Yleistä jorinaa suzukeista

[hazzinen]

ahaa, no kyyl se pitäs olla vaihettavissa se murros, voip olla sitte melko kiinne jos siel on samanlai systeemi ku oli esim -97 corollan orkkis murros, siel on semmoi kivettynny lukkorenkas mikä pitää sen murroksen kii akselin päällä. tietty jos saapi sen johonkii raakaan vetimeen kiinne ni lähtee paukkuen, mutta ihte jouduin siittä rotollasta kyl pilkkomaan sen murroskulhon paloiksi ennenku irtos vetotikusta, siihen sitte uus tilalle ilman sitä lukkorenkasta, joutavahan se siellä on ku mihinkä se pääsee sieltä karkuun? ainoo kauhuvisio on tietty et joko laatikko putoo tai sitte menee ykskaks tukivarret,iskaritolppa, raidetanko ja kallistuksen vakaaja poikki niin sillonhaa se pääsis karkaamaan paikoiltaan. epäilen kyllä vahvasti että nuita edellä mainittuja sattuu kohille...

[NYSVÄ]

mitenkä leveet renkaat voi laittaa suzukin vakio vanteille?

[Comax]

Vitaran hitusen venynyt veto-akselin suojakumin vaihto melkeen loppusuoralla. Toivoin saavani auton takaisin rattaille tänään, mutta ei niin ei. Luulin olevani näppärä, kun pistin vetonivelen suojakumin kiristettävällä klemmarilla kiinni, eipä mahtunut sitten pyörimään kun otti alapalloon kiinni. Klemmarin vaihto pantaan ei sitten näköjään sujunut odotetulla tavalla, kun panta jäi löysälle (väärillä työkaluilla kiristin) ja suojakumi pääsee liikkumaan vetarin päällä edes takas renkaan kääntyessä, huomenna vielä purku ja kasaus tuolle. Alapallon pultit vaihtui tavallisiin pultteihin, kun tuntui oikeanlaisten pulttien saapuminen kestävän.

Huomisen tavoitteena olis sitten uus panta tuohon suojakumiin riittävän kireälle ja samalla vaihtuu yksi koiranluu kallistuksenvakaajasta, öljyt etuperään, moottorista öljyjen vaihto, takaperän, vaihe- ja jakolaatikon öljytilanteen tarkastus, näytti jostain lootasta hieman tiputtavan öljyä. Joskus tulevaisuudessa sitten valoraudasta maalit ja ruosteet pois ja käläkäläpurkista uudet tilalle.

[Comax]

Tämmönen linkki tuli tänään vastaan: http://www.suzuki4x4.net/manual/ vino pino erinäköisiä manuaaleja LJ, SJ413, Jimny ja Vitara.

[Kekkeruusi]

Mikähän on suitsan vaihdeaskissa kun hyppii pakki pois päältä? Siinä laatikon takapäästä ne kaks ratasta ei enään niin hyvässä kunnossa (puuttuu hampaita) olisikohan vika siinä?

Mistä ootte hommanneet ne lehtijousten puslat? Cross 4wd:ltä yhden jousen puslapaketti 38e....ebayssa halvempi, mutta kun ei kiinnostais ulkomailta lähtee tilaileen kun ei oo sitä tullut harrastettua ikinä

Mikäs jarrutehostin menis kohtuu helpolla tohon susukiin?

[hazzinen]

pakki hyppää päältä kun on se siirtäjä vääntynny ja pakkirattaat kuljut. puslia en oo vielä joutunnu ostaan. balenosta tai swiftistä kait pienellä sepityksellä käypi jarrutehostin.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

Mikähän on suitsan vaihdeaskissa kun hyppii pakki pois päältä? Siinä laatikon takapäästä ne kaks ratasta ei enään niin hyvässä kunnossa (puuttuu hampaita) olisikohan vika siinä?

Mistä ootte hommanneet ne lehtijousten puslat? Cross 4wd:ltä yhden jousen puslapaketti 38e....ebayssa halvempi, mutta kun ei kiinnostais ulkomailta lähtee tilaileen kun ei oo sitä tullut harrastettua ikinä

Mikäs jarrutehostin menis kohtuu helpolla tohon susukiin?

Mainitsemasi puslat on mielestäni hyviä, kestävät paljon paremmin kuin esim. Calminin setissä olevat puslat. Siis noi: http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...2,42,170&lang=

SJ413 jarrutehostin lienee helpoin laittaa pikkulohkoon. Vastaavan kokoisia Swiftin tehostimia lienee kanssa laitettu.

[Kekkeruusi]

Lisää niistä puslista, onko kukaan ostanut sieltä korjakumista noita lehtijousen puslia? Mitä maksaa siellä ja jos jollain on valmis numero niihin pusliin niin saa antaa