Jojotat on metsässä vain hidasteena

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja JariKoo

Juurikin näin! Tai ainakin sen pitäisi olla mutta valitettavasti täällä ei kaikki ajattele tuolla tavalla vaan henkselit paukkuen kehutaan omaa ja haukutaan toisten autoja... on kuin olisi joku teinipalsta! Jokainen kuitenkin harrastetaan jollakin muotoa nelikkoja tai ainakin ollaan kiinnostuneita, jokaisella ei kuitenkaan ole mahdollisuutta omistaa sitä kuningasvehjettä..

Tämän pohjalta olisi aivan loistavaa jos joku taho esim. uusin harrastajien lehti ( lue jotka ymmärtää maastureiden päälle) järjestäisi uusintaottelun vanhasta TM:n testistä niin selviäisi tämäkin asia että mikä VAKIO maasturi olisi milläkin sijalla. Voitaisiin aloittaa varman testin pohjalta uusi vertailu autoistamme kuitenkaan ARVOSTELEMATTA toisten kulkineita!

Tiedoksi on tulossa eli joukon valintaperusteena on ollut kaksi asiaa

- jatkuva neliveto mahdollisuus
- alennusvaihteisto

Suurin ongelma on, että saisi tuostakin joukosta riittävän määrän koeajettavaksi samaan aikaan. Kun ne pitäisi ajaa tismalleen samanlaisella kelillä. Kun joillakin maahantuojilla on se tilanne, ettei ole kuin yksi koeajoauto, jonka voisivat luovuttaa testiin. Paras tapaus ei yhtään....ja maastotesti pitäisi olla viikoloppuna, jotta saisi kuskeja ratin taakse ja mielipiteitä monelta eri suunnalta....mutta koitetaan edistää ja sumplia taas asiaa eteenpäin joskos sen saisi elokuuksi. se on tavoitteena. Porschekin tiputti Cayennesta alennusvaihteiston pois, painon säästökustanuksiin vedoten....se perusongelmahan nuissa nykyautoissa on, että ne on varustettu perusrenkaana nuilla katuslickeseillä. ei edes at:n tasosta pintaa ole vakiona kuin Volkkarilla ja mitsulla.

[JariKoo]

Myllikselle tiedoksi että tarkoitin sitä TM testiä oliko se nyt 1987... Eli autot millä harrastetaan nykyään suurimmaksi osaksi, vanhat kunnon -80 luvun vehkeet. Tosin siihen listaan olisi tasavertaista saada merkkejä lisää: suzuki,jeep,toyota LJ/RJ. Näistä autoistahan täällä palstalla koko ajan joka välissä kiistellään,haukutaan ja kehutaan...
Autoja varmasti saisi harrastajilta testiin myös vakiokuntoisina, maahantuojilta ei taida enää löytyä mutta paisuuko testi ylitsepääsemättömäksi suuren lukumäärän ja autojen saannin takia,kenties..? Nykyajan citymaasturit on sitten aivan omaa luokkaansa, niitä voi vaikka TM:n "asiantuntijat" sitten testailla, minua henkilökohtaisesti ne ei kiinnosta...

[Dectane]

Eiköhän nämä kaikki ole vakiona ihan yhtä paskoja. Mitä useampi rengas vetää, sitä pitemmälle mennään

[helmapelti]

Minä ja hj ollaan ainakin hidasteena sillä lällyoffia on tiedoissa kun jatkuva remppaaminen ei nyt innosta.
Vanhalla isuzu troopperilla oli toisin kun halusinkin hajoittaa mokoman kirotun härvelin, säälimättömällä ajotyylillä kevyellä romulla pääsikin yllättävän hyvin.
Nyt yrittäisin pahemmasta paikasta paska isuzulla kuin huippu hj:lla.
Ei tojotat erityisen hyviä ole mutta kumman paljon niillä kilometrejä kerätään, ei suora kutonen v8 voita mutta muut kylläkin.

[T3Syncro]

Tilatessani TM:ltä tuon 87 testin kopiota, esitin että ottaisivat sen aikaisia autoja verokeiksi uusien (city)maastureiden testeihin.

[T3Syncro]

Suosikki automerkin löytäminen saattaa olla vaikeeta, helpompi on karsia niitä millä ei suostu ajamaan...



G-mese oli joskus työkaluna, nyt on yksi Mondeo jolla en aja jos ei ole pakko... LC 90:lla on joskus myös pakko ajaa, Hiluxia kokeilin kerran ja totesin että se riittää. Pomo sellaista esitti viime viikolla yhdeksi työkaluksi, torppasin moiset haihattelut ja onneksi meni jakeluun. "Kuitilla" 5 x 4WD VW, yksi LC90 ja yksi Mondeo. Itselleni en niistä huolisi kuin yhden T4 Syncron ja silläkään ei kannata tieltä paljon sivuun ajaa. T5:seen en mahdu kuskin paikalle, mitoitukset kopioitu Hiacesta?

[T3Syncro]

http://omakaupunki.hs.fi/kurkimaki/u...yi_portaisiin/



2WD Hiacen ratissa pitäisi lukea: ei saa poiketa päällystetyltä tieltä ja 4WD hiacen ratissa: ei saa poiketa yleiseltä tieltä

[HANE]

Tähän pitäsi saada vertailu kuva, jossa turtlesbussi samassa kohti.

Miksi näitä ylivoimaisia maastolaitteita ei näy edelleenkään kisoissa?

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

http://omakaupunki.hs.fi/kurkimaki/u...yi_portaisiin/



2WD Hiacen ratissa pitäisi lukea: ei saa poiketa päällystetyltä tieltä ja 4WD hiacen ratissa: ei saa poiketa yleiseltä tieltä

Mees jo provoileen jonnekin muualle, onhan tuo nyt kaikille normaalijärkisille selvä, ettei 2wd hiace mitenkään ihmeellisesti maastossa etene?

[ugly_hj]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

http://omakaupunki.hs.fi/kurkimaki/u...yi_portaisiin/



2WD Hiacen ratissa pitäisi lukea: ei saa poiketa päällystetyltä tieltä ja 4WD hiacen ratissa: ei saa poiketa yleiseltä tieltä

Kyllä 2wd auto voi tohon jäädä kiinni, mutta se nyt ihmetyttää että 4wd auto tasauspyörästön lukoilla jää tollaselle melkeen perus mettätielle alamäkeen kiinni ja joutuu hinattavaksi kuten tässä videossa: http://www.youtube.com/watch?v=ZrXM0...feature=relmfu