Lukot

[veijon-esso]

Totta hitossa ne lukot auttaa ja paljon. Vai miksköhän porukka ostelee nittä tonnin kappale lukkoja noihin offikiuluihinsa? jossei hyötyä ois niin nekin rahat käytettäis vaikka kaljaan. Lisäksi aina kun pitää kuskin ajotaitoja ylistää niin kerrotaan kuinka ajettiin tosi pahasta paikasta JA ilman lukkoja!!!

[karisa]

Lock right löytyy eteen esim, tai tämä http://www.filthymotorsports.com/Det...ettruetrac.htm .
Itsellä on mielessä tuo torsen tyyppinen eteen, ei tarvitse piuhoja ja ei kytkeydy yhtä äkäiseen kuin lokka. Hintakaan ei ole paha.
Itse olen huomannut että kapea nastarengas on talvella aika ehdoton. Takana voi kitkalukkoa säätää shimmilevyillä ja vaihtamalla uudet kitkalevyt, monesti pilattu tavallisilla peräöljyillä.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Lock right löytyy eteen esim, tai tämä http://www.filthymotorsports.com/Det...ettruetrac.htm .
Itsellä on mielessä tuo torsen tyyppinen eteen, ei tarvitse piuhoja ja ei kytkeydy yhtä äkäiseen kuin lokka. Hintakaan ei ole paha.
Itse olen huomannut että kapea nastarengas on talvella aika ehdoton. Takana voi kitkalukkoa säätää shimmilevyillä ja vaihtamalla uudet kitkalevyt, monesti pilattu tavallisilla peräöljyillä.

Hilimassa on takana LSD ja sille lienee jotain momenttiarvoja, josta tietää missä kunnossa se on. Uudet öljyt vaihdatin sinne äsken ja sanoi öölimies, että oli hiukka vanhaa tuo öljy jota sieltä tuli ulos. Voiko tuon LSD:n testata nostamalla taka-akselin ilmaan ja koettaa pyörittää pyörää jotain momenttia vasten kuten toisen pyörän ?

Säätö / huolto vaatisi taas mun kannalta aivokirurgitason koneosaamista, joten jos on p*shana niin, sitten mennään noiden hyvin toimivien etulukkojen voimalla ja 3-vedolla. 4wd jumi onkin sitten jo melko huolellinen jumitus

[MF356]

(hyvin toimivien etulukkojen voimalla ja 3-vedolla.) Ei herneitä, mutta lukot vieläkin vähän sekaisin.

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja MF356

(hyvin toimivien etulukkojen voimalla ja 3-vedolla.) Ei herneitä, mutta lukot vieläkin vähän sekaisin.

Kommentoin tohon nyt vaikka näin , ootellaan, että Antsa kertoo miten asiat oikeasti ovat

[Mika P]

Niin tuskinpa tuo kovin hyvin vetää jos eestä ei lukkoa löydy?

[Bj Andy]

Joo napalukoilla kytketään vain ne etupyörät vetoakseleihin. Tasauspyörästö siellä on edelleen niinkuin takanakin.

Eli jos vaikka jompi kumpi napalukko on auki niin kumpikaan pyörä ei vedä ja auto on takavetoinen oli kepit missä asennossa tahansa.Ja näiden funktio on säästää pieni määrä polttoainetta kun etupään vetolaitteet ei pyöri turhaan mukana silloin kun niitä ei tarvita.

Tasauspyörästön lukot on sitten se juttu millä saa kaikki pyörät vetämään oli sitten joku pyörä ilmassa,liukkaalla, tms.

www.totuusnelivedosta.com Mitsun tietopaketti aiheesta...

[Arpe]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Totta hitossa ne lukot auttaa ja paljon. Vai miksköhän porukka ostelee nittä tonnin kappale lukkoja noihin offikiuluihinsa? jossei hyötyä ois niin nekin rahat käytettäis vaikka kaljaan. Lisäksi aina kun pitää kuskin ajotaitoja ylistää niin kerrotaan kuinka ajettiin tosi pahasta paikasta JA ilman lukkoja!!!

Jep! ja yleisin peruste auton kulkemattomuuteen on "menis tääki tosta jos täs olis lukot"