Äetsän Kämmäkässä perinteinen rymyttely 19.05.2012

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Autoja olis taas mahtunut enempikin metsään mutta tais niitä nytkin olla toistakymmentä.

Olihan meitä aika paljon. Juha oli silminnähden TOSI TYYTYVÄINEN kun Kämmäkkä jaksaa vetää vuodesta toiseen porukkaa paikalle.

[VW Taro]

Joo mukava oli taas kattella mut harmi ku työt haittaa aina harrastusta liikaa ja joutuu lähteen kesken pois. No kohta kesäloma alkaa niin kerkiää. Toivottavasti Picu:n kameraan tuli edes jotain pätkiä mitkä voi julkaista kun mää kuvasin ku ikinä ennen oo käyttäny videokameraa. Näky sielä olevan muillakin kameroita eli kuvia tänne sit vaan ainakin "koira ihmiset näky räpsivän kuvia ainaskin eli 88 väkee luultavammin". Kiitokset maanomistajlle ja järjestäjille.

[VW Taro]

Missäs välissä mitsu hajos ku en huomannu laisinka? ja mitä meni rikki?

[88]

Todella hieno ajoalue. Kiitos järjestäjille.

[Olkku]

Pääsikö Sakke ylös tuolta?

[Mazda]

http://www.youtube.com/watch?v=V_QoB...ature=youtu.be
Jakoloota halki . Kiitos järjestäjille ja kiitos hinausavusta!

[88]

Kallio väistyi kun 65 konia päästettiin valloilleen.

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Olkku

Pääsikö Sakke ylös tuolta?

Nousi juu muttei kyl ihan helpolla

88 ja rauhallinen appari
http://www.youtube.com/watch?v=Rpwxg...ature=youtu.be

toinekin pätkä sama ranke
http://www.youtube.com/watch?v=KSy0P...ature=youtu.be

[JRpower]

Kiitosta juu kaikille,oli erittäin hieno päivä jälleen kämmäkässä
meille tuli se vakio "vika" taas kerran,mut onneks oli maastobussi kans mukana ni päästiin safaroimaan sinne taka-lenkille kans.Ja oli hieno nähdä et katsojia oli kanssa saapunu paikalle kiitettävästi. Seuraavaa odotellessa ja kartaania metsästäen "powerin"perhe

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Missäs välissä mitsu hajos ku en huomannu laisinka? ja mitä meni rikki?

Ossin oli tosiaan tarkoitus vaan tulla vinssaileen mahdollisia Tapanin myrskypuita eikä sen enempiä ajella Mitsulle turhan haasteellisissa maastoissa. Ja sitähän hän tekikin, moottorisaha hommia. Mutta sitten tultiin pyytämään vinssausapua alun jyrkkään nousuun ja tuumasta toimeen. Juuri kun Ossi oli ollut jo hyvissä vinssausasemissa hän joutui väistämään jyrkkää nousua ajanutta erästä toista kuskia ja päätti sitten väistää sen kaiken pahimman kiviportaan yli. Kaasua lisää kun ei oikein rengas noussut portaan yli, ja taas lisää kaasua.... jotain ääntäkin oli kuulunut mutta Ossi oli tuumaillut että varmaan joku laho puu siellä paukkuu. Sitten porukat oli alkanut huitomaan että lopeta sillä takapää oli jo lyönyt kipinää kun rengas ei ollut enää pelissä mukana vaan laahasi kuvan mukaisesti lappeellaan.
Vinssausapu muuttuikin itsensä vinssaamiseksi kallion päälle jossa hajonnut porttaali on helpompi vaihtaa ehjään.
Sen jälkeen Ossi taisi siirtyä jatkamaan metsurin hommia.

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Toivottavasti Picu:n kameraan tuli edes jotain pätkiä mitkä voi julkaista kun mää kuvasin ku ikinä ennen oo käyttäny videokameraa.

Ihan hyviä pätkiä on. Ne tulee mukaan koosteeseen kunhan sen kimppuun pääsen.

[Pappa59]

No nyt on tilattu porttaalipoksin hammaspyörät tulevat rapakontakaa voipi vierähtää tovi

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja Pappa59

No nyt on tilattu porttaalipoksin hammaspyörät tulevat rapakontakaa voipi vierähtää tovi

Ossikin taitaa par aikaa olla Kämmäkän kallioilla vaihtamassa Lantsikassa aikoinaan palvellutta portaalia rikkoutuneen tilalle.
Nyt laitetaan taakse molemmille puolelle nuo Lantsikan vanhat, sillä niihin on aikoinaan hitsattu ns. hevosenkenkä vahvistukset. Nähdään kestävätkö paremmin kuin vahvistamattomat.

Palautetta Volvon rikkoutumattomista akseleista ollaan saatu ja ehkä vähän moggilaisista pelliperäakseistakin. Nyt voimme vain olla sitä mieltä että nämä portaalit eivät taida kestää ylipäätään ronskeilla kuskeilla joilla on autossaan alla isot munkit ja konepellin alla hieman vakiota pirtsakkaampi mosa. Eli mitä tästä opimme, rauhallisempaa ajotyyliä helpommissa maastoissa.

[FROM]

Alkuperäinen kirjoittaja Picu

Ossikin taitaa par aikaa olla Kämmäkän kallioilla vaihtamassa Lantsikassa aikoinaan palvellutta portaalia rikkoutuneen tilalle.
Nyt laitetaan taakse molemmille puolelle nuo Lantsikan vanhat, sillä niihin on aikoinaan hitsattu ns. hevosenkenkä vahvistukset. Nähdään kestävätkö paremmin kuin vahvistamattomat.

Palautetta Volvon rikkoutumattomista akseleista ollaan saatu ja ehkä vähän moggilaisista pelliperäakseistakin. Nyt voimme vain olla sitä mieltä että nämä portaalit eivät taida kestää ylipäätään ronskeilla kuskeilla joilla on autossaan alla isot munkit ja konepellin alla hieman vakiota pirtsakkaampi mosa. Eli mitä tästä opimme, rauhallisempaa ajotyyliä helpommissa maastoissa.

saattaa auton painolla olla jotain tekemistä portaalien kestävyyteen,
1200kg kun auto painaa niin voi antaa kunnolla sikaa ja kestää (volvolainen)

[Picu]

Alkuperäinen kirjoittaja FROM

saattaa auton painolla olla jotain tekemistä portaalien kestävyyteen,
1200kg kun auto painaa niin voi antaa kunnolla sikaa ja kestää (volvolainen)

Välillä tuntuu että rauta on meillä painavampaa kuin muilla. Me ei kuuna päivänä osata tehdä 1200 kg painavaa autoa.

Tosi on että Mitsun paino taitaa ylittää pelliperäakseleiden kapasiteetin. Valuakselit olisivat olleet kova sana mutta sitä ei silloin tajuttu.

Mitä tulee noihin traktorinrenkaisiin isoilla vanteilla.... eivät helpota asiaa nekään.

Mutta nyt on usko vahva. Kyllä kestää. Rautaa edessä ja hevosenkenkää takana. Ajotyyliä ei voi muuttaa, se on ilmeisesti tullut jo äidinmaidon mukana.