|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#2
30.05.2012, 22:31
|
||||
|
||||
Lainaus:
Raakaa Faktaa !  Juuri jotain tällaista kaipasinkin, olen valaistunut !
__________________
- Levannon We(l)ho - 
|
|
#6
03.06.2012, 13:30
|
|||
|
|||
pako
pienempi pakopesä kannattaa ainakin laittaa jos haluat heräämään alempaa.sitte joutuu varmaan hukkaportin laittaa.
t04e garret oli mulla 2h:ssa imu a/r50 ja a/r 0.63 pakopesä ,heräs alhaalta ja riitti tuotto hyvin,mut tohon varmaan sais olla pykälää ainakin isompi,mutuna olisko ollu a/r0.84?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Toyota CT-26 ahtimen öljynpaineen ja -paluunlaippa | Juh0 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.11.2009 18:12 |
| Ostettu CT-26 ahtimen pakoputken laippa | Waalsku | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.10.2009 10:52 |
| Rover V8 Efi injektorien speksit | VilleJ | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 10.10.2006 18:48 |
| Minkä koneen speksit | Ex_inkkari | Chit-Chat | 24 | 25.08.2005 19:40 |
| O: Lj:n ahtimen osia | Jeeper | O/M/V Muut | 0 | 31.01.2004 13:06 |
Hybrid Mode