|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
29.05.2012, 21:22
|
|||
|
|||
Pakopesän suuresta ar:stä päätellen portiton pesä?, joten nykyaikaisella portillisella ahtimella voi käyttää pienempää pakopesää jolloin tietenkin herääminen paranee.
Jollei tehoa tarvi yhtään kasvattaa niin hx30, jos taas pitää päästä päälle 200 niin hx35. Ja jos ei ole otsaan tatuoitu holset  niin tuokaan ei kooltansa kauas heitä eikä oo museokamaahttp://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95503 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostetaan Toyota CT-26 ahtimen öljynpaineen ja -paluunlaippa | Juh0 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 30.11.2009 18:12 |
| Ostettu CT-26 ahtimen pakoputken laippa | Waalsku | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.10.2009 10:52 |
| Rover V8 Efi injektorien speksit | VilleJ | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 10.10.2006 18:48 |
| Minkä koneen speksit | Ex_inkkari | Chit-Chat | 24 | 25.08.2005 19:40 |
| O: Lj:n ahtimen osia | Jeeper | O/M/V Muut | 0 | 31.01.2004 13:06 |
Threaded Mode