Gelandewagen 300GD+T flatbed -83 harrasteajoneuvo

[tatsga]

Kuhan pelottelin Tuksulla, annan henkilökohtaisen lupauksen ettei se käy kimppuun =)

Kilpiin saa virtaa kunhan ottaa vaan liikennekäyttöön tuon. Tosin tuolla savutuksen määrällä saattaa poliisi puuttua melko herkästi matkantekoon... =D

Ilmeisesti seuraavaks tehtävä pa-linjat tankin ja konehuoneen välillä uusiks. Ainakin konehuonees ihmeelisiä jatkoksia, ihanku ei olis ollut tarpeeks pitkiä letkuja saatavilla... Mistäs sais läpinäkyvää 8mm pa-letkua halvalla 10m?

[sumpe]

Eipä nyt tekis mieli antaa yhtään vinkkejä ku on oma lehmä ojas mut......pistäppä sähkönen siirtopumppu ton orginaalin kaveriks.

[pee]

kuusnollanelonen:

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=181417&lang=fi

cdi - nokikakkahan on jo tuttua:

https://www.avk.fi/sivut/detail.asp?id=181252&lang=fi

[tatsga]

Ei kellään sattuis olee PK-seudulla/ympäristössä dieselmoottorin puristuspainemittaria? Mielellään semmoisella adapterilla, joka sopis isoon hehkunreikään. Myös IR-lämpömittari olis kätevä ni vois mittailla noita pakosarjan lämpöjä koneen käynnistämisen jälkeen.

Meinasikko sumpe et tunkis sähköpumpulla tolle orggis pa-pumpulle kamaa "paineella"(0,1bar näyttäis olevan ainaki bilteman siirtopumpus)?

[Bj Andy]

Se ohivuoto testi???

Ota kokeeksi imusarja irti ja laita louskuttamaan niin näet vuotaako joku imuventtiili.

Oireet on melko samat kun siinä kovan onnen minikaivurissa missä kakkosen imu venttiili piti kannen ollessa irrallaan mutta ei enää paikallaan ollessa. Alkuun tosin kansi oli kierretty liian tiukkaan koska oikeita momentteja ei meinannu löytyä mistään.

[tatsga]

Ohivuototesti... Tekisin heti jos sais jostain laitteet. Paljastaako tuo ohivuototesti pienemmät vuodot ku puristuspaineiden mittaus? Oireet täsmää myös kaverin diesel volkkariin jossa pääsee pumpusta vuotaa ilmaa pa-järjestelmään eli ei ole maailman selvin vika kyseessä...

Tuossa lueskelin internetin ihmeellisestä maailmasta 617 ongelmista. Alko sit kehittyy jälleen kerran yks hypoteesi ongelman ytimestä. Meinaan ku mä ilmaisin suuttimia alkuun, niin käynnistäessä moottori kävi ehkä 2sec aina pumppaamisen jälkeen nätisti ja sit alko arpomaan noita kierroksia ja välkyttelee laturin valoa ja 5s jälkeen sammu. Aina pumppaamisen jälkeen sai käymään 2s nätisti. Voisko tuo käyntiongelma johtua siitä ettei pumppu saa tarpeeks löpö eli olis pa-pumppu heikkotehoinen? Ulkonäöllisesti pumppu on ainakin satavuotta vanha =)

[Bj Andy]

Jos löydät jonkun nipan mikä käy vaikka hehkun tilalle notta sinne saa ilmaa sinne pyttyyn ja pistää vaikka pari kiloa painetta niin sitten ainakin selviää mihin ne suhisee.

Onko se koko ajan sama pytty mikä ei käy?