mikä olis hyvä korikitti hitsisaumoihin.

[solihull]

Plastic Paddingin korikitti on osoittautunut toimivaksi, ei ainakaan ole kukkinut 5 v jälkeenkään ja hyvin pysyy. Nyt menossa Soudalin korikittituubi, juoksevanpaa, enemmän liimamainen. PP on kuin akryylimassaa laittaisi.

Ja ensin sitten pohjamaali alle, vasta sitten kitti...

TT

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja solihull

Plastic Paddingin korikitti on osoittautunut toimivaksi, ei ainakaan ole kukkinut 5 v jälkeenkään ja hyvin pysyy. Nyt menossa Soudalin korikittituubi, juoksevanpaa, enemmän liimamainen. PP on kuin akryylimassaa laittaisi.

Ja ensin sitten pohjamaali alle, vasta sitten kitti...

TT

Ja ensin sitten pohjamaali alle, vasta sitten kitti...

Tahtoo nuo kitit ja tökötit elää erilailla kuin pelti lämmön ja tärinän johdossa.

[0ltzi]

Mikä ero on korikitillä ja esim. Wurth liimatiiviste massalla?

[t0ny]

Jos jaksat käydä kori tinalla saumat ennen kittausta niin se on sen jälkee ikuinen.
Mutta suosittelen kaikkea muuta kun polyesteeri kittiä suoraan saumojen päälle.
Ite olen ajatellut kokeilla noita alumiiniseos kittejä.
Automaalit.com siellä on ainakin tarjopntaa.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja t0ny

Jos jaksat käydä kori tinalla saumat ennen kittausta niin se on sen jälkee ikuinen.
Mutta suosittelen kaikkea muuta kun polyesteeri kittiä suoraan saumojen päälle.
Ite olen ajatellut kokeilla noita alumiiniseos kittejä.
Automaalit.com siellä on ainakin tarjopntaa.

Mut jos ei puhuta hitsisaumasta vaan esim helmapellin ja lattiapellin kohtaamis kohdassa. Jossa molemmat on taitettu 90 kulmaan ja pistehitsattu toisiinsa.

Tuo wurthin kama on polymeeri massaa.

[Pertsi]

Voihan senkin sauman tinata jos mielenkiintoa löytyy. Jos laiskottaa niin pensselissä valuttelee sauman täyteen 2k sinkkimaali tai alumiinipohja, sitten wyrtin liimamössö jonka päälle sit pohja+pintamaali, tällä reseptillä työmaalla tehdään ulkokohteisiin menevät katkohitsisaumat.

[Jare]

Ite laitellu pohjamaalit ensin saumaan ja sitten wurth massaa tai dinitrolia, kun noita on ollu saatavilla. Sika valmistaa kans montaa erilaista massaa, eli jotain niistä. Se että sanoo sikaa, niin ei vieläkerro kovin tarkkaan, että mistä tuubista

Sit jos tarvii muotoilla saumaa enemmän ja liimaa jää aika paljon, niin lasiliima on jäykempää = helpompi muovaa ja pysyy paikoillaan paremmin. Sitäkin johonki kohtiin käytelly.

Kaikkihan noi massat tuppaa hiomalla mennä karheeks, kun ne on elastisia. Että jos oikee viimesen päälle saumakohtia pitää tehdä näkyvään paikkaan, niin tinaa ja kittiä ja hiomaväriä siin tapauksessa.

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Mut jos ei puhuta hitsisaumasta vaan esim helmapellin ja lattiapellin kohtaamis kohdassa. Jossa molemmat on taitettu 90 kulmaan ja pistehitsattu toisiinsa.

Tuo wurthin kama on polymeeri massaa.

Saumasta rasvat ja paskat pois, pohjamaalit saumaan, kuivatus ja sit se wurthin polymeeri massaa ja kuivatus ja sit lopuks maali perään.

[Hessu888]

Ite oon käyttänyt Soudalin korikittiä tuubeissa jota saa mm. motonetista muutamalla eurolla ja päällemaalaus on onnistunut ainakin tähän asti käyttämilläni mömmöillä.

En tiedä onko noissa mitään eroa Würthin liima-tiivistemassaan, mutta yhden wurthiläisen käyttöohjeessa lukee netin mukaan tällaista:
Liima + Tiivistemassa on kovettuneena päällemaalattavissa, ei kuitenkaan alkydi- tai keinohartsimaaleilla. Koemaalaus välttämätön.
http://www.wurth.fi/site/media/pdf/t...VISTEMASSA.pdf

EDIT: tuossa würthin polymeerimassa taas lukee, että päällemaalattavissa vesiliukosilla maaleilla ja monet muunlaisetkin maalit käyvät, mutta siitä on varmistettava tapauskohtaisesti testaamalla

Eli kandee miettiä etukäteen millä aikoo jatkossa maalata, jos tota käyttää. Tiedä sitten voiko käydä niinkin päin, että toi tiivistemassa voisi pilata sen pohjamaalauksenkin, jos ei ole yhteensopivaa...