Suosituksia pätkämaastureista

[Comax]

Sulla on samat vaatimukset kuin mullakin. Hirvenpyyntiauto, haukkukokeita varten min. 3 paikkaa ja matkat 200km suuntaansa . -> Ostin Vitaran, eihän tuo mikään ajonautinto ole, mutta liekkö mikään noista parin tonnin kipoista? Pätkä pajella joskus ajanu ja ei se mielestäni kovin paljon kummempi ole kuin tuo Vitara, ehkä pykälän parempi mutta ei mikään iso ero. Ajettavuus riippuu tosin paljon rengastuksesta ja Vitaraan ei saa kilpiin kovin isoja renkaita (235/75R15).

[macro]

Ajettavuudesta semmoset vaatimukset, että satasta pitää pystyä ajaan ilman että mennään kaasu pohjassa. Ja että laite kulkee suoraan, ettei tarvi jatkuvasti ohjastaa. Esim. SJ ja Samurai on oman kokemuksen mukaan juuri noita joista ei voi ratista kättä löysätä. Sen sijaan tonnilla on löytyny parikin suoraan ja hyvin kulkevaa bensa kingiä nelivetona, nuo vain on tullu vuosien varrella hävitettyä, eikä ole vaihtoehtona juuri paikkaluvun vuoksi.

Tietysti vuosittaiset ylläpitokulut ois hyvä pysyä kohtuullisina -> kevyt auto pienellä koneella on hyvä vaihtoehto. Siksi kutoskoneiset bensamaasturit ei myöskään ole vaihtoehto.

[Sami89]

Mitenkäs pätkä patrolli?

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Mitenkäs pätkä patrolli?

Vähä samat ongelmat ku pajeronki kanssa.
Siistit henkilömallit tuossa hintaluokassa harvassa.
Olen mielessäni kironnut kaikki ne jotka näistä veivaa huoltoautoja. Nyt ilmaisen sen ääneen. Kutakuinkin samat käyttökustannus alet saa pakustaki, mutta takapenkkien poisto ei ole välttämättä lopullinen toimenpide.
Iteasiassa tuommonen 90-lukunen mustana on äijä peli, muutaman kerran nähny semmosen pienellä kattokorotuksella, mutta huitelee taas ohi budjetin. Semmonen 2500 alkaa olla kipuraja ostohinnalle, ku näihi pitää aina muutaman satkun korjauksiin varautua.

[Sami89]

Eikös niitä ole bensakoneilla ni olis vielä ne takapenkit paikallaa?

[macro]

Harvinaisia ne ainaki on.
Nyt nettiautossa yksi bensa patrolli, seki ns. rättipää malli.
Aika harvinaista herkkua suomessa, eikä liene ruotsisakaan yleinen, dieseleitä on olleet mitä sieltäki vilkuillu. Noita terranoita on nissanilta sitte bensakoneisenakin...

[tdi]

Kaverilla oli king cap 2.4 bensa koneella ja siinä tuppas menemään 15litraa keskimäärin ei nyt aivan mahdoton jos jahti autosta kysymys.

Itse olen kanssa miettinyt pitkään ostaisiko käyttöautoksi henkilöauton ja mersun jättäisi jahtiautoksi vai ostaisko kuitenkin sitte halvemman maasturin ja uudemman henkilöauton. Ei jotenkin viittis 2 autoo pitää kuitenkin jokavuotiset katsastukset ym kulut vaikka se seisonnassa olisikin.
Pickupista haaveillu joka ois kevytkuormaauto, 5 paikkanen mahtus hyvin koira, samoin hirvi mahtus lavalle, olis diiseli, turbo, vakionopeudensäädin, ilmastointi, automaatti, suht hyvä ajaa eli dodge. Mutta sit se kulutus päivittäises ajos on vähän kova ei mahdoton mutta jotenki arveluttaa. Samoin varaosien saanti, hinnat ja auton koko on vähän iso eli kankee. Kaikkee ei vaan saa samassa paketissa.
En ole oikein löytänyt sopivaa ideaa tohon auton ostoon meinaa hermot vaa mennä ku tot nettiautoo selaa.....

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Harvinaisia ne ainaki on.
Nyt nettiautossa yksi bensa patrolli, seki ns. rättipää malli.
Aika harvinaista herkkua suomessa, eikä liene ruotsisakaan yleinen, dieseleitä on olleet mitä sieltäki vilkuillu. Noita terranoita on nissanilta sitte bensakoneisenakin...

tuolla olis hintaluokkaan sopiva Frontera, ei tosin lyhyt, mutta edullinen
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=97788