Jojotat on metsässä vain hidasteena

[Tourinki]

Alkuperäinen kirjoittaja T3Syncro

Joskus tuli G-mese vedettyä HJ60:llä hangesta, kun Mese jäi pohjasta kiinni... Tosin ajoin toyolla Mesen tekemää uraa.

Ja Turtlesbussi ois varmaan menny ihan kuin tyhjää kun nämä "alimaasturit" olivat jumissa?

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja Tourinki

Ja Turtlesbussi ois varmaan menny ihan kuin tyhjää kun nämä "alimaasturit" olivat jumissa?

En tiedä mitä tarkoitat alimaastureilla ja Turtlesbussilla?
Kerroin mielestäni, että toyolla vedin G-mesen hangesta. Otsikko kertoo niiden olevan hidasteena metsässä...

[Heikki L]

Jäitä hattuun nyt! Ei tarvii vetää hiekkaa pilluun joka asiasta.
Sama se millä ajaa kunhan on hauskaa ja pääsee edes ajamaan
Ihan yhtä hienoja pelejä kaikki...

[T3Syncro]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Sama se millä ajaa kunhan on hauskaa ja pääsee edes ajamaan
Ihan yhtä hienoja pelejä kaikki...

Samaa mieltä, jokainen rakentaa ja ajaa millä lystää... aina ne kiinni saa merkistä riippumatta, toiset on vaan helpompi pelastaa...

[JariKoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki L

Jäitä hattuun nyt! Ei tarvii vetää hiekkaa pilluun joka asiasta.
Sama se millä ajaa kunhan on hauskaa ja pääsee edes ajamaan
Ihan yhtä hienoja pelejä kaikki...

Juurikin näin! Tai ainakin sen pitäisi olla mutta valitettavasti täällä ei kaikki ajattele tuolla tavalla vaan henkselit paukkuen kehutaan omaa ja haukutaan toisten autoja... on kuin olisi joku teinipalsta! Jokainen kuitenkin harrastetaan jollakin muotoa nelikkoja tai ainakin ollaan kiinnostuneita, jokaisella ei kuitenkaan ole mahdollisuutta omistaa sitä kuningasvehjettä..

Tämän pohjalta olisi aivan loistavaa jos joku taho esim. uusin harrastajien lehti ( lue jotka ymmärtää maastureiden päälle) järjestäisi uusintaottelun vanhasta TM:n testistä niin selviäisi tämäkin asia että mikä VAKIO maasturi olisi milläkin sijalla. Voitaisiin aloittaa varman testin pohjalta uusi vertailu autoistamme kuitenkaan ARVOSTELEMATTA toisten kulkineita!

[myllis]

Alkuperäinen kirjoittaja JariKoo

Juurikin näin! Tai ainakin sen pitäisi olla mutta valitettavasti täällä ei kaikki ajattele tuolla tavalla vaan henkselit paukkuen kehutaan omaa ja haukutaan toisten autoja... on kuin olisi joku teinipalsta! Jokainen kuitenkin harrastetaan jollakin muotoa nelikkoja tai ainakin ollaan kiinnostuneita, jokaisella ei kuitenkaan ole mahdollisuutta omistaa sitä kuningasvehjettä..

Tämän pohjalta olisi aivan loistavaa jos joku taho esim. uusin harrastajien lehti ( lue jotka ymmärtää maastureiden päälle) järjestäisi uusintaottelun vanhasta TM:n testistä niin selviäisi tämäkin asia että mikä VAKIO maasturi olisi milläkin sijalla. Voitaisiin aloittaa varman testin pohjalta uusi vertailu autoistamme kuitenkaan ARVOSTELEMATTA toisten kulkineita!

Tiedoksi on tulossa eli joukon valintaperusteena on ollut kaksi asiaa

- jatkuva neliveto mahdollisuus
- alennusvaihteisto

Suurin ongelma on, että saisi tuostakin joukosta riittävän määrän koeajettavaksi samaan aikaan. Kun ne pitäisi ajaa tismalleen samanlaisella kelillä. Kun joillakin maahantuojilla on se tilanne, ettei ole kuin yksi koeajoauto, jonka voisivat luovuttaa testiin. Paras tapaus ei yhtään....ja maastotesti pitäisi olla viikoloppuna, jotta saisi kuskeja ratin taakse ja mielipiteitä monelta eri suunnalta....mutta koitetaan edistää ja sumplia taas asiaa eteenpäin joskos sen saisi elokuuksi. se on tavoitteena. Porschekin tiputti Cayennesta alennusvaihteiston pois, painon säästökustanuksiin vedoten....se perusongelmahan nuissa nykyautoissa on, että ne on varustettu perusrenkaana nuilla katuslickeseillä. ei edes at:n tasosta pintaa ole vakiona kuin Volkkarilla ja mitsulla.

[JariKoo]

Myllikselle tiedoksi että tarkoitin sitä TM testiä oliko se nyt 1987... Eli autot millä harrastetaan nykyään suurimmaksi osaksi, vanhat kunnon -80 luvun vehkeet. Tosin siihen listaan olisi tasavertaista saada merkkejä lisää: suzuki,jeep,toyota LJ/RJ. Näistä autoistahan täällä palstalla koko ajan joka välissä kiistellään,haukutaan ja kehutaan...
Autoja varmasti saisi harrastajilta testiin myös vakiokuntoisina, maahantuojilta ei taida enää löytyä mutta paisuuko testi ylitsepääsemättömäksi suuren lukumäärän ja autojen saannin takia,kenties..? Nykyajan citymaasturit on sitten aivan omaa luokkaansa, niitä voi vaikka TM:n "asiantuntijat" sitten testailla, minua henkilökohtaisesti ne ei kiinnosta...

[Dectane]

Eiköhän nämä kaikki ole vakiona ihan yhtä paskoja. Mitä useampi rengas vetää, sitä pitemmälle mennään

[helmapelti]

Minä ja hj ollaan ainakin hidasteena sillä lällyoffia on tiedoissa kun jatkuva remppaaminen ei nyt innosta.
Vanhalla isuzu troopperilla oli toisin kun halusinkin hajoittaa mokoman kirotun härvelin, säälimättömällä ajotyylillä kevyellä romulla pääsikin yllättävän hyvin.
Nyt yrittäisin pahemmasta paikasta paska isuzulla kuin huippu hj:lla.
Ei tojotat erityisen hyviä ole mutta kumman paljon niillä kilometrejä kerätään, ei suora kutonen v8 voita mutta muut kylläkin.

[Lord of flies]

Alkuperäinen kirjoittaja JariKoo

Juurikin näin! Tai ainakin sen pitäisi olla mutta valitettavasti täällä ei kaikki ajattele tuolla tavalla vaan henkselit paukkuen kehutaan omaa ja haukutaan toisten autoja... on kuin olisi joku teinipalsta! Jokainen kuitenkin harrastetaan jollakin muotoa nelikkoja tai ainakin ollaan kiinnostuneita, jokaisella ei kuitenkaan ole mahdollisuutta omistaa sitä kuningasvehjettä..

Pitäs vissiin tulla johonki ajotapahtumaan rotkella hidasteeksi, niin ei olis enään tojotat niitä hidasteita, vaan saisitte alkaa rauhassa haukkumaan näitä yli-isoja ja pitkiä lavureita ja meitä jotka niitten kans puljaa.


Mutta tuolla ylempänä oli hyvin tuumattu