta löytyi kuskin yläkulmasta, sisäkattoon kiinnitetyt virtalähteet säilyivät kuivina mutta - nyyh - mun vanha uskollinen, vuodesta 2007 uskollisesti palvellut suunnistusläppäri on nyt entinen . Kaiken se on tähän asti kestänyt, jopa Rehtorin läikyttämät lonkerot mutta metri veden alla oli liikaa.

Ompas ollu tapahtuma rikas päivä... onneksi henkilövahingoilta vältyttiin molemmissa tapauksissa (Kujala / Pylkkö) ... On varmaan ollu mahtava pätkä... harmi kun ei ole paikanpäällä...

[liisi]

löysin sivuston jonne voi ladata omia gps-tiedostoja, näyttää tässä siis ladogan (TR3/proto) reittipisteet mikäli toimii ja mikäli säilyy edes joitakin aikoja. Tää olis ollut tietysti hauska jo alkuvaiheessa olla näkyvillä. Nyt ovat siis tuolla ihan pohjoisimmassa leirissä "Camp 5-7"

Reittipisteet kartalla