![]() |
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
kyllä se hiljaa hyvä tulee . hoidahan pojan naima juhlat ohi niin siitten on intoa kuin ilmapallolla
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Öööööh... Kummalla... mulla, vae poijalla...
|
|
#3
|
||||
|
||||
nostatellaas tätäkin...
Eli lomat meni ja VETTÄ satoi, autolle ei pihalla tehty mittään, ajettiin kerran ja pestiin kahesti. No nyt intoa puhkuen etinnässä käppärin kahvoo ja viiatin ilimaputsarin koteloo. viime reissulla vaihteiston kannatin kumes oli luovuttanu osia maastoon ja keppi alako heilua hytissä kummasti. uus on jo kotona. Tässä tärkeimmät ottoo räpästelen kuvia kuhan suan aikaseks tartata aaton tulille jos lähtöö ja ajan tallin nurkkaan rojottammaan emännän iloks ja kemppiä lähemmäks. turppoo ja kuuleria kera takimmaisen vintturin siis asentammaan alkaa olla aika suaha tämäkkii rottelo kunttoon. Aijooo ja se laturi samalla pykällöö isommaks. vua kaekki aikannaan.
Pallaillaan...Ja kamppeet rojektin jälleen sytytykselle olis pikkuhiljaa kasassa. Kerran Tojo kyseessä niin kotelo putsarille tulee HJ:sta ja käppärikahva LJ:sta. Jottei nyt vallan sekalaiseksi menisi tuon enempää. Viimeksi muokannut metsienmies : 26.07.2012 14:19 |
|
#4
|
||||
|
||||
Nonniin, nyt lähdetään kohti tuntematonta...
Auto pois metsänreunasta nokka kohti autokatosta, lähemmäs pistorasioita..
rälläkkää ja kemppiä saa alkaa soittelemaan... ![]() Ekana alkoi ilmapuolen putkin irroittelu eli snorkklaus laite kuubaan ja putsari pois konehuoneesta. Turbon suoja pellin läpyskät samoin irti ja coolerin asemoimis suunnittelua hieman. Paisuntasäiliö sivummalle "toistaiseksi" väliaikais sijoitukseen... siis siihen se luultavammin jääkin. katolle suuniteltiin paikkaa HJ:n putsarille jos kiinnittäis turvakaariin takanurkalle ja vähintään n.60mm putkella jopa 72mm sisään tuleva ilma johdettais suunnilleen entistä reittiä pitkin... joutuu vain hieman isontamaan aukkoja. cooleriin varasin ensin 51mm rosteria mutta taidan sovitella 60mm putkea kun ahdin on isompi ja voiman saanti yleensä vaatii myös poltettavalle menovedelle happeakin... taiteilla saa, ahdasta on edellen, mutta jotain pientä visiota tässäkin kantamani koppasen alla alkoi hahmottua... Motivaatio ei ihan huipussa mutta Hilumiksin luona auton luona pyörittyä hieman virkistyi halu tehdä jotain ja syyskuun lopulla Hulkoffiin pitäisiköhän jo yrittää testi ajoon saada kaikki paikoilleen... Toivossa on hyvä elää, menipä sitten syteen tai saveen niin kokeillaan...
|
|
#5
|
||||
|
||||
Ja rojekti jatkuu...
Pikkasen purettu sisustaa, ylimääräisiä johtoja nypitty irti, kuivailtu paikoja ja apparin penkki revitty irti. Sisätiloissa pikkasen olis kuskin jaloissa paikkaamisen aihetta, ei pahasti mutta kuitenkin, Laturi samoin heivattu irti ja todettu että muutoin ok, hiilissä joku hämminkin kun ei ollu hiponu kuin hieman kärkeä...
enivei nipponin laturin metsästys alkaa ja ajattelin laittaa uuden jos järki hintaan sellaisen löytää... tältä omalta kylältä. Yllättävän vähän on ollu ruosteen alkuakaan konehuoneenkaan puolella kun toinen akku otettiin pois tieltä. Kaikki pultitkin auenneeet toistaiseksi ilman manaamista joten tästä on hyvä jatkaa, nyt kamerassa täydet paristot joten kuviakin saattaa olla piakkoin tulossa jahka täältä työmaan ikeestä pääsee pois ja aamulla jatkamaan tuon ihmettelemistä.
|
|
#6
|
||||
|
||||
Laturi löytyi...
Nopeasti, edullisesti ja läheltä. Uutta en sentään rohjennut ostella kun hintaa olisi ollut 360€ mutta, samaan hengenvetoon luurin toiselta puolen tuli ilmoitus että, hälläpä olis hyllyssä jouten yksi vastaava Boschilainen...
hintaa oli mielestäni sopivan vähän siihen että sain työmatkalta poikkeamalla 200m ja ilman postikuluja kilpailukykyiseen hintaan TÄLTÄ kylältä... Vehkeeseen on vaihdettu uudet hiilet ja laakerit sekä testattu että toimii. Kerrankin tuuria jossain asiassa...
|
|
#7
|
||||
|
||||
Eka vaihe done....
Eli laturi saatettu paikoilleen hieman ahtaaseen koloseen. Alipainepumpun letkut uusin kaikki kun entiset oli jo parhaat päivät nähneet jo. Kiristin pitää värkkäillä uusiksi kun entinen ei oikein siihen sovellu. Katsotaan nyt millaisen siihen keksii tehdä. Liikevaraa ei ole paljon kun on leveämpi kuin entinen ja kolo on todella ahdas, pitäis olla seminologin kädet että jokaisen paikan sais ilman väkisin tunkemista saada kiinni... mutta siellä se joka tapauksessa nyt on...
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: Toyota Hilux 4x4 2.4D -90 PROJEKTI | O/M/V Ajoneuvot | 5 | 13.02.2008 14:38 | |
| Jeep Cherokee jarruongelmia IKUINEN TAKUU !!!!!! | sjeeppi | Tekniikka & Jutustelu | 26 | 01.12.2006 12:13 |
| Hilux evo projekti | Mutamies | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 06.05.2005 21:18 |
| M:hilux projekti | O/M/V Muut | 0 | 04.12.2004 18:35 | |
| M hilux offi projekti | O/M/V Muut | 9 | 16.10.2004 20:15 | |