|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
14.05.2012, 15:33
|
||||
|
||||
Lainaus:
Pitää kokeilla 
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! 
|
|
#2
17.05.2012, 09:45
|
|||
|
|||
|
Pikainen kysymys, kun elämäni ekaa kertaa meinasin tuon vetoakselin vitarasta purkaa, kun vaihdan noi suojakumit: Onko nuo jotenkin tasapainotettuja tms. eli tarviiko pitää huoli, että hilut tulee tarkalleen samaan asentoon takaisin akselille purkamisen jälkeen?
__________________
----------------------------------------- Suzuki-mies varmistaa pultitkin hitsaamalla.
|
|
#3
17.05.2012, 15:02
|
|||
|
|||
|
Ja lisää pukkaa, onko tosi ettei vitaran vetoniveltä saa osiin? Ainakin tuo haynesin opas näin väittää, toki sen varmaan osiin saa riittävällä voimalla mutta saako takasin kasaan ehjänä..
__________________
----------------------------------------- Suzuki-mies varmistaa pultitkin hitsaamalla.
|
|
#4
18.05.2012, 08:22
|
||||
|
||||
|
eikös nuo murrokset oo yleensäkin laakereihin verrattavia, eli eihää sitä prässättyy kuulalaakeriakaan voi purkaa. ja jos se murros-malja purkaantuukin hyvällä niin sillonhaa se on jo ehtoon puolella = väljä paska
__________________
kötköttimet on kivoja
|
|
#5
18.05.2012, 08:31
|
|||
|
|||
|
Kappas, olinpas taas perinteisesti epäselvä kysymyksessä. Tarkoitin onko tosi ettei tuota vetoniveltä saa irti akselista?
Kumi on kyllä vaihdettu, kun purin sisemmän ensin, jota kautta sai laittaa tuon ulomman kumin paikoilleen. Vanhat rasvat puhalsin kompuralla pihalle ja uudet ujuttelin paikoilleen mistä sattui menemään.
__________________
----------------------------------------- Suzuki-mies varmistaa pultitkin hitsaamalla.
|
|
#6
18.05.2012, 16:14
|
||||
|
||||
|
ahaa, no kyyl se pitäs olla vaihettavissa se murros, voip olla sitte melko kiinne jos siel on samanlai systeemi ku oli esim -97 corollan orkkis murros, siel on semmoi kivettynny lukkorenkas mikä pitää sen murroksen kii akselin päällä. tietty jos saapi sen johonkii raakaan vetimeen kiinne ni lähtee paukkuen, mutta ihte jouduin siittä rotollasta kyl pilkkomaan sen murroskulhon paloiksi ennenku irtos vetotikusta, siihen sitte uus tilalle ilman sitä lukkorenkasta, joutavahan se siellä on ku mihinkä se pääsee sieltä karkuun? ainoo kauhuvisio on tietty et joko laatikko putoo tai sitte menee ykskaks tukivarret,iskaritolppa, raidetanko ja kallistuksen vakaaja poikki niin sillonhaa se pääsis karkaamaan paikoiltaan. epäilen kyllä vahvasti että nuita edellä mainittuja sattuu kohille...
__________________
kötköttimet on kivoja
|
|
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |
Hybrid Mode